Yacht brokers skal have licens og bundet i kun to stater (Florida og Californien) for at beskytte offentligheden; reglerne er dog forskellige i hver stat om, hvad der kvalificerer sig som en “yacht”.
i Florida kræves licens for ethvert fartøj, der er større end 32 fod i fast længde (ofte kaldet længde samlet eller LOA), der ikke er din egen. For at deltage i salget af et skib af denne størrelse i Florida skal en person indsende en obligation på $10.000 til staten Florida, gennemgå en kriminel baggrundskontrol, herunder indsendelse af fingeraftrykskort og have en gyldig licens hos Florida Department of Business and Professional Regulation (ofte kaldet DBPR) i 2 år som salgsperson, før han er berettiget til at blive mægler i sig selv. Dette kræver en kaution på $25.000 og giver nogen mulighed for at oprette deres eget yacht-mæglerfirma eller blive “mægler af rekord” for en andens firma. Selskab; dette er den person, der er ansvarlig for at føre tilsyn med alle andre salgsfolk yacht salgsaktivitet og er ansvarlig for at rapportere salg til staten Florida.
i Californien kræves licens for ethvert fartøj, der er større end 16 fod i fast længde (ofte kaldet længde samlet eller LOA), men under 300 G. R. T. (bruttoregistrerede tons), der ikke er din egen. For at deltage i salget af et skib af denne størrelse i Californien skal en person indsende en obligation på $10.000 til staten Californien og have en gyldig licens hos California Division of Boating and vandveje (ofte kaldet DBV). I lighed med Florida skal du have en salgslicens i 2 år, før du ansøger om at blive mægler. Californien er den eneste stat, som faktisk kræver potentielle sælgere og mæglere sidde en 2-timers skriftlig test, som har en pass sats på 70%.