Philippinisches Mahagoni ist ein Synonym für Bootsbau, dank der legendären Chris Craft-Boote aus den 1930-60er Jahren. Auf die Frage, ob die Art für Außenprojekte geeignet ist, antworten wir mit einem starken Ja. Bootsbau testet Holz in einer Weise, dass nichts anderes wird, also, wenn ein bestimmtes Holz ist gut genug dafür, dann trimmen, Fenster, oder Abstellgleis haben nichts zu befürchten. Die Zeiten haben sich jedoch geändert, und die ikonischen Holzboote von einst werden nicht mehr aus demselben philippinischen Mahagoni hergestellt. Es ist nicht mehr verfügbar, und Tatsache ist, dass das philippinische Mahagoni, das heute erhältlich ist, tatsächlich eine andere Art ist, die nicht nur nachhaltiger bewirtschaftet wird, sondern tatsächlich ein besseres Holz für den Außenbereich.
Philippinisches Mahagoni ist heute Meranti
Viele der Holzarten, die wir heute verwenden, tragen Handelsnamen, die nicht nur nicht mehr gültig, sondern geradezu irreführend sind. Philippine Mahagoni ist wahrscheinlich einer der schlimmsten Schuldigen. Es ist botanisch gesehen nicht einmal annähernd ein Mahagoni und stammt aus einem ganz anderen Teil der Welt (Südostasien). Die eigentliche Art (allgemein bekannt als Lauan, Shorea polysperma), die es berühmt gemacht hat, ist aufgrund nicht nachhaltiger Forstpraktiken nicht mehr verfügbar. Heute kann Philippinisches Mahagoni tatsächlich mehrere Arten sein, aber „the good Stuff“ ist normalerweise eine von wenigen Arten aus der Shorea-Gattung, die allgemein als Meranti bekannt ist. Sie können auch den Namen Nemesu oder Red Seraya hören. Alle diese fallen unter die sogenannte „Meranti-Gruppe“ der Gattung Shorea.
Meranti ist eigentlich eine bessere äußere Sorte als das ursprüngliche „Philippinische Mahagoni“. Das philippinische Mahagoni, das durch die klassischen Chris Craft-Boote des letzten Jahrhunderts so berühmt wurde, war eigentlich nicht besonders fäulnisbeständig, und die Käfer liebten das Zeug. Erst mit einer umfangreichen Deckbeschichtung und zusätzlichen Arbeiten wurde das Material langlebig genug für Marineanwendungen.
Das Meranti-Holz, das heute unter dem philippinischen Handelsnamen Mahagoni verkauft wird, ist eine Art, die Bootsbauer seit langem im Holzbootbau verwenden. Darüber hinaus ist es die Art, die in einigen hochwertigen Marine-Sperrholz verwendet wird. Mit anderen Worten, es ist ein ausgezeichnetes Exterieur-Produkt.
Wenn wir hören, dass unsere Bootsbaukunden eine bestimmte Holzart mögen, wissen wir im Allgemeinen, dass unsere Hausbaukunden sich keine Sorgen machen müssen, wenn es um Haltbarkeit und Witterungsbeständigkeit geht. Seien wir ehrlich, es gibt keine andere Anwendung als Boote, bei denen Holz heftiger getestet wird.
Meranti vs Mahagoni
Meranti ähnelt in vielerlei Hinsicht echtem Mahagoni. Die Dichte und Kornstruktur sind ähnlich mit einem schönen homogenen Gefühl, das es ermöglicht, leicht gefräst zu werden und Details wirklich gut zu halten. Außerdem ist es viel leichter als die afrikanischen Außenholzoptionen wie Sapele, Utile und afrikanisches Mahagoni.
Preislich wird Meranti variieren, aber es ist entweder gleich oder manchmal billiger als Sapele oder Utile. Viele von Ihnen werden einige Erfahrungen aus erster Hand mit einer dieser anderen äußeren Arten haben, daher ist ein Blick auf die Zahlen eine gute Möglichkeit, die Leistung von Meranti zu vergleichen.
| Meranti | Gen. Mahogany | Sapele | Utile | African Mahogany | |
|---|---|---|---|---|---|
| Janka Hardness | 825 lbs | 801 lbs | 1510 lbs | 1260 lbs | 1370 lbs |
| Density | 49 lbs/ft3 | 36 lbs/ft3 | 42 lbs/ft3 | 41 lbs/ft3 | 45 lbs/ft3 |
| Bending Strength, MOR | 17761 psi | 11514 psi | 17895 psi | 15270 psi | 13395 psi |
| Stiffness, MOE | 2475 psi | 1426 psi | 1704 psi | 1584 psi | 1648 psi |
| Tangential Shrinkage | 7% | 5% | 7% | 6% | 6% |
| Radial Shrinkage | 4% | 3% | 5% | 5% | 4% |
| T/R Ratio | 1.75 | 1.7 | 1.4 | 1.2 | 1.5 |
Meranti Wood is Durable and Lightweight… To a Point
Consider Meranti as a new but old possibility for any exterior project. Whether you are building a boat or a house (or a house boat). Es könnte Ihnen ein paar Dollar sparen, Ihre Werkzeuge werden es Ihnen danken, und Sie können darauf wetten, dass es langlebig genug ist, um den Tests standzuhalten, die Mutter Natur darauf werfen kann.
Versuchen Sie einfach nicht in irgendwelche Schießereien zu geraten und halten Sie sich von der Stütze großer Frachtschiffe fern … ansonsten wird Meranti gut überleben.
