(WKRN) – Une zone d’exclusion aérienne présidentielle a vu deux avions de chasse militaires intercepter deux avions privés du Middle Tennessee jeudi après-midi.
Le NORAD confirme qu’un avion militaire a été brouillé dans la région de Dickson pour intercepter un avion privé. Selon des responsables, le chasseur a déployé des fusées éclairantes près de l’avion qui avait erré dans un espace aérien restreint. Cet avion aurait atterri sans incident.
Environ deux heures plus tard, à 16h40, un F-16 a été brouillé au-dessus de Spring Hill pour intercepter un autre avion privé qui errait dans l’espace aérien civil.
De nombreuses personnes ont entendu le rugissement du jet, y compris le chef des pompiers de Spring Hill, Terry Hood, qui était en poste à la caserne 3.
« Cela a secoué la station et nous a secoués à l’intérieur. C’était assez bruyant « , dit Hood.
« Cela a secoué la station et nous a secoués à l’intérieur. C’était assez bruyant. »
Terry Hood, chef des pompiers de Spring Hill
« C’est le son qui a attiré notre attention. Cela a secoué le bâtiment et le coussin sur lequel nous étions tous debout. Cela a attiré votre attention, cela vous a attiré vers le ciel pour voir ce qui se passait et pourquoi il était si bas « , ajoute le chef.
Selon la FAA, la zone d’exclusion aérienne s’étend à 32 milles marins de Nashville. Plusieurs personnes ont enregistré l’interception à Spring Hill et l’ont publiée sur les médias sociaux.
Le lieutenant Colby Flint était également à la caserne 3 et a déclaré que le rugissement avait secoué tout le bâtiment.
» C’est ce qui nous a fait sortir de la caserne pour commencer, ça secouait toute la caserne. Plutôt génial. C’était incroyable. Cela m’a rendu fier « , a déclaré le lieutenant Flint.
Selon le NORAD, une fois contacté, le pilote privé au-dessus de Spring Hill a atterri sans autre incident
« Vous ne voyez pas cela tous les jours à Spring Hill », a déclaré le chef Hood.
News 2 s’est entretenu avec un pilote de chasse qui a déclaré que ces incidents impliquant des pilotes civils et des modifications des TFR (restrictions de vol temporaires) se produisent plus souvent que vous ne le pensez, et se terminent généralement sans incident comme les deux qui ont eu lieu jeudi dans le ciel du Middle Tennessee.
On ne sait pas qui étaient les pilotes ni leurs raisons de voler à l’époque.