den 15.November 2012 lancerede Supercar Challenge-organisationen i samarbejde med Praga Racing og Radical en ny racerklasse. Supercar Challenge Superlights ville indeholde fire underklasser, en til Praga R1, en til Radical SR8, en til Radical SR3 og en til Group CN-biler.
2013redit
det første løb i Superlights-klassen blev kørt på Slovakiets Ring. Praga Racing meddelte, at de ville komme ind i 10 Praga R1 ‘ er i første runde. På grund af en strejke i den spanske toldafdeling ankom de fleste hjul, produceret af det spanske firma Braid hjul, ikke i tide. På grund af ikke at have nok hjul kunne kun tre biler starte det første løb. Kørerne (Van Dongen, Hrobarek og Rosina) havde deres første raceroplevelse med Praga R1 den 17.maj. Danny van Dongen var den hurtigste Praga i fri praksis og satte en tredje gang samlet bag to radikale SR8 ‘er og foran en Norma M20F og to radikale SR3’ er. Danny van Dongen tog den første pole position i PR1-klassen, fjerde samlet. Stefan Rosina vandt det første løb.
2014edit
i løbet af 2014-sæsonen var Praga R1 en del af Superbiludfordringen, kørerne Berry van Elk, Carlo Kuijer, Nol K Larghler og Danny van Dongen vi deltager i mesterskabet i Europa. På 24 timers løb blev Praga R1 klassificeret som 3. i klassen og afsluttede det første 24 timers løb nogensinde med Praga R1. Førerne var Ronald van Loon, Nol K. L., Berry van Elk og Carlo Kuijer.
2017edit
Praga R1T blev indtastet til 2017 Dutch GT& Prototype Challenge i CN-klasse, der drives af VR Motorsport i deres første år med bilen og dette mesterskab. Driveren line-up bestod af Tim Gray, Oliver høg & Alastair Boulton. I en første sæson, holdet klarede sig godt med mujltiple podiumpositioner og en direkte sejr i older.
2018edit
Praga R1T blev indtastet til 2018 Dutch GT& Prototype Challenge I CN-klasse, der drives af VR Motorsport, med chauffører Tim Gray& Alain Berg. stærke resultater så Praga vinde CN-klassen. Årets højdepunkt er en direkte sejr mod de mere kraftfulde LMP3-biler i et DTM-supportløb.
2019Edit
Praga R1T blev indtastet til 2019 Dunlop Endurance Championship kører af VR motorsport, med chauffører Tim gray, grant Boulton og Alastair Boulton ved rattet i forskellige dele af sæsonen. Det havde været en stærk konkurrent i mesterskabet, men i anden halvdel af sæsonen oplevede bilen problemer og faldt til sjette, før den havde et godt løb i den sidste runde af mesterskabet på Brands Hatch. Efter at have byttet den foreløbige pole position stedet med Brabham BT62, det endte tredje på nettet. I det første løb satte sikringsproblemer ledsaget af et dørproblem bilen ned på banen i 11.i slutningen af løbet. I det andet løb var bilen meget mere pålidelig og sluttede løbet på 2.pladsen. Holdet sluttede sæsonen 4. samlet, men 1. i klassen.
2020edit
i 2020 opgraderede VR Motorsport til en tre-Praga-indgang med to Klasse 1-biler og en klasse 2-indgang. En af R1t Evos tog pole position og den samlede race 2 sejr. Danny Harrison og Jem vandt den samlede og klasse 1 titel i 2020 Britcar Endurance Championship, Jack Fabby og Garry sluttede 3.samlet og 2. i klasse 1, mens Martyn Compton og McKinlay var 9. samlet og 3. i klasse 2.Praga Cars annoncerede i September 2020, at 2021 Britcar Endurance Championship ville indeholde en helt ny Praga-eneste kategori, som ville bane vejen for en one-make Praga-serie i 2022 og meddelte også, at de ville stille en række gæstekørere til forskellige begivenheder gennem hele sæsonen.
2021rediger
Praga afslørede deres nye all-carbon Praga R1 den 20.januar 2021. Det var designet til at producere 15% mere nedstyrke og reducere træk med 5%. Der blev også foretaget opgraderinger til motoren, hvilket forbedrede gashåndtaget sammen med øget drejningsmoment. Sim racer Jimmy Broadbent, tidligere tv-stjerne og SAS soldat Jay Morton, YouTuber og forretningsmand Jay rollator, ellers kendt som “hr.