ACTUALIZACIÓN a las 3: 30 p. m.
La policía de Kauai reveló hoy los nombres de los cuatro pasajeros restantes que murieron en el accidente de helicóptero de la gira del jueves en Kokee mientras finalizaban los esfuerzos de recuperación esta tarde.
Según un informe preliminar de un manifiesto de vuelo, la policía de Kauai cree que cuatro de los seis pasajeros eran una familia de Suiza: Sylvie Winteregg, de 50 años, Christophe Winteregg, de 49 años, Alice Winteregg, de 13 años, y Agathe Winteregg, de 10 años.
Del mismo manifiesto de vuelo, la policía de Kauai identificó anteriormente al piloto como Paul Matero, de 69 años, de Wailua, y a otros dos pasajeros como Amy Gannon, de 47 años, y Jocelyn Gannon, de 13 años, de Madison, Wisc.
Debido a la naturaleza del choque y el daño por impacto, la policía de Kauai ha confirmado que no hay sobrevivientes.
El Departamento de Policía de Kauai dijo esta tarde que concluiría sus esfuerzos para recuperar los restos y efectos personales del piloto y los pasajeros a bordo del helicóptero.
«Hemos recuperado todo lo que hemos podido del sitio para que las familias puedan, con suerte, encontrar una sensación de cierre», dijo la subjefa Bryson Ponce en un comunicado de prensa. «Pedimos que el público por favor continúe recordando a aquellos que acaban de perder a sus seres queridos y que se mantenga sensible mientras lloran su pérdida. Una vez más, expresamos nuestras más profundas y sentidas condolencias a todos los que se sintieron conmovidos por esta tragedia.»
COBERTURA ANTERIOR
Un helicóptero de Kauai tour que se estrelló y mató a las siete personas a bordo golpeó una cresta a una altitud de 2,900 pies y luego cayó unos 100 pies, dijo hoy la Junta Nacional de Seguridad del Transporte mientras los investigadores planeaban cómo recuperar los restos del lugar remoto y accidentado del accidente.
«Un incendio posterior al accidente consumió gran parte de la aeronave», dijo la NTSB en una actualización de investigación. «En los próximos días, los restos serán trasladados a un lugar seguro donde los investigadores llevarán a cabo un examen más exhaustivo de las pruebas recuperadas. Los detalles y el calendario todavía se están resolviendo.»
El piloto comercial del helicóptero y seis pasajeros murieron en el accidente del jueves. Estaba programado para recorrer la costa Na Pali, la pintoresca y remota costa norte de Kauai que apareció en la película «Parque Jurásico».»
El piloto, Paul Matero, no tenía una clasificación de instrumentos, lo que permite a los pilotos volar con mal tiempo, según la Administración Federal de Aviación.
«La mayoría de los pilotos que vuelan helicópteros turísticos en Hawái no tienen una clasificación de instrumentos o su clasificación de instrumentos no está al día», dijo Ladd Sanger, un abogado de aviación con sede en Texas y piloto de helicópteros que ha manejado casos de accidentes en Hawái. «Cuando hay condiciones climáticas dinámicas, donde hay nubes y vientos, podría ser más prudente no volar en esas condiciones.»
Los meteorólogos del Servicio Meteorológico Nacional dijeron que la agencia no estaba divulgando información sobre las condiciones climáticas del jueves en Kauai. Los informes del servicio meteorológico del jueves dijeron que a última hora de la tarde, la alta presión en el extremo noroeste del estado causaría que los vientos a través de Kauai se desplazaran fuera del noroeste.
Un equipo de investigadores que llegó a Kauai analizará las condiciones climáticas, dijo Eric Weiss, portavoz de la NTSB.
El investigador a cargo Brice Banning, de Alaska, voló sobre el lugar del accidente el lunes para evaluar las condiciones y fotografiar el camino de los restos, dijo la actualización de la NTSB.
La compañía de helicópteros, identificada como Helicópteros Safari, se puso en contacto con la Guardia Costera el jueves por la noche después de que la gira no regresara al aeropuerto según lo programado. Comenzó una búsqueda, pero el terreno empinado, la baja visibilidad, el mar agitado y la lluvia complicaron la búsqueda.
Los representantes de la empresa no devolvieron inmediatamente los mensajes de teléfono y correo electrónico el martes.
El certificado de piloto comercial del piloto habría tenido limitaciones para volar de noche y más de 50 millas náuticas.
Sanger dijo que esas limitaciones no habrían sido problemas en el accidente.
El vuelo salió del aeropuerto de Lihue a las 4:31 p. m., según la NTSB. y se estrelló sobre las 4: 57 p. m.