Union StationEdit
Fitchburg Railroad åbnede gennem Concord i 1844; en station var placeret ved Damon Mill vest for den moderne Station placering. Da Framingham og Lavell Railroad (F&L) åbnede i 1871, blev Concord Junction station etableret, hvor de to linjer krydsede i Concord-sektionen.:88:3 Den lille station blev snart tilsluttet af et fragthus, motorhus og Pladespiller. Nashua, Acton og Boston Railroad åbnede i 1873 med sporingsrettigheder over F&l til Concord Junction. Jernbanen tilbød Concord Junction-Nashua service tidsbestemt til at møde Fitchburg jernbanetog, hvilket gør Concord Junction til et vigtigt overførselssted.industriel aktivitet i Concord blev snart samlet omkring de tre jernbanelinjer; i 1890 ‘ erne var Concord Junction et travlere landsbycenter end Concord selv, hvor 125 tog stoppede om dagen. Den nye Union Station åbnede i Januar 1894; den ældre træstation blev genbrugt som et pensionat på Derby Street. Den enkelt-etagers L-formede dronning Anne stil struktur indarbejdet en passager venteværelse, fragt Kontor, og en bagage rum i tre separate bygninger under et tag. Et karnap stak ud fra stationens rigtige vinkel for at give stationmesteren udsigt ned ad jernbanelinjerne. Det asymmetriske design, skifertag, øjenlåg kviste, blyindfattede ruder, og lyse trefarvet maling ordning var usædvanligt for området. Blandt de faste passagerer på stationen var John F. Han brugte den ofte mellem 1897 og 1903.
Declinedit
Nashua, Acton og Boston blev en del af Boston og Maine Railroad i 1895, efterfulgt af Fitchburg Railroad i 1900. F & L gennemgik flere ejerskabsændringer; det blev erhvervet af Old Colony Railroad i 1879, som blev lejet af ny York, ny havn og Hartford Railroad i 1893. Passagertjenesten faldt i det 20. århundrede; tjenesten til Nashua sluttede i 1924, og linjen blev opgivet det næste år. Passagertjeneste på F & L sluttede i 1933, selvom nord-syd godstjeneste gennem Concord Junction fortsatte. På det tidspunkt blev fragtkontoret (den nordvestlige del af stationen) og en del af taget revet ned. Da passagertjenesten kun var tilbage på Fitchburg-hovedlinjen, blev stationen og landsbyen i 1927 kendt som Vestkoncord. Intercity service forbi Fitchburg sluttede i 1960 og efterlod kun pendeltjeneste til vest Concord.Massachusetts Bay Transportation Authority (MBTA) blev dannet i 1964 for at subsidiere forstæder pendler jernbane operationer. Denne offentlige finansiering stabiliserede den resterende service på Boston og Maine-systemet i 1965.: 353 i 1976 købte MBTA Boston og Maine pendler aktiver, herunder Vest Concord station.:357 omkring dette tidspunkt begyndte bygningen at blive brugt som restaurant. I 1982 blev der tilføjet en udvendig mursten til bygningen, og rummet mellem venteværelset og bagageværelset blev lukket. Fragt service på den tidligere f & L fra vest Concord syd til syd Sudbury sluttede det år. Diamantovergangen blev snart fjernet og flyttet lidt sydpå, hvor den blev udstillet i en lille park.
PreservationEdit
stationen faldt i privat ejerskab og var vært for en restaurant i en tid; da restauranten lukkede, bygningen var låst og gav ikke Passagerindkvartering. I 1987 opfordrede MBTA-ryttere byen til at købe bygningen, hvilket ville hjælpe med at gendanne adgangen til venteværelset og toiletterne, og MBTA angav, at de ville håndhæve en handling fra 1964, der krævede offentlig adgang uanset ejerskab. Repræsentanter besøgte andre stationer i nærheden, herunder Hartford, Connecticut, for at høre om, hvordan en station som Vest Concord kunne renoveres. Efter vellykkede appeller renoverede en gruppe beboere det indre af stationen. I 1989 blev det føjet til National Register of Historic Places som Union Station. Club Car Cafe åbnede i bygningen i 1990; det giver et venteværelse til passagerer i løbet af hverdags pendlingstimer.
godstransport nord for Vest Concord sluttede i 1993; nord-syd-linjen er siden blevet konverteret til Bruce Freeman Rail Trail. Mini – høje platforme blev installeret kort efter 1990 passage af amerikanerne med handicap Act, hvilket gør Vest Concord til en af de første MBTA-Pendlerbanestationer, der bliver tilgængelige. Det Venner af Vest Concord Depot group dannet i 2006 for at støtte renoveringer af den forværrede stationsbygning. Byen og MBTA delte omkostningerne ved udvendige renoveringer, hvilket gendannede det originale trefarvede udvendige design. Renoveringen blev afsluttet omkring 2009.