Die unberührten australischen Inseln, auf denen eines unserer dunkelsten Ereignisse stattfand

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Weiße Sandstrände und kristallklares Wasser waren einst Schauplatz eines blutigen Aufstands.

Das Morgenriff ist blendend schön. Aus der Luft ist es ein bunter Teppich aus tiefem Blau, lebhaftem Grün und allem dazwischen. In der Mitte, gerade weit genug über dem Wasser, um als Landmasse zu gelten, sieht es aus wie ein Dreieck mit zusätzlichen Stierhörnern.

Dieser winzige Fleck ist Beacon Island. Und es war das Epizentrum einer der dunkelsten, aber bemerkenswertesten Geschichten in der australischen Geschichte. Es mag jetzt ruhig und bedrohlich aussehen, aber 1629 wurden dort Dutzende von Menschen von einer randalierenden Bande schiffbrüchiger Meuterer ermordet.Beacon Island gehört zu den Houtman-Abrolhos, einem Archipel von 122 Inseln, das etwa 60 Kilometer vor der Küste von Geraldton in Westaustralien liegt. Niemand lebt dort dauerhaft, obwohl Felsenkrabben Fischer machen temporäre Basen auf vielen der Inseln während der Fangsaison.

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Abgesehen von den Fischerhütten, obwohl, Zeichen des menschlichen Lebens ziemlich kochen auf die Reihe von Schiffen nach unten, die eine Kröte auf den Riffen gekommen sind.Das bedeutendste davon war die Batavia, das glänzende neue Flaggschiff der Niederländischen Ostindien-Kompanie, das schwer mit Schätzen beladen war. Das Ziel war die Stadt, nach der es benannt wurde – Batavia (heute Jakarta) –, von wo aus die Niederländische Ostindien-Kompanie ihr Monopol auf den lukrativen Gewürzhandel ausübte.

Das Schiff war jedoch erheblich vom Kurs abgekommen – Teil einer Verschwörung des Skippers Araien Jacobsz und des Oberbefehlshabers Jeronimus Cornelisz, das Schiff vom Rest der Flotte zu isolieren und zu übernehmen. Aber dann krachte es in das Riff, bevor die Meuterei stattfinden konnte.Einige ertranken beim Versuch, dem Wrack zu entkommen, aber die meisten schafften es nach Beacon Island, wo es völlig klar war, dass der Mangel an Süßwasser und Nahrung das Überleben praktisch unmöglich machen würde. Kommandant Francisco Pelsaert brachte Jacobsz und andere Besatzungsmitglieder in einem langen Boot zu den anderen Inseln, um nach Wasser zu suchen. Sie fanden nichts, so ging auf das Festland, und dann beschlossen, die unglaublich schwierige Reise nach Indonesien zu machen, um Hilfe zu bekommen.

Leider haben sie dem Rest nicht gesagt, was sie taten. Dies ließ Cornelisz nominell auf Beacon Island verantwortlich, und seine Lösung, die an Bord des Wracks verbliebenen Vorräte zu erhalten, war ziemlich grausam.

Er begann damit, Gruppen auf andere Inseln zu schicken, wo seine Pfadfindertrupps betrügerisch versprochen hatten, dass es Wasser geben würde. Entscheidend war, dass dadurch die Soldaten an Bord des Schiffes beseitigt wurden, die die Schreckensherrschaft, die er verursachen wollte, in Frage stellen könnten. Seine Möchtegern-Meuterer begannen, den Rest der Überlebenden zu töten – zuerst vage heimlich und dann offen mit dem Massenschlachten.Frauen wurden als Sexsklavinnen genommen, Überlebende wurden gezwungen zu töten oder getötet zu werden, Kindern wurde die Kehle durchgeschnitten und die Meuterer zogen in feinster Kleidung vom Schiff gerettet umher.

Erstaunlicherweise schafften es Pelsaert und Co. nach Batavia und kamen mitten in einer Schlacht zurück. Die auf die Ost- und West-Wallabi-Inseln verbannten Soldaten hatten Süßwasser und eine Fülle von Tammar-Wallabies zum Essen gefunden. Sie hielten sich unter Beschuss der Meuterer und schafften es, zu Pelsaerts Rettungsschiff zu gelangen, um zuerst ihre Seite der Geschichte zu erklären.Cornelisz und viele der wichtigsten Meuterer wurden auf Long Island hingerichtet, während zwei – Wouter Loos und Jan Pelgrom de Bye – auf dem australischen Festland zurückgelassen wurden. Sie wurden die ersten europäischen Einwohner Australiens, und niemand weiß, was mit ihnen passiert ist.

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Das Fliegen über die Inseln gibt eine gute Vorstellung davon, wo sich die Dinge entfalteten – das gnadenlose Riff, auf dem das Schiff lag; die beträchtlichen Entfernungen zwischen den Inseln, die die Flüchtlinge umklammern mussten, umklammerten nur ein Stück Treibholz; die Stelle, an der das Wrack 1963 schließlich gefunden wurde.Die Tagestour von Geraldton Air Charter landet jedoch nur auf einer Insel – East Wallabi. Hier wurden die Soldaten zunächst geschickt, bevor sie durch die Untiefen nach West Wallabi wateten und Wasser fanden.East Wallabi hat jetzt eine kleine rote Landebahn und eine Menge unberührten weißen Sandstrand. Es ist gleichzeitig schön und trostlos – es gibt ein isoliertes Ende der Weltgefühl, mit nur einer kleinen Hütte in Turtle Bay, um die reale Welt eindringen zu lassen.

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Die südlichsten Riffe des Indischen Ozeans liegen nur einen kurzen Schnorchelweg vor der Küste, während die Wanderwege Fischadlernester, Legionen von Seevögeln und einige verheerend scharfe Felsen zeigen. Diese hätten die Überlebenden von Batavia besteigen müssen.

Gleich neben den Gleisen, im Salzbusch-Gestrüpp raschelnd, befinden sich die Retter der gestrandeten Soldaten. Die Tammar-Wallabys, die der Insel ihren Namen geben, versenken sich immer noch, jetzt ohne Bedrohung durch hungrige Schiffswrackopfer. Ihre Vorfahren hätten die ganze Geschichte gehabt, um sie über Generationen weiterzugeben.

Geraldton Air Charter bietet Tagestouren zu den Houtman-Abrolhos-Inseln vom Flughafen Geraldton an, die ab 260 US-Dollar kosten. Siehe geraldtonaircharter.com.au .

Offenlegung: Der Autor war Gast von Tourism Western Australia (westernaustralia.com ).

Siehe auch: Die sechs besten australischen Inseln, von denen Sie noch nie gehört haben
Siehe auch: Das dunkle Geheimnis unter dem Sound of Music House