En este artículo, se establece un marco para los análisis de respuesta de aleteo y ráfaga no lineales basados en un Modelo de Orden Reducido (ROM) eficiente. El método propuesto se puede utilizar para resolver los problemas de respuesta aeroelástica de alas que contienen no linealidades geométricas. Un enfoque de modelado estructural presentado aquí describe las no linealidades de rigidez con una formulación modal. Dos modos ortogonales a lo ancho describen los efectos de escorzo del ala. La linealización dinámica de la ROM bajo estados de equilibrio no lineales se aplica a un análisis de aleteo no lineal, y la ROM completamente no lineal junto con el Método de Celosía de Vórtice inestable no plano (UVLM) se aplica al análisis de respuesta de ráfagas. Además, el Método de Integración Precisa (PIM) extendido garantiza la precisión de las soluciones de ecuaciones dinámicas. Para demostrar la aplicabilidad y precisión del método presentado, se realiza una prueba en túnel de viento y se alcanzan buenos acuerdos entre los resultados teóricos y de prueba de velocidad de aleteo no lineal y deflexión de respuesta a ráfagas. El método descrito en este artículo es adecuado para predecir la velocidad de aleteo no lineal y calcular las respuestas de ráfaga de un ala de gran relación de aspecto en el dominio del tiempo. Mientras tanto, los resultados obtenidos destacan los efectos de las no linealidades geométricas, obviamente.