Recientemente ha aparecido en línea información sobre un posible retiro del mercado futuro de ciertos modelos de BMW. Aunque todavía no es oficialmente público, afectará a varios modelos de toda la gama que están equipados con plantas eléctricas B46 / B48. En una foto que muestra lo que parece ser un documento interno (que puede ver aquí), el retiro está relacionado con el motor de 4 cilindros bajo las generaciones B46 y B48 y afectará a varios modelos de las generaciones de productos G0x, G1x, G2x y G3x.
El principal problema que se descubrió es que, debido a un cojinete defectuoso para el eje de equilibrio, el motor podría sufrir una falta de robustez de construcción para la pieza respectiva y, por lo tanto, podría provocar un desgaste físico del componente, así como daños adicionales en el motor. En consecuencia, el desgaste del rodamiento también podría poner en riesgo la seguridad y la integridad del vehículo, ya que el motor podría desprenderse mientras se conduce.
La unidad B46 es un motor de gasolina de 4 cilindros que generalmente alimenta las versiones 30i. La última versión de su tipo es el B46D, que se mejoró aún más en comparación con el B46C. La unidad B48, por otro lado, es la sucesora de la anterior generación de motores N20 y está equipando una gran cantidad de modelos, incluidas las versiones 20i, pero también las versiones 30i/40e de la Serie 7 o los modelos de rendimiento M (M35i) de la Serie F40 1, la serie F44 2 Gran Coupé y la F39 X2.
En el documento fotografiado, también podemos ver una lista parcial de modelos que podrían estar a punto de ser retirados del mercado en el próximo período. La serie G20 3 en configuraciones AWD y RWD, la serie G29 Z4 y la serie G30 5, ambas equipadas con el motor B46 y en configuración de tracción trasera (es decir, las versiones 330i/330i xDrive, Z4 sDrive30i y 530i) están destinadas a una inspección técnica de un minuto en BMW en este caso.
Además, la lista de modelos equipados con el motor B48 es aún mayor e incluye la serie G30/G31 5 con chasis de tracción total (520i xDrive), la serie G28 3 LWB con AWD (320i xDrive), la Serie G20 3 y la serie G30 5 con tracción trasera (320i y 520i) y la serie G11/G12 7 con RWD (a saber, versiones 730i/730Li y 740e/740Le).
BMW debe divulgar oficialmente más detalles sobre este tema en el siguiente período.