Jet Airways 535
Dubai (DXB) – Mumbai (BOM)
Lunes, 12 de Junio
Salida: 3:10PM
Llegada: 7:55PM
Duración: 3hr15min
Aeronave: Boeing 737-800
Asiento: 4A (Clase Business)
En la puerta de entrada fui recibido por tres auxiliares de vuelo muy amables, que me dieron la bienvenida a bordo y me señalaron hacia mi asiento. La cabina de clase ejecutiva 737 de Jet Airways (o al menos la versión en la que estaba) cuenta con 16 asientos de clase ejecutiva, distribuidos en cuatro filas en una configuración de 2-2.
Cabina Jet Airways 737 business class
Diría que los asientos eran un poco más espaciosos de lo que encontrarías en la primera clase doméstica. La inclinación del asiento era aparentemente de 40″, que es aproximadamente 2-3″ mejor que el estándar de la industria estadounidense.
Asientos de clase ejecutiva Jet Airways 737
Inicialmente me había asignado el asiento 3A, aunque terminé cambiando a 4A, ya que había un par de asientos vacíos en la última fila, mientras que tenía un compañero de asiento en la tercera fila. En el respaldo del asiento había tres bolsas para guardar cosas.
Asiento de clase ejecutiva Jet Airways 737
En el lado de la ventana del asiento estaban los controles del asiento, que eran manuales y algo ineficaces. Realmente tenías que empujar y tirar del asiento para que algo se moviera.
Controles de asiento de clase ejecutiva de Jet Airways 737
Luego en el reposabrazos central estaba el controlador de entretenimiento.
Controles de entretenimiento de clase ejecutiva de Jet Airways 737
Justo debajo había un pequeño compartimiento con las tomas de auriculares y la toma de corriente.
Toma de corriente de asiento de clase ejecutiva de Jet Airways
En mi asiento a bordo había una almohada y una manta. La almohada estaba bien, aunque la manta olía a muy mal olor corporal.
Almohada Jet Airways business class&manta
Un minuto después de instalarme, Isha, la supervisora de cabina, se presentó y me dio la bienvenida a bordo. No es frecuente que recibas una bienvenida tan personal en la clase de negocios regional. Me ofrecieron mi opción de jugo de menta, jugo de naranja o agua, junto con una toalla fría. Seleccioné el jugo de menta.
Bebida de clase ejecutiva de Jet Airways& toalla
Momentos después me ofrecieron una selección de periódicos, así como auriculares y el menú para el vuelo.
Auriculares Jet Airways business class
Menú de clase ejecutiva de Jet Airways
El embarque comenzó tan temprano que fui el único pasajero de clase ejecutiva durante más de 15 minutos. Sin embargo, la tripulación se mantuvo ocupada, ya que había mucha confusión de asientos para los otros pasajeros que abordaban. En mi ventana había básicamente un reflejo de nuestro avión, un Jet Airways 737, aunque ese se dirigía a Delhi.
Jet Airways 737 Dubai Airport
Finalmente, la clase ejecutiva comenzó a llenarse, con un total de 12 pasajeros hoy. Había una familia que viajaba junta, luego había una dama en la última fila de la clase ejecutiva con su esposo en la primera fila de la economía, y el resto de los pasajeros parecían ser hombres de negocios indios.
Jet Airways business class cabin 737
El proceso de embarque fue bastante lento, aunque a las 3 de la tarde la puerta se cerró, momento en el que el primer oficial hizo un anuncio de bienvenida a bordo, informándonos de nuestro tiempo de vuelo de 2h40min. Nos aconsejó que despegaríamos de la pista 30R, y que navegaríamos a 37.000 pies.
A las 3:10 PM comenzamos nuestro retroceso, momento en el que la tripulación hizo una demostración manual de seguridad. Disfruté viendo el tráfico mientras viajábamos a la pista de aterrizaje, incluso viendo el RwandAir A330 estacionado a lo lejos, que he estado esperando volar por un tiempo.
Rodando el Aeropuerto de Dubái
Además de un suministro aparentemente interminable de Emirates A380 y 777, había algunos otros aviones interesantes, como un Air India A321 y un Shaheen A319 (un aerolínea con base en Pakistán, para cualquier persona que tenga curiosidad).
Air India A321 Dubai Airport
Shaheen A319 Dubai Airport
Emirates A380 Dubai Airport
By 3:25PM we were cleared for takeoff on runway 30R.
Despegando del aeropuerto de Dubái
Vista después del despegue de Dubai
Me encantaron las vistas a la salida, especialmente del horizonte de Dubai apenas visible en la distancia, con el Burj Khalifa sobresaliendo por encima del resto.
Vista después del despegue de Dubai
Mientras salíamos, retiré la pantalla del televisor de la consola central y exploré la selección. Es genial que Jet Airways tenga entretenimiento a la carta en sus aviones de corta distancia.
