Óriás AnyRoad CoMax

az AnyRoad CoMax a Giant egyre növekvő kavicsos kerékpárjainak csúcsmodellje. Furcsa kinézetével, kövér abroncsaival és lazább geometriájával ez a gép és típusa furcsa, de kétségtelenül növekvő helyet foglal el a piacon valahol az endurance és a cyclo-cross kerékpárok között.

bár az Egyesült Államokban keresletből született, ahol a kavicsos utak és a gyors, poros ösvények gyakoribbak,a tó ezen oldalán egyre nagyobb érdeklődést tapasztalunk. Az, hogy kínálnak-e valamit a cyclo-cross kerékpárokon a brit sáros mellékutakon és a rutted farm pályákon, még mindig vita tárgyát képezi, de ez nem akadályozza meg a gyártókat, hogy kiszorítsák őket.

>>> Óriás kerékpárok: melyik modell a megfelelő az Ön számára?

míg a Giant kínálatának nagy része alumíniumból készül, ezt a csúcsmodellt szénszálas kompozit technológiájával építették.

>>> kaland út és kavicsos kerékpár vásárlói útmutató

keret az óriás anyroad comaxon

az anyroad kerete általában vonzza a megjegyzéseket: különösen a felső cső törése, amely lefelé küldi, hogy megfeleljen az üléseknek, valamilyen módon lefelé halad az üléscsövön. A Giant úttörő szerepet játszott a kompakt vázgeometriában országúti kerékpárjaiban, hogy merevebb keretet biztosítson, alacsonyabb össztömeggel. Az AnyRoad kialakításának ugyanaz a hatása, bár kevésbé hagyományos formában.

a fejcső magas, a nyúlás pedig meglehetősen rövid, ami meglehetősen magas vezetési pozíciót eredményez. A vázhoz hasonlóan az AnyRoad villája is szénszálas kompozit, bár alumínium kormányozóval rendelkezik. Mind a váz, mind a villa hatalmas hézaggal rendelkezik, így könnyen el tudják venni a széles gumiabroncsokat, és elkerülhetik az iszap eltömődését.

>>>>John Degenkolb Óriás Propel Advanced SL (videó)

nézze meg a cyclocross kerékpár vásárlói útmutatót

specifikáció a giant anyroad Comax-on

az anyroad Comax egy Shimano 105 kompakt láncszettel és egy 11-32 Fogas kazettával rendelkezik, amely széles választékot kínál a gyorsabb közúti közlekedéshez, valamint a meredekebb és nehezebb terepviszonyokhoz terepen és terepen.

A Giant saját kerekeket készít, az AnyRoad P-X2-esei pedig gyorskioldó agyakkal vannak ellátva, tömített csapágyakkal és cső nélküli felnikkel. A gumik a Giant sajátjai is, és 32 mm szélesek. Van egy központi részük, nagyon alacsony profilú futófelülettel, amelyet jelentősebb oldalsó fülek egészítenek ki. A fékezést a TRP Spyre mechanikus tárcsák biztosítják.

>>> A Giant TCR Advanced SL1 felülvizsgálata

szokatlanul a Giant a szokásos Shimano fékváltók mellett rúd-felső karokat is biztosít. Ez örvendetes kiegészítés, mivel alternatív fékezési helyzetet biztosít, amelyet hosszabb, sekélyebb lejtőkön találtam hasznosnak.

az Óriás AnyRoad CoMax

viszonylag keskeny gumiabroncsaival és korlátozott futófelületével, valamint a legtöbb tartós országúti kerékpárhoz illő csúcskategóriás sebességtartományával az AnyRoad gyorsan lovagolható úton, kis gördülési ellenállással. A befejezetlen mezőgazdasági pályákon is jól halad, elegendő térfogat van a gumiabroncsokban a dudorok kiegyenlítéséhez.

a tipikus brit bridlepaths ez egy kicsit más történet. A sáros szakaszokon jelentős a tapadásvesztés a gumiabroncs futófelületének hiánya miatt. 40 psi-re csökkentettem a nyomást, amelynél a gumiabroncsok még mindig jól gurultak az úton, de jelentősen javult a tapadás a puha dolgokon. Ezen a nyomáson még a megfelelően sáros utakon is jól tudtam haladni, bár ez kitette a csípés kockázatát, amikor a felnik sziklásabb szakaszokon mélyedtek el (szerencsére nem tettem). A széles távolságok szintén előnyösek, és az eltömődés soha nem volt probléma még a legszorosabb utakon sem.

az Óriás AnyRoad CoMax értéke

a Giantnek sikerült édes helyet találnia az AnyRoad CoMax-szal: egy karbon váz minőségi alkatrészekkel, 1500 alatti áron. Van néhány szép extrák, mint a bar-top karok is, bár hidraulikus fékezés lehet egy jobb
lehetőség a könnyebb fellépés és egyre megjelenő kerékpárok körül ezt az árat.

A Giant saját márkájú alkatrészei, amelyek befejezik az építkezést, szintén jó minőségűek. Az Óriás nyereg szén-dioxid-ülőoszlopon ül, a sekély cseppű ötvözet rudak pedig jól be vannak csomagolva, hogy csillapítsák a rezgéseket. A cég saját márkájú kerekei minden bizonnyal megfelelnek a márkás termékeknek.

összefoglalva

lehet, hogy egy kicsit rút kiskacsa, de ez teszi a dolgát nagyon hozzáértő és hatékony és kényelmes kerékpár az úton, a szélesebb gumiabroncsok pedig kényelmet nyújtanak anélkül, hogy sok további gördülési ellenállást biztosítanának.

>>> kerékpáros Heti Adventure Cross Series 2016

Ez is egy szórakoztató kerékpár lovagolni off-road és jól felszerelt foglalkozni Brit téli körülmények között. Határozottan előnyös lenne az agresszívebb gumiabroncsok használata azok számára, akik a sárosabb útvonalakat szeretnék felfedezni, és rengeteg lehetőség van a gumiabroncs szélességének növelésére anélkül, hogy befolyásolná a sár távolságát. Bár nem könnyű kerékpár, az AnyRoad széles fogaskerékválasztéka a meredekebb lejtők könnyű munkáját teszi lehetővé, és a rövid hatótávolság és a függőleges út miatt könnyű a súlya a technikai terepen.

bárhová is megy, az AnyRoad jó választás, sárvédő fűzőlyukaival pedig készen áll a téli ingázási feladatokra is.

Részletek

Súly: 10.05 kg/22.16 lb
méret tesztelt: M
keretkészlet: Óriás CoMax composite Villa: szén Villa ötvözet kormányos kazetta: Shimano 105 22-speed, 11-32T Lánckészlet: Shimano 105 50/34 fékek: TRP Spyre mechanikus tárcsa, kereszt felső karok kerekek: óriás P-X2 lemez gumiabroncsok: óriás P-SLX2, 32mm bárok: Óriás Connect XR Ergo-Control, ötvözet szár: óriás Connect, ötvözet neki: Óriás Connect előre ülésoszlop: Giant Connect szén kompozit, 27,2 mm kapcsolat: www.giant-bicycles.com