Wieder einmal hat der Virginia Motor Vehicle Dealer Board (MVDB) bei seiner jüngsten Januartagung zwei Fälle von Verkäufen durch nicht lizenzierte Verkäufer geprüft. Die Fälle zeigten, wie die dealerês Zusammenarbeit in jeder Untersuchung kann einen erheblichen Einfluss auf die zivilrechtliche Strafe beurteilt haben.
In einem Fall wurden die Verkäufe von einem nicht lizenzierten Verkäufer aufgrund von Fahrlässigkeit durchgeführt Es gab ein Systemproblem und der Händler verfolgte die salespersonês-Anwendung nicht. In diesem Fall, obwohl ein Anhörungsbeauftragter empfahl, keine zivilrechtliche Strafe zu verhängen, Die Kammer war der Ansicht, dass eine zivilrechtliche Strafe gezahlt werden muss, weil Fahrlässigkeit vorliegt. Angesichts der Zusammenarbeit des Händlerpersonals mit Vertretern von MVDB wurde jedoch eine Zivilstrafe von nur 50 USD pro nicht lizenziertem Verkauf verhängt.In dem anderen Fall wurde ein anderer Händler, der Verkäufe durch einen nicht lizenzierten Verkäufer hatte, von einem Anhörungsbeauftragten als unkooperativ mit MVDB-Vertretern befunden, die erhebliche Arbeit benötigten, um die Fakten über nicht lizenzierte Verkäufe herauszufinden, und eine zivilrechtliche Strafe von 500 USD pro nicht lizenziertem Verkauf verhängt.
Weitere für Händler interessante Themen waren:
Anzeigen zu Sonderfahrzeugen. MVDB betrachtet Anzeigen über besondere Umstände Fahrzeuge Rücknahmen, Polizei Beschlagnahmen, usw. Anscheinend gibt es eine Reihe von Werbeaktionen, die an Händler verkauft werden, die den Verkauf dieser Fahrzeuge bewerben und irreführend sein können. Infolgedessen stimmte der Vorstand dafür, dem Exekutivdirektor die Befugnis zu erteilen, eine Begründung für die Werbung für Fahrzeuge mit besonderen Umständen zu verlangen, und die Befugnis, Maßnahmen zu ergreifen, um die Einstellung irreführender Werbung durch die Werbetreibenden zu erreichen.
Unabhängiger Händler Operator Kurs. Der Vorstand erhielt einen Bericht über den neuen Schulungskurs für Kandidaten für unabhängige Händlerbetreiber. Der zweitägige Kurs wurde eingerichtet, damit unabhängige Händlerkandidaten die wesentlichen Compliance-Probleme beim Betrieb eines Kraftfahrzeughändlers besser verstehen können. Nach dem Gesetz, Händlerbetreiber von Franchise-Kraftfahrzeughändlern oder unabhängigen Kraftfahrzeughändlern, die Franchise-Kraftfahrzeughändlern gehören, müssen den Kurs nicht belegen, Aber sie müssen den Händlerbetreibertest bestehen und ein Qualifikationszertifikat erhalten.Das nächste MVDB-Treffen ist für den 13.März 2006 in der DMV-Zentrale in Richmond geplant.
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