Jet Airways entretenimiento de selección
Jet Airways entretenimiento de selección
he comprobado en primer lugar el airshow para nuestra ruta a Mumbai.
Airshow en camino a Dubai
Entonces, también miré las películas y programas de TELEVISIÓN. La selección no fue enorme, con menos de una docena de películas en inglés, pero eso sigue siendo bastante bueno para un vuelo de corta distancia.
Selección de entretenimiento de Jet Airways
Selección de entretenimiento de Jet Airways
El letrero del cinturón de seguridad se apagó unos 10 minutos después del despegue, momento en el que revisé el baño, ubicado en la parte delantera de la cabina. El baño era bastante sin lujos, pero en buenas condiciones. Por si sirve de algo, Jet Airways usa una gruesa cortina entre la clase económica y la clase ejecutiva, e hicieron un buen trabajo asegurándose de que nadie de la clase económica usara el retrete delantero.
Jet Airways 737 lavabos de clase business
Alrededor de 15 minutos después del despegue, la tripulación llegó a través de la cabina, con calcetines y eyeshades. ¡Muy impresionante para un vuelo diurno tan corto!
Jet Airways business class amenities
Moments later the crew took drink and meal orders.
The beverage list read as follows:
The refreshment menu read as follows:
Para referencia, el menú del almuerzo de Mumbai a Dubai dice lo siguiente (obviamente, no me servirían esto, pero es interesante observar lo extenso que es su servicio de comidas durante las horas de comida):
Menos de 30 minutos después del despegue, se sirvieron bebidas y nueces mezcladas calientes. Pedí una copa de champán, y Jet Airways ofrece salmón Billecart en clase ejecutiva de corto recorrido, lo cual es impresionante.
Champaña de clase ejecutiva de Jet Airways& nueces mixtas
Unos 15 minutos después se sirvió la merienda. Esta fue una comida limitada, ya que cayó entre las ventanas de comida de Jet Airways, pero aún así era muy buena. Seleccioné el feta kulcha de espinacas y la chuleta de verduras como mi plato principal, y fue muy bueno.
Servicio de refrigerios de clase ejecutiva de Jet Airways
Me gustó especialmente el lado de chana chaat crujiente, que era sabroso y picante.
Servicio de refrigerios de clase ejecutiva de Jet Airways — chana chaat crujiente
También se sirvió con la comida como una menta, que no se ve a menudo.
Jet Airways business class mint & sugar
Una vez limpiado el plato principal, me ofrecieron un postre, que consistía en un delicioso pastel de ópera.
Postre de clase ejecutiva de Jet Airways — mocca gateaux
Una vez que terminé con eso, la tripulación me preguntó si también quería un helado, aunque pasé. Después de la comida me ofrecieron una botella de agua.
Jet Airways en clase business agua embotellada
El servicio durante toda la comida fue excepcional. Isha y su equipo realmente presionaron, y constantemente ofrecieron recargas de bebidas y personalizaron el ritmo de la comida a las preferencias de todos. Con dos tripulantes y 12 pasajeros en clase ejecutiva, el servicio fue atento.
Después de la comida, hice algo de trabajo en mi computadora portátil. Para cualquiera que se pregunte cómo es la reclinación en estos asientos, a continuación se muestra una imagen de la reclinación máxima del asiento.
Reclinación de asiento de clase ejecutiva de Jet Airways
Alrededor de las 7 PM, hora local, el primer oficial nos informó que pronto iniciaríamos nuestro descenso y que aterrizaríamos en unos 30 minutos. Momentos después, la tripulación atravesó la cabina con toallas calientes.
Jet Airways en clase de negocios de la toalla caliente
había algunas turbulencias en nuestro descenso, debido a algunas nubes.
Ver acercarse a Mumbai
Ver acercarse a Mumbai
Terminamos llegando a Mumbai a las 7:30PM. Desde allí tuvimos un taxi de 15 minutos hasta la puerta, durante el cual la tripulación tuvo que anunciar casi una docena de veces por el PA que «pedimos a todos los invitados que permanezcan sentados», porque la gente se negó a sentarse. Esto es a pesar del hecho de que tenían una azafata de pie justo detrás de la clase de negocios, que hacía un gesto para que la gente se sentara cada vez que alguien intentaba levantarse.
Auxiliar de vuelo asegurándose de que los pasajeros permanecieran sentados
Finalmente llegamos a nuestra puerta a las 7:45 PM, momento en el que comenzó la verdadera diversión.
Resultados de la clase ejecutiva de Jet Airways
Tuve un gran vuelo en la clase ejecutiva regional de Jet Airways. No, la cabina no se sentía especialmente fresca, pero los asientos eran cómodos, la comida excelente y la tripulación muy amable. También me impresionaron los pequeños toques, como calcetines, botellas de agua individuales, champán Billecart-Salmón, etc.