Dejar caer su bicicleta en una señal de stop o durante una maniobra a baja velocidad es el miedo de cualquier motociclista nuevo. Es bastante fácil mantener su bicicleta en posición vertical a gran velocidad, pero al escabullirse a través de un estacionamiento, toda esa masa se muere por caerse. Honda parece tener la solución perfecta, con un nuevo concepto de bicicleta que puede equilibrarse durante un rastreo a baja velocidad o cuando se detiene por completo.
Honda Riding Assist se demostró por primera vez hoy en el Consumer Electronics Show en Las Vegas. El sistema es brillantemente simple: Cuando se activa, el sistema aumenta el ángulo de la horquilla, alargando la distancia entre ejes de la bicicleta y, al parecer, desconectando las horquillas delanteras del manillar. A continuación, el sistema utiliza entradas de dirección diminutas para mantener la bicicleta perfectamente equilibrada, sin el uso de giroscopios pesados u otros dispositivos de cambio de masa. La bicicleta de concepto Honda construida para demostrar la tecnología puede incluso impulsarse silenciosamente, siguiendo a su dueño a través de un pasillo como un cachorro obediente.
Honda dice que la tecnología se desarrolló como una rama del Uni-Cub, el ingenioso concepto de monociclo de movilidad autoequilibrada del fabricante de automóviles. En la presentación de la compañía en el CES, Honda demostró Asistencia a la conducción al tener una motocicleta que rueda lentamente en el escenario, siguiendo a un Uni-Cub.
Aunque Honda no ha anunciado ningún plan para poner en producción la asistencia para montar, no nos sorprendería ver la tecnología incluida en algún tipo de motocicleta Honda futura. No es exactamente una motocicleta autónoma y sin conductor, pero es un paso en esa dirección, y una que, aunque un poco espeluznante de ver, sería de gran ayuda para los ciclistas novatos o para cualquier persona que haya tenido problemas para apretar una 900 libras. Ala dorada de un garaje lleno.
a través de Gizmodo