So laden Sie einen Anhänger richtig, weil Ihr Abschleppwagen nicht erfolgreich ist, wenn er nicht sicher ist.
Hier ist der Deal, du bist der Typ, der Dinge für jeden Anlass schleppen kann, und du weißt, dass du diese kostbare Fracht sicher ans Ziel bringen musst. Egal, ob Sie einen Frachtanhänger, ein Auto oder ein Boot transportieren, sie zählen darauf, dass Sie Ihre Sachen kennen.
Das richtige Ausbalancieren der Ladung und die Vorbereitung des Anhängers sind entscheidend, um Ihr Ziel sicher zu erreichen und der Held des Tages zu sein.
Lassen Sie uns also darüber sprechen, wie man einen Anhänger von hinten nach vorne, von oben nach unten und überall dazwischen richtig lädt. Zunächst gibt es einige Begriffe, die Sie kennen sollten.
- Zulässiges Gesamtgewicht (GVWR): Dies befindet sich auf dem VIN-Etikett Ihres Anhängers und ist das maximal zulässige Gewicht Ihres Anhängers und Ihrer Ladung.
- Bruttoachsgewicht (GAWR): Dies ist das maximal verteilte Gewicht, das von der Achse eines Fahrzeugs getragen werden kann. Der GAWR enthält normalerweise entweder FR oder RR, um die Vorder- (FR) oder Hinterachse (RR) anzugeben.
- Anhängergewicht: Das ursprüngliche oder leere Gewicht eines vollständig zusammengebauten Anhängers.
- Zungengewicht: Die Menge des Anhängergewichts, die durch die Anhängerzunge zu Ihrem Zugfahrzeug transportiert wird. Als Faustregel gilt, dass 10-15% des Gesamtgewichts eines Anhängers und seiner Ladung auf der Zunge liegen sollten.
Nun, da Sie die Begriffe kennen, wollen wir uns mit dem richtigen Laden eines Anhängers befassen. Es mag wie eine einfache Aufgabe erscheinen, und es kann sein, aber bestimmte Schritte sollten unternommen werden, um die Wahrscheinlichkeit von Verletzungen und Komplikationen während des Betriebs des Zugfahrzeugs zu verringern.
Machen Sie sich mit dem Zungengewicht vertraut
Wie oben erwähnt, ist das Zungengewicht die Gewichtsmenge, die auf die Anhängevorrichtung Ihres Fahrzeugs übertragen wird. Zu wissen, dass maximales Gewicht für ein sicheres Abschleppen sehr wichtig ist. Ein ungleichmäßiges Zungengewicht kann auf verschiedene Arten Probleme verursachen. Wenn zu viel Gewicht auf der Zunge liegt, wird das Backend des Fahrzeugs zusätzlich belastet. Dies kann Sichtprobleme für den Fahrer verursachen, Auswirkungen darauf haben, wie leicht sich der Anhänger abwechseln kann, und verursachen, was als schlaffes Backend bezeichnet wird. Ein durchhängendes Backend macht das Bremsen weniger effektiv, und das will niemand.
Andererseits führt zu wenig Gewicht auf der Zunge dazu, dass sich das Bankende Ihres Fahrzeugs anhebt und ein Schwanken des Anhängers verursacht, was die häufigste Ursache für Anhängerunfälle ist.
Der beste Weg, ein Schwanken des Anhängers zu vermeiden, besteht darin, schwerere Ladung direkt vor der Vorderachse zu platzieren, die Ladung dann von links nach rechts zu zentrieren und sicher zu binden.
Das ideale Zungengewicht liegt zwischen 10% und 15% des Gesamtgewichts des Anhängers, der Ladung und allem. Das Wiegen des Zungengewichts kann mit einer Zungengewichtswaage erfolgen oder Sie finden eine öffentliche Waage und wiegen Ihr Fahrzeug und den Anhänger.
Platzierung der Ladung ist der Schlüssel
Um einen Anhänger richtig zu beladen, sollten schwere Gegenstände immer zuerst auf den Anhänger geladen werden. Immer!
Der Gedanke dahinter ist, dass diese Gegenstände am sichersten sein müssen, damit sie sich während des Transports nicht bewegen. Und dies wird am besten erreicht, wenn der Anhänger leer ist, sodass Sie ihn in verschiedenen Winkeln festbinden können. Achten Sie darauf, alles so sicher und fest wie möglich zu binden. Es ist ein bisschen wie Tetris, aber es lohnt sich!
Und der zweite Schlüssel zum ordnungsgemäßen Beladen eines Anhängers besteht darin, zuerst die Vorderseite des Anhängers mit 60% der Ladung vor der Vorderachse zu beladen. Stellen Sie sicher, dass das Gewicht gleichmäßig von einer Seite zur anderen verteilt ist. Balance ist das Ziel.
Überprüfen und überprüfen Sie Ihre Gesamtfahrzeuggewichtsbewertung
Das GVWR, auch als Gesamtfahrzeugmasse bezeichnet, wird vom Hersteller Ihres Anhängers angegeben und ist die maximale Betriebsrate. Daher ist es wichtig, dass Sie dieses Gewicht nicht überschreiten. Es UMFASST das Gesamtgewicht, Motor, Flüssigkeiten, Fahrgestell, Karosserie, Kraftstoff, Zubehör, Fahrer, Passagiere und Fracht und SCHLIEßT das Anhängergewicht AUS.
Wenn Sie die Gewichtsgrenze überschreiten, riskieren Sie die Fehlfunktion vieler Teile Ihres Zugfahrzeugs, wie Bremsen, Reifen, Getriebe, Achsen und Differentiale, da sie alle nur für ein bestimmtes Gewicht ausgelegt sind. Überprüfen Sie daher immer die vom Anhängerhersteller angegebenen GVWR und GAWR und überprüfen Sie sie erneut.Einige Bonus-Tipps, um die Sicherheit während Ihres Abschleppens zu gewährleisten, sind, immer Ihre normale Fahrgeschwindigkeit zu reduzieren, lassen Sie etwa 4-5 Sekunden zwischen Ihnen und anderen Fahrzeugen, und seien Sie besonders aufmerksam auf jeden Anhänger schwanken oder Objekte von Ihrem Anhänger blockiert.
Unsere Freunde von USA Cargo Trailer haben eine großartige Infografik erstellt, um dies zusammenzufassen.