Hollister riot

Fünfte und San Benito
Blick nach Norden von der Ostseite von San Benito bei Fifth, im Jahr 2007. Viele der Verhaftungen fanden vor dem Gebäude auf der linken Seite statt.

Fahrt nach Süden auf San Benito in Richtung Fifth in 2009. Diese Straße war Schauplatz von Drag Races und Motorrad-Stunts.

Die SF Chronik berichtet: „Bewaffnet mit Tränengaspistolen drängten die Beamten die Radfahrer in einen Block in der San Benito Street zwischen der Fifth und Sixth Street, parkten eine Tanzband auf einem Lastwagen und befahlen den Musikern zu spielen.

Während der 1930er Jahre veranstaltete Hollister, Kalifornien, eine jährliche Veranstaltung der Fourth of July Gypsy Tour. Gypsy Tours waren von der American Motorcyclist Association genehmigte Rennveranstaltungen, die in ganz Amerika stattfanden und als der beste Ort für Motorradfahrer galten. Die jährliche Veranstaltung bestand aus Motorradrennen, soziale Aktivitäten, und viel Party. In Hollister waren die Veranstaltung und die Motorradfahrer sehr willkommen. Vor allem, weil Hollister eine sehr kleine Stadt mit nur etwa 4.500 Einwohnern war, wurde die Rallye zu einem wichtigen Ereignis in ihrem jährlichen Leben sowie zu einem wichtigen Teil der Wirtschaft der Stadt. Aufgrund des Zweiten Weltkriegs wurde die Kundgebung abgesagt, aber die für 1947 organisierte Veranstaltung war die Wiederbelebung der Gypsy Tour in Hollister.

Am 3. Juli 1947 begannen die Feierlichkeiten in Hollister. Aber wie bereits erwähnt, war die Popularität von Motorrädern dramatisch gewachsen und dieser Anstieg der Popularität verursachte eines der Hauptprobleme dieser Veranstaltung: massive Anwesenheit. Rund 4.000 Motorradfahrer überfluteten Hollister und verdoppelten fast die Einwohnerzahl der Kleinstadt. Sie kamen aus ganz Kalifornien und den Vereinigten Staaten, sogar aus Connecticut und Florida. Zu den anwesenden Motorradgruppen gehörten the 13 Rebels, Pissed Off Bastards of Bloomington, die Boozefighters, die Market Street Commandos, der Top Hatters Motorcycle Club und der Galloping Goose Motorcycle Club. Rund zehn Prozent der Teilnehmer waren Frauen. Die Stadt war völlig unvorbereitet auf die Anzahl der Menschen, die ankamen, da in den Vorkriegsjahren nicht annähernd so viele Menschen teilgenommen hatten.

Anfangs wurden die Motorradfahrer in den Hollister Bars willkommen geheißen, da der Zustrom von Menschen einen Boom im Geschäft bedeutete. Aber bald fuhren betrunkene Motorradfahrer mit ihren Fahrrädern durch die kleinen Straßen von Hollister und konsumierten große Mengen Alkohol. Sie kämpften, beschädigten Bars, warfen Bierflaschen aus den Fenstern, rasten durch die Straßen und andere betrunkene Aktionen. Es gab auch ein ernstes Wohnungsproblem. Die Biker mussten auf Gehwegen, in Parks, im Heuhaufen und auf den Rasenflächen der Menschen schlafen. Am Abend des 4. Juli „waren sie praktisch außer Kontrolle“.

Die kleine, siebenköpfige Polizei von Hollister war von den Ereignissen überwältigt. Die Polizei versuchte, die Aktivitäten der Motorradfahrer zu stoppen, indem sie mit Tränengas drohte und so viele betrunkene Männer wie möglich festnahm. Die Bars versuchten vergeblich, die Männer vom Trinken abzuhalten, indem sie sich weigerten, Bier zu verkaufen und freiwillig zwei Stunden im Voraus schlossen.

Der Krawall hielt bis zum 5. Juli an und erlosch langsam am Ende des Wochenendes, als die Kundgebungen endeten und die Motorradfahrer die Stadt verließen.

Am Ende des vierten Juliwochenendes und des informellen Aufruhrs war Hollister mit Tausenden von Bierflaschen und anderen Trümmern übersät und es gab einige kleinere Schäden an der Ladenfront. Über 50 Menschen wurden verhaftet, die meisten mit Vergehen wie öffentliche Trunkenheit im Verkehr, rücksichtsloses Fahren, und den Frieden zu stören. Es gab rund 60 gemeldete Verletzungen, von denen drei schwerwiegend waren, darunter ein gebrochenes Bein und ein Schädelbruch. Abgesehen davon, dass sie das Chaos des Wochenendes miterleben mussten, erlitten keine Bewohner von Hollister körperliche Schäden. Ein Stadtratsmitglied erklärte: „Zum Glück scheint es keinen ernsthaften Schaden zu geben. Diese Trickfahrer haben sich selbst mehr Schaden zugefügt als der Stadt.“

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