¡La VERDAD Sobre Ser Un VOLADOR!

Con ojos brillantes y ansiosos, docenas de aspirantes a animadoras nuevas entran al gimnasio para su primera práctica. Observan a los niños mayores practicando sus rutinas con asombro. Aunque todo el equipo que están viendo es talentoso, su enfoque se mantiene centrado en solo unos pocos miembros selectos del equipo. Estas animadoras novatas no pueden dejar de ver los volantes. Se irán a casa esa noche y empezarán a tirar escorpiones en sus habitaciones y todos los padres oirán las palabras dichas…

Mamá, quiero ser un viajero.

Si hablas con entrenadores, que abarcan todos los rincones del mapa, estarán de acuerdo en que la mayoría de sus animadoras, en un momento u otro, sueñan con ser voladoras. Estar en el centro de atención es la posición ideal en la mente de muchas animadoras, y a veces incluso de sus padres. Es una posición muy deseada, pero en realidad, ser un piloto no es para todos.

Para tener éxito, es importante tener una piel dura, la voluntad de trabajar más, un enfoque extremo, y el coraje inquebrantable y la confianza en quienes los rodean.

MITO: Ser un volante es menos trabajo que una base.

VERDAD: Aunque las bases tienen el arduo trabajo de levantar, atrapar y mantener su volante seguro, la posición del volante también requiere una cantidad abundante de esfuerzo físico. Los volantes deben practicar una y otra vez cómo pararse sólidamente con la pierna bloqueada. Deben entrenar los músculos de sus piernas y espalda para presentar la mayor cantidad de flexibilidad y equilibrio posible.

Los entrenadores a menudo implementan regímenes de entrenamiento de flexibilidad vigorosos específicamente para sus volantes para maximizar los puntos en una hoja de puntuación de competencia. Se espera que los volantes tengan escorpiones completamente extendidos, escamas, estiramientos de talón, arco y flechas y agujas, todo mientras están de pie en las manos de unas pocas personas a 10 pies en el aire. Tienen que ejecutar todos estos elementos con el tiempo, la técnica y el rendimiento adecuados sin miedo.

MITO: Volantes único tramo en la práctica.

la VERDAD: Se espera que los volantes se estiren diariamente, por su cuenta, además de los estiramientos que hacen en la práctica (¡y en todas partes! La mayoría de los entrenadores tienen la expectativa de que los volantes tomen clases de estiramiento adicionales, se inscriban para ballet o yoga, o dediquen tiempo diario a su régimen de estiramiento. Cada entrenador tendrá un enfoque y un nivel de expectativas diferentes, pero cuando un volante no puede realizar una posición específica del cuerpo, existe la posibilidad de que sea reemplazado por alguien que sea más flexible.

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MITO: una Vez que usted es un viajero siempre serás un viajero.

VERDAD: Las posiciones de los volantes siempre están disponibles. El hecho de que alguien vuele una temporada no significa que su posición esté grabada en piedra. Los entrenadores están evaluando la técnica, la rigidez, la flexibilidad, la actitud, la asistencia, el enfoque, la capacidad de aprender rápidamente y hacer correcciones, en todo momento. También es una buena experiencia para un volante hacer algo de base. Cuando un volador aprende a basar, desarrolla una mejor comprensión de lo que es tener un volador suelto en el aire.

Los entrenadores y animadoras hablan sobre los elementos clave detrás de convertirse en un piloto fuerte.

MITO: Solo las personas pequeñas pueden ser volantes.

VERDAD: A veces puede ser útil tener un volante pequeño, pero la posición del volante es más sobre el control del cuerpo.

La técnica adecuada es la clave, sin importar el tamaño: si una persona no ejecuta los fundamentos, no será un activo para el grupo de acrobacias.

Los volantes deben tener un agudo sentido de conciencia corporal y saber dónde están en el aire, comprender los conteos de la rutina y tener la confianza para continuar realizando cuando la acrobacia no salga como se esperaba. Los volantes no solo aparecen en la parte superior de la pirámide, golpean sus movimientos y se ven lindos, son individuos muy impulsados, orientados a los detalles y atléticos, y siempre buscan formas de perfeccionar sus habilidades.

