Shanghai havn er den travleste havn i verden med hensyn til godstonnage og omfatter en dybhavshavn og en flodhavn.
beliggende i Shanghai, Kina, dækker havnen et areal på 3.619, 6km2 ved mundingen af Yangts-floden. Det ligger midt i den 18.000 km lange kinesiske kystlinje. Shanghai havn betragtes som verdens hurtigst voksende økonomi.Shanghai International Port Group (SIPG) er ansvarlig for drift og styring af de offentlige terminaler i havnen. SIPG håndterer indenlandsk, national og international godstransport. Det er også ansvarligt for vedligeholdelse, fremstilling og leasing af containere samt bygning, styring og drift af havnefaciliteter.Shanghai-havnen håndterede 43,6 Millioner tyve fods ækvivalente enhedscontainere (TEU) og 542,46 millioner tons gods i 2019.
Port of Shanghai baggrund
havnen i Shanghai, der oprindeligt eksisterede som Shen eller Hudu mellem det femte og syvende århundrede e.kr., fik officiel bystatus i 1297 af Yuan-dynastiet. I 1684 fik havgående skibe lov til at bruge havnen med tilladelse fra King-dynastiet, som hjalp havnen med at opkræve told for al udenrigshandel, og i 1735 blev den den mest betydningsfulde havn i Yangtse-regionen.i 1842 åbnede havnen for international handel og blev en traktathavn under Nanjing-traktaten. Det blev mere tilgængeligt, da fremmede lande blev fritaget for lokale regler og forskrifter efter Bogue-traktaten i 1843 og den kinesisk-amerikanske traktat i 1844.efter den anden kinesisk-japanske krig blev japanerne et vigtigt samfund og etablerede havnens første fabrik.
havnen kom under kontrol af Kina i 1949, en udvikling, der dramatisk bremsede udenrigshandelen i havnen. Havnen oplevede økonomiske og bygningsbomme, da det fik lov til at gennemføre økonomiske reformer i 1991 af centralregeringen.
Shanghai havn faciliteter og tjenester
Shanghai havn har to bulkgods terminaler og tre break-bulk terminaler, som er placeret i luojing, Yusong og Longuu områder. Krydstogtterminalen dækker et areal på 160km2 og har en 850 m lang kajmur og fire store køjer. Det har kapacitet til at håndtere en million passagerer årligt.
havnen tilbyder forskellige tjenester, herunder lodsning, slæbebåd, skibsfart tally, agentur og port informationsteknologi service.
havneterminaler
Yangshan er de tre vigtigste containerhavneområder i Shanghai havn. Containerterminalerne har over 13 km lang kaj længde, 43 køjer og 156 kaj kraner.Shanghai Container Terminals Company (SCT), et joint venture mellem Hutchison Port Holdings Limited (HPH) og SIPG. Jungong Road Terminal og Baoshan Terminal er de tre containerterminaler, der drives af SCT. De faciliteter, der leveres af virksomheden, inkluderer containerrensning og-styring, opbevaring og transport, opbevaring af indre varer og elektronisk dataudveksling.Shanghai Pudong International Container Terminals, Shanghai East Container Terminal Company og Shanghai Mingdong Container Terminals Limited. Shanghai Pudong opererer i 500, 000m2 og har 147 container håndtering udstyr og maskiner, 36 RTG, ti kaj kraner, 73 container lastbiler og 11 gaffeltrucks. Shanghai Mingdong letter håndtering, opbevaring og overførsel af containere. Andre arbejder udført af virksomheden inkluderer vedligeholdelse, rengøring og stripping af containere.Shanghai Shengdong International Container Terminal Company er ansvarlig for driften af Yangshan Dybhavshavn. Havnens aktiviteter udføres af 34 containerkajkraner og 120 RTG. Terminalen kan håndtere containergods på 2,2 millioner TEU. Havnen lettes også af ikke-containerterminaler placeret på Huangpu-floden. Disse terminaler fungerer som distributionscentre for havnens afsidesliggende områder og bidrager til den økonomiske udvikling i Yangtse-floddalen.
havneudvidelse
på grund af utilstrækkelig vanddybde på havnens fastland blev Yangshan Dybhavshavn udviklet i fire faser. Dybhavshavnen, der ligger i Det Østkinesiske Hav, ligger 30 km fra fastlandet, og en 32,5 km lang bro forbinder den med fastlandet.fase i-terminalen, der blev åbnet i December 2005, blev afsluttet med en investering på $7,5 mia. Terminalen opererer på en vanddybde på 16m og har fem køjer. I det første år af sin konstruktion håndterede terminalen 3,1 millioner TEU.fase II af terminalen blev bygget med en investering på $7 mia.og åbnet for drift i December 2006. Terminalen, der er i stand til at håndtere 2, 1 millioner TEU, bruger fire køjer. Fase III begyndte sine aktiviteter i 2008.fase IV i terminalen påbegyndte sin drift i December 2017. Det er verdens største og avancerede automatiserede containerterminal, der håndterede to millioner TEU i sit første driftsår.Saab vil forny vessel traffic management information system (vtmis) i maj 2020. Det vil omfatte udskiftning af de eksisterende radar-og kommunikationssystemer, to trafikcentre og et nyt Overvågningscenter.