BRIDGEWATER — Das State Department of Transportation und Somerset County arbeiten zusammen, um die Sicherheitsbedingungen auf einem Abschnitt der Route 22 in der Nähe der Adamsville Road zu verbessern, wo seit August drei Fußgänger beim Überqueren der Fahrbahn getötet wurden.Am Sonntagabend wurde Marcus Cook, 25, getötet, als er auf der westlichen Seite der Route 22 von zwei Fahrzeugen angefahren wurde. Der Unfall ereignete sich gegen 11:02 Uhr am Aug. 25, zwei Fußgänger wurden getötet, als sie auf der linken Spur auf der Route 22 um ungefähr 3:12 Uhr gingen
Beide Unfälle ereigneten sich ungefähr fünf Meter voneinander entfernt am ersten Eingang zum Bridgewater Diner, der von der Route 287 in Richtung Westen kam, wo Autofahrer mit hoher Geschwindigkeit unterwegs sind, sagte Diner-Mitinhaber Mike Anastasi.
Beide geschahen, als das Diner geschlossen war, sagte er.Seit 2011 gab es laut DOT sieben Todesfälle auf der Route 22 zwischen Mile Post 35.4 und 37, wo sich das Diner befindet. Die Agentur hat keine Informationen darüber, ob die anderen vier Todesfälle Fußgänger oder Fahrzeuge sind.
Die Route 22 war lange Zeit eine tückische Durchgangsstraße. Im Jahr 2013 wurde sie laut der Tri-State Transportation Campaign zur gefährlichsten Straße für Fußgänger in Somerset County ernannt.“Das DOT hat mit dem County an einem langfristigen Verbesserungsprojekt gearbeitet“, sagte Steve Schapiro, ein DOT-Sprecher. „Dies ist eine Autobahn, die keine Bürgersteige hat. Es ist nicht für Fußgänger gedacht.
„Wir befinden uns am Anfang einer Projektentwicklung. Derzeit prüfen wir alle unsere Optionen und Einschränkungen. Der Landkreis hat seine Konzeptentwicklungsphase fast abgeschlossen. Die Kommission wartet auf diesen Abschlussbericht. Sobald wir das verstanden haben, können wir uns einige vorläufige bevorzugte Alternativen ansehen.“Anastasi sagte, jede langfristige Lösung sollte Schilder enthalten, die Autofahrer warnen, die von der Interstate 287 in Richtung Westen kommen, dass das Bridgewater Diner nur wenige hundert Fuß entfernt ist und eine Kehrtwende etwas mehr als eine Meile entfernt ist. Er sagte, er habe mehr als 2.000 Dollar ausgegeben, um auf seinem Grundstück Schilder aufzustellen, die den Autofahrer über den Eingang zum Diner informieren und dass keine Kehrtwenden erlaubt sind.“Ein Schild für Leute, die von der 287 in Richtung Westen kommen, würde dem Autofahrer helfen, sowohl geistig als auch körperlich langsamer zu werden“, sagte Anastasi. „Sie würden wissen, dass ein Diner kommt und wacher sein, dass die Leute in und aus dem Diner kommen können.“
Anastasi, der das Diner in den letzten 11 Jahren Miteigentümer war, sagte, die Entscheidung des DOT, vor etwa anderthalb Jahren einen Kruggriff unmittelbar hinter dem Diner zu entfernen, habe das Problem noch verstärkt. Autofahrer machen jetzt gefährliche Kehrtwenden in sein Diner.Er sagte, er glaube, dass viele der Unfälle nachts passieren, weil Gäste im Red Bull Inn und Americas Best Value Inn, direkt gegenüber dem Diner, versuchen, die Route 22 zu überqueren, um zu einem 24-Stunden-Quick-Chek zu gehen, der weniger als eine Meile entfernt in der Adamsville Road und der Union Avenue liegt. Die beiden im August getöteten Personen wohnten in einem der Hotels in der Nähe des Restaurants.
„Die Leute kommen nicht zu meinem Diner“, sagte er. „Mein Diner ist geschlossen, wenn diese Unfälle passieren. Sie werden einen Snack im Supermarkt auf der Straße bekommen.“
Schapiro sagte, der DOT habe keine formellen Anfragen von den Eigentümern des Restaurants oder der Gemeinde erhalten, ein Schild für Autofahrer aufzustellen, die von der Interstate 287 abfahren. Er sagte auch, dass der Krügegriff entfernt wurde, um die Sicherheit zu verbessern, indem die Anzahl der Fahrzeuge reduziert wurde, die versuchen, mehrere Fahrspuren zu überqueren.“Bei den meisten Unfällen, die wir untersucht haben, ist der Fußgänger der Hauptfaktor“, sagte Robert Stasiulaitis, Verkehrskommissar von Bridgewater Township. „Die Kraftfahrzeuge haben das sofort. Fußgänger sollen dort nicht kreuzen.
„Wir arbeiten mit dem DOT an diesem Thema. Wir hoffen, in naher Zukunft einen Vorschlag zur Linderung dieses Problems zu haben.“
Dave Hutchinson ist erreichbar unter [email protected] . Folgen Sie ihm auf Twitter @DHutch_SL. Finden NJ.com auf Facebook.