MITO: Cuando un truco cae es culpa del volador.

la VERDAD: Es fácil asignar la culpa porque el volante es el que se destaca. Pero en la mayoría de los casos, cuando una acrobacia cae, hay una variedad de elementos que influyen en la falla. Para facilitar la identificación, el equipo y los entrenadores a menudo se refieren al grupo de acrobacias de acuerdo con el nombre del volante. Por lo tanto, ya sea culpa del volante o no, el nombre de esa persona siempre es el asociado con los errores que se cometieron.

Un folleto DEBE tener una piel dura porque constantemente se le dan consejos, sugerencias, correcciones y críticas. Si un folleto no está abierto a comentarios, no disfrutarán de su experiencia y pueden tener la tentación de dejarlo incluso antes de comenzar.

MITO: Una animadora puede aprender a volar en unas pocas prácticas o incluso en una temporada.

VERDAD: Volar se aprende progresivamente de la misma manera que aprender a caer se aprende por etapas, habilidad por habilidad. Los buenos entrenadores comenzarán a enseñar a los volantes lo básico, como la distribución del peso, las posiciones del cuerpo, el bloqueo de la pierna y lo que significa estar «apretado», y volverán a visitar estos elementos básicos unas cuantas veces al año.

Aprender a volar es un proceso y los volantes y entrenadores deben seguir las progresiones de nivel proporcionadas por la USASF para garantizar que la seguridad sea de suma importancia. La confianza es un factor clave para ser un buen viajero. Cuando un volador aprende un truco paso a paso, en lugar de precipitarse en el truco, no está lista, ya que evolucionará en un volador que no solo es llamativo, sino que también cree en sí misma y en sus habilidades.

MITO: Cuando un viajero crece ella no puede ser un volante más.

VERDAD: Este mito va de la mano con el mito de «solo volantes pequeños». ¡No es verdad! Si un piloto ha implementado una buena técnica de manera consistente durante sus temporadas de vuelo, continuará prosperando en la parte superior de sus acrobacias.

MITO: Sólo las niñas pueden ser volantes.

VERDAD: Comúnmente nos referimos a los volantes en el mundo de las animadoras como «ella» o «ella» porque tradicionalmente son las chicas a las que verás volar. Sin embargo, de vez en cuando un aviador masculino excepcional entrará en escena. Se tienen en cuenta las mismas expectativas para los hombres que para las mujeres. De vez en cuando, en raras situaciones, verá un lanzamiento de canasta dominado por hombres o una acrobacia, para mostrar el increíble control corporal del hombre y para llamar la atención de la audiencia y los jueces.

Vizion 20/20 demuestra que cualquiera puede ser un volador!

MITO: No fui piloto en mi escuela o en mi equipo de estrellas, así que no puedo ser piloto en la universidad.

VERDAD: Con una amplia preparación, un deseo de mejorar y una actitud positiva, los nuevos volantes pueden convertirse en grandes volantes. Si eres un estudiante de secundaria y crees que podrías querer animar a un equipo de animadoras mixtas de la universidad, ¡no esperes ni un minuto más para comenzar a aprender a volar! Se necesita tiempo para desarrollar esas habilidades y muchas universidades tendrán en cuenta las habilidades de vuelo del candidato en su evaluación.

No estés desprevenido: ¡inscríbete en clases privadas de acrobacias en el momento en que decidas que quieres ser animadora universitaria! Tómese un tiempo para pensar seriamente en lo que realmente se necesita para ser un aviador de primera categoría.

Si tienes el corazón puesto en ese rol, ¡deberías IR POR ÉL! Es una posición que debes ganar y es un privilegio. Cada volador debe aspirar a ser el que TODAS las bases quieren basar. Tenga en cuenta que ser un volante requiere una gran cantidad de trabajo físico, pero lo que es más importante, requiere una mente fuerte, una ética de trabajo determinada, madurez y dedicación para mejorar sus habilidades todos los días.