La flota A380 de Qantas está lista para renovarse, incluidos los nuevos asientos Premium Economy.
Ya implementados en los Dreamliners de Qantas, los asientos líderes en su clase ofrecen las comodidades que se ven en las cabinas de clase ejecutiva de algunos transportistas, estamos hablando de más premium que economy.
La economía Premium es un poco como un brunch. Se encuentra entre la economía y los negocios, satisfaciendo un punto intermedio muy necesario. Es un gran compromiso, ofreciendo una actualización muy agradable de la economía sin el precio de los negocios.
La cabina Premium Economy ampliada del A380 contará con 60 asientos, en lugar de 35, que son un 10% más amplios que los asientos Premium Economy existentes de Qantas y están configuración para permitir el máximo acceso de pasajeros al pasillo.
Cada asiento tiene un reposacabezas ergonómico que puede equiparse con una almohada especialmente diseñada. El respaldo del asiento es sumamente cómodo, con un soporte lumbar inferior superior y los reposabrazos de los asientos del pasillo se bajan por completo, por lo que no es necesario volver a colocar el asiento en posición vertical para levantarse.
Otras características de los nuevos asientos Premium Economy incluyen enormes pantallas de respaldo de Panasonic, dos puntos de carga USB para cada asiento, así como un punto de alimentación de CA compartido y cinco áreas de almacenamiento para sus libros, cosméticos y dispositivos.
La pièce de résistance, como de larga distancia de pasajeros de la nota, es la función de reclinación del asiento. A medida que el pasajero empuja hacia atrás en el asiento, varias secciones del asiento cambian, no solo la parte trasera. En lugar de desplazarse hacia atrás, el asiento se desplaza hacia adelante y hacia arriba, manteniendo al pasajero en posición z e impidiendo que el cuerpo se deslice hacia abajo en la silla. La función también significa que, aunque hay un total de nueve pulgadas de inclinación, la intrusión del asiento delantero es mínima, menos de cuatro pulgadas.
No es solo Premium Economy lo que ha mejorado: las 14 suites de primera clase tendrán una pantalla HD más grande y los asientos Skybed II actualmente en Business serán reemplazados por la Suite Business en uso en los Dreamliners. Esto es para garantizar que las rutas más largas que los pasajeros emprenderán en el avión se experimenten con la máxima comodidad.
La renovación comenzará en julio de 2019, con los 12 A380 frescos a finales de 2020.
VEA TAMBIÉN: 13 Consejos Para Sobrevivir a Vuelo de Largo recorrido
