Los datos de la Comisión Regional de Transporte del Sur de Nevada muestran que el volumen de tráfico en la carretera Interestatal 15 en la frontera entre Nevada y California ha aumentado un 8 por ciento hasta la tercera semana de octubre. Este es el primer aumento mensual de un año a otro desde que se sintieron los impactos de la pandemia de COVID-19.
De hecho, la carretera que lleva a los californianos del Sur hacia y desde Las Vegas vio su día más ocupado desde el Día del Trabajo el fin de semana pasado.
«Volumen I-15 SB en Primm el domingo, octubre. 25, fue de 36,500, que es el volumen de salida más alto desde el fin de semana del Día del Trabajo», dijo David Swallow, director ejecutivo adjunto de RTC. «El volumen máximo por hora se produjo entre las 11 a.m. y el mediodía, con 3.400 vehículos por hora.»
Como resultado del aumento del tráfico, los viajeros han visto retrasos significativos en la I-15 en dirección sur para regresar después de las visitas de fin de semana a Las Vegas.
Por ejemplo, en Octubre. 25, los retrasos en el tráfico en la I-15 cerca de la frontera comenzaron a las 11:45 a.m. y alcanzaron su punto máximo a las 3 p. m., cuando se informó de un retraso de 72 minutos. El tráfico volvió a los niveles normales a las 7, dijo Swallow.
«La causa fue un gran volumen y la caída de carriles de tres a dos carriles en Primm», dijo Swallow.
No se reportaron accidentes en la I-15 hacia el sur en Nevada durante ese tiempo.
Retrasos adicionales de 10 a 15 minutos desde Primm a través del puesto de control agrícola y hasta el Paso de Montaña también fueron experimentados por los automovilistas que se dirigían al sur de California en octubre. 25.
Los que se dirigían por El Cajon Pass en California tenían un retraso promedio de 30 minutos entre las 2:30 y las 8 p. m., con retrasos que desaparecían a las 10.
«El retraso máximo entre Las Vegas y el sur de California (Rancho Cucamonga) fue de poco más de dos horas a las 2:45 p. m.», dijo Swallow.
Los viajeros pueden esperar retrasos similares en la frontera entre Nevada y California ahora que todos los centros turísticos de Las Vegas Strip han reabierto, tras la reapertura del Cromwell la semana pasada, después de haber sido cerrados a mediados de marzo.
El volumen de tráfico en la I-15 cerca de la frontera de Arizona en ruta a Utah vio un salto del 6 por ciento a través de las primeras tres semanas del mes, desde el descenso del 3 por ciento visto en septiembre.
Desde marzo, las millas de vehículos recorridas en el Valle de Las Vegas tocaron fondo la semana del 5 de abril en un 45 por ciento por debajo de los niveles de 2019. La semana pasada se registró el volumen más alto desde la semana del 5 de julio, con el 91 por ciento de las millas recorridas en comparación con la misma semana del año pasado.
Desde que se ejecutó a rangos significativamente reducidos entre marzo y mayo, el volumen de tráfico ha aumentado constantemente hacia los niveles normales y se ha mantenido estable durante los últimos meses.
«En general, nos hemos mantenido estables en el rango del 85-90 por ciento en comparación con los volúmenes del año pasado desde mediados de junio, con la semana señalada (tercera semana de octubre) en el 90 por ciento de la misma semana en 2019», dijo Swallow.