Im Rahmen des Abkommens von 2016 verlangte der Gesetzgeber auch, dass jährlich etwa 2 Milliarden US—Dollar an Gassteuern für den Treuhandfonds bereitgestellt werden – eine Schwelle, die in diesem Jahr während einer Sperrung, die verhängt wurde, um die Ausbreitung des Coronavirus zu stoppen, schwerer zu erreichen war.
Die gleiche Finanzierungsformel führte 2018 zu einer Erhöhung der Gassteuern um 4,3 Prozent.Vor 2016 hatte New Jersey die zweitniedrigste Kraftstoffsteuer in der Nation; nur Alaska war niedriger.Mit der Erhöhung am Donnerstag beträgt die Steuer auf eine Gallone Gas, die in New Jersey gekauft wird, 50.7 cent, hinter nur Kalifornien, Pennsylvania und Illinois. In Kalifornien zahlen Autofahrer 62,47 Cent pro Gallone. Alaska hat weiterhin die niedrigste Gassteuer des Landes, 13.77 Cent pro Gallone.Dennoch liegt der Durchschnittspreis für eine Gallone Gas in New Jersey in diesem Jahr deutlich unter den Durchschnittskosten des Vorjahres, so Robert Sinclair Jr., ein Sprecher von AAA Northeast. Autofahrer zahlten in diesem Jahr durchschnittlich 2,24 US-Dollar pro Gallone, verglichen mit 2,68 US-Dollar im vergangenen Jahr, was hauptsächlich auf die verringerte Nachfrage zurückzuführen war.
„Es ist High School Economics“, sagte Herr Sinclair. „Die Nachfrage sinkt, der Preis sinkt.“In New Jersey war die Erhöhung der Benzinsteuer Teil eines Doppelschlags für die Fahrer: Vor weniger als einem Monat stiegen die Mautgebühren auf dem New Jersey Turnpike um 36 Prozent, auf dem Garden State Parkway um 27 Prozent und auf dem Atlantic City Expressway um 37 Prozent.“Sie sammeln alles, was ich mir vorstellen kann, auch mit Arbeitslosen“, sagte Vanessa Castillo, 45, aus Jersey City, die am Donnerstag bei einem Exxon in Hudson County 2,15 Dollar pro Gallone bezahlte. Dieser Preis lag etwas unter dem landesweiten Durchschnitt von 2 US-Dollar am Mittwoch.19, nach Angaben von AAA gesammelt.