5w30 o 5w40: qué aceite de motor es mejor usar en invierno

El rendimiento del sistema de lubricación afecta directamente la vida útil del motor. Es por eso que muchos conductores se preguntan qué viscosidad de aceite deberían preferir para garantizar una protección del motor totalmente confiable antes del invierno. Aquí revisamos las propiedades de dos tipos de aceite más populares: 5w30 y 5w40, para averiguar cuál de ellos es el mejor para usar en la estación fría.

Lo que significa la marca

Incluso en heladas severas, los aceites destinados al uso en invierno deben conservar la fluidez suficiente para la lubricación en frío del motor. Por lo tanto, los dígitos antes de la letra W indican la temperatura a la que la bomba de aceite puede funcionar sin fallas, y el cigüeñal se puede girar con un par suficiente para el arranque del motor. La letra W señala el hecho de que el lubricante se puede usar en la estación fría. Los dígitos posteriores muestran las características de alta temperatura que se definen por los umbrales superior e inferior de la viscosidad cinemática a 100°C, así como por la viscosidad dinámica a 150 °C y la velocidad de cizallamiento de 106 s−1.

Los fabricantes utilizan diversos aditivos para los aceites con el fin de crear productos universales con un amplio rango de temperatura. Estos aditivos disminuyen la dependencia de la viscosidad de la temperatura, pero pueden afectar a otras propiedades del lubricante

Características de los aceites 5w30 y 5w40

Las características de baja temperatura de estos lubricantes son las mismas. Ambos productos mantienen la viscosidad óptima para el arranque del motor a -30 ° C y la fluidez a -35°C. Pero sus características de alta temperatura difieren. La viscosidad cinemática de 5w30 varía en un rango de 9,3 a 12,5 mm2/s; la viscosidad dinámica es de 2,9 MPa. Para 5w40, estos valores son: 12.5–16.3 mm2/s y 3,5 amp respectivamente.

Cada uno de estos productos tiene sus propias desventajas y ventajas. Por ejemplo, el lubricante 5w40 crea una película de aceite más gruesa y fuerte, sella de manera excelente los huecos, está diseñado para cargas significativas, por eso se usa a menudo en automóviles deportivos potentes de alto rendimiento. Pero debido a la alta resistencia al arranque, puede afectar la dinámica del motor. Además, cuanto más amplio sea el rango de temperatura del lubricante, más corta será su vida útil.

Al mismo tiempo, el lubricante 5w30 tiene una mayor capacidad de bombeo a través del sistema de lubricación. Limpia las piezas de la unidad de potencia de manera más efectiva, contribuyendo a su refrigeración y ahorro de combustible. Pero si se aumentan las brechas en las parejas de fricción, pueden producirse fugas cuando se utiliza dicho aceite.

3 consejos principales para elegir

  1. Si usa su vehículo en condiciones urbanas, a menudo se sienta en atascos de tráfico, conduce a altas velocidades y su automóvil es viejo, compre aceite con la viscosidad 5w40. Pero si prefiere una conducción tranquila, y el ahorro de combustible y el respeto al medio ambiente son importantes para usted, elija un producto con la marca 5w30.
  2. Aparte de la viscosidad, se deben tener en cuenta los siguientes parámetros al elegir el lubricante:
    • Composición de la base de aceite. Para algunos motores, solo son adecuados los aceites sintéticos, y para otros, solo los minerales.
    • Clasificación API y ACEA. Incluso los productos con el mismo grado de viscosidad SAE pueden diferir en la cantidad de aditivos, el contenido de cenizas y otros parámetros. Todas estas diferencias se tienen en cuenta en estos sistemas de clasificación.
  3. Tenga en cuenta que la sustitución del aceite 5w30 por 5w40 y viceversa solo es posible cuando el fabricante del vehículo lo permite. De lo contrario, el motor puede romperse prematuramente.

Por qué la aprobación del aceite del motor por parte del fabricante de automóviles es tan importante

De hecho, la viscosidad del aceite es un parámetro bastante relativo. Durante el funcionamiento del motor, su temperatura cambia constantemente. Por lo tanto, la viscosidad del lubricante y el grosor de la película de aceite están aumentando o disminuyendo. Al diseñar un motor, los fabricantes calculan con precisión la dinámica de las características del aceite del motor, eligiendo el producto adecuado en correspondencia con los requisitos para todos los modos de funcionamiento del motor.

Por ejemplo, al arrancar el motor, el espesor de la película de aceite es mucho mayor que cuando el motor alcanza la temperatura de trabajo. Debido a esto, aumenta la fricción entre las piezas en contacto. Esto promueve un calentamiento más rápido de la unidad de potencia. Cuando la temperatura aumenta, la viscosidad del aceite disminuye, por lo que la fuerza de fricción y la carga en la unidad de potencia también disminuyen.

Si la viscosidad del aceite supera el valor especificado por el fabricante, el motor sufrirá cargas excesivas durante el arranque. Es especialmente peligroso con un fuerte aumento de rpm, cuando la velocidad de cizallamiento aumenta bruscamente, pero la viscosidad no se corresponde con la temperatura actual, lo que puede provocar un sobrecalentamiento del motor. Además, el funcionamiento constante bajo cargas excesivas afecta su vida útil de trabajo. Además, debido al sobrecalentamiento constante, el lubricante se oxida más rápido.

Una viscosidad baja no es menos peligrosa. Las parejas de fricción se desgastarán significativamente más rápido debido a la película de aceite insuficientemente duradera. Y a altas rpm, la deficiencia de aceite puede incluso causar convulsiones en el motor. Mientras que el lubricante en sí se quemará más rápido.

Conclusión

Los lubricantes deben seleccionarse siempre de acuerdo con las recomendaciones técnicas del fabricante de automóviles. Si permite el uso de aceites de diferentes viscosidades, entonces dé preferencia al producto que mejor corresponda a las condiciones de funcionamiento del vehículo, así como al estado de sus conjuntos y unidades. Además, no basta con tener en cuenta la viscosidad: la composición de la base del aceite y su clase/categoría API y ACEA también son importantes. Elija el aceite sin prisa, cómprelo en AUTODOC y el motor de su automóvil estará protegido de manera confiable durante la estación fría.

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