a hiba meghatározása a sérülés helye alapján

autóbalesetben elengedhetetlen, hogy meghatározza, ki volt a felelős a balesetért. Ez az úgynevezett meghatározó ” hiba.”

mivel Nevada hibás állapot, a balesetért felelős sofőrnek kártérítést kell fizetnie az áldozatoknak. Ez a kompenzáció fedezi az orvosi költségeket, az elveszett béreket, az anyagi károkat, valamint a fájdalmat és szenvedést. Ha hibás, akkor nem tehet igényt egy felelősségbiztosítási fuvarozóval, aki csak az ütközésekért nem felelős személyek számára fizet ki előnyöket.

a hiba néha nyilvánvaló. Például az egyik sofőr beismerheti, hogy ő a hibás egy másik jármű megütéséért. A hibát azonban néha hevesen vitathatják, éppen azért, mert mindkét fél kártérítési képessége a másik sofőr hibáztatásától függ.

a hiba bizonyításának számos módja van, és sok bizonyíték hasznos. Rövid a felvételi a vezető vagy videokazetta az ütközés, az ügyvéd meg kell nézni a különböző bizonyítékokat, hogy segítsen bizonyítani, hogy nem felelős a baleset. Az egyik hasznos bizonyíték az autó károsodásának helye, amely fontos nyomokat adhat arról, hogy ki a hibás.

károk és autóbalesetek

a különböző típusú autóbalesetek az autó különböző helyszínein károkat okoznak. Például:

ütközéskor Fej. Ez a fajta ütközés nyilvánvalóan károsítja az autó első lökhárítóját. Ez károsíthatja a jármű első lökhárítóját is, amellyel ütközött.

hátulról történő ütközés. Ha hátsó vége volt, akkor a hátsó lökhárítónak sérülés jeleit kell mutatnia. Az autó, amely eltalálta, megsérülhet az első lökhárítón.

T-csont ütközés. Az ilyen típusú ütközés (más néven oldalsó ütközés) esetén a járműnek megsérülnie kell az oldalán. Az elütött járműnek sérülnie kell az első lökhárítóján.

oldal-ellop. Minden érintett autónak sérülnie kell az oldalán, ahol a két jármű összekaparódott.

Rollover. A kár helye a körülményektől függ. Egyes járművek az oldalukra gördülnek, miután hátulról, oldalról vagy akár elöl ütötték őket. A jármű, amely levágta, különböző helyeken károsodhat.

mit tud mondani az autó károsodása

a jármű károsodásának megvizsgálásával megpróbálhatunk vissza dolgozni, és kitalálni, hogyan történt az ütközés, és onnan hozzárendeljük a hibát a balesethez. A kár elemzésével elkezdheti újra létrehozni a balesetet.

pontosabban, egy bizonyos irányban, bizonyos sebességgel haladó járműnek különös károkat kell szenvednie, amikor egy másik járművel ütközik. Ha megnézzük mindkét jármű károsodását, elkezdhetjük felvázolni, hogyan alakult ki a baleset.

néha a kár megmutatja, hogy pontosan hogyan történt a baleset. A frontális ütközés kiváló példa. Amikor mindkét jármű megsérült az első sárvédőjén, akkor egyértelmű, hogy az ütközési ponton ütköztek egymással.

más esetekben a dolgok nem annyira világosak, de a kár megvizsgálása bizonyos lehetőségeket megszüntet. Például, ha a jármű felborul, lehet, hogy nem tudja megmondani, kizárólag nézi a kár, ami végül kiváltotta a jármű essek rá a motorháztető vagy az oldalán.

miért kár önmagában nem bizonyítja hiba egy balesetben

még ha egyértelmű, hogy a baleset kibontakozott, ez nem jelenti azt, hogy automatikusan bizonyítani hiba. Vegyünk egy egyszerű példát:

a jármű sérülése azt mutatja, hogy a mögötted lévő Autó Hátulról ütközött. Mivel ez az autó megütötte Önt, feltételezheti, hogy a sofőr automatikusan hibás a balesetben. Sajnos ez nem olyan egyszerű. Igaz, hogy a jármű hátulja sok balesetben hibás lesz. De nem mindig hibás.

például előfordulhat, hogy a mögötte haladó jármű nem volt hátul, és néhány másodpercnyi távolságot hagyott el, ahogy mindannyian tanítjuk a járművezetői oktatásban. Sajnos vezetés közben az elöl haladó autó hirtelen minden figyelmeztetés nélkül, nyilvánvaló ok nélkül becsapja a fékeit. Nem meglepő, hogy a mögötte haladó autónak nincs elegendő ideje a fékezésre, ezért az előtte lévő autóba hordódik.

ki a hibás ebben a hátsó ütközésben? Ebben a helyzetben a hátsó jármű valószínűleg nem hibás az ütközésért, még akkor sem, ha eltalálta az autót. Sokkal valószínűbb, hogy az elöl haladó autó a hibás a balesetben, mert a vezető gondatlanul és veszélyes módon viselkedett, amikor azonnal fékezett.

egy másik egyszerű példa az a járműre vonatkozik, amelyet a B jármű kereszteződésében T-csontozott. De ez a B jármű hibája? Ebben az esetben minden attól függ, hogy kinek volt joga. Ha az a jármű piros lámpán futott, akkor valószínűleg a baleset hibája, még akkor is, ha oldalsó ütközést szenvedett. Ezzel szemben a B jármű vezetője hibás lehet, ha áthajtott egy piros lámpán, és az a járműnek ütközött.

mint ezek a példák mutatják, néha egy jármű ütközhet egy másik járművel, és nem lehet hibás. Az esküdtszéknek végül azt kell eldöntenie, hogy kinek a tettei felelősek az ütközésért, és hogy a sofőr tettei ésszerűek voltak-e. Egyszerűen nézi a kár, hogy a jármű nem 100% mindig kapsz választ ezekre a kérdésekre.

milyen egyéb információkra van szükség a hiba meghatározásához

a jármű károsodásának vizsgálata a puzzle fontos darabja, de nem ez az egyetlen darab. Az autóbalesetben ügyvéd is kell gondosan értékelni egyéb információkat, hogy melyik vezető gondatlan vagy gondatlan magatartása okozta az autóbalesetben, mint például:

• tanúvallomást. Az utasok, a sofőrök és bárki más, aki látta a balesetet, fontos tanúvallomást tehet arról, hogy mi történt. Például egy utas beismerheti, hogy a sofőr nem adott be irányjelzőt, vagy hogy a sofőr gyorshajtott. Ezek a műveletek a vezetőt felelőssé tehetik az ütközésért.
• törmelék az úton. Néha, hogy a törmelék az út túloldalán van, fontos nyomokat tartalmazhat arról, hogy ki a hibás. A csúszásnyomok szintén kritikus információk.
• orvosi feljegyzések. Az orvosi feljegyzések is segíthetnek bizonyítani az ütközési pontot. Egy személy, aki szenvedett ostorcsapás valószínűleg ütött hátulról, mivel az utas, aki szenvedett egy törött jobb karját lehetett volna megüt a jobb oldalon.
• megfigyelő videó. Néha a videó rögzíti a balesetet, és megmutatja, mi történt.
• mobil híváslista. Ezek a feljegyzések azt mutathatják, hogy egy autós telefonon beszélt vagy szöveges üzenetet küldött a baleset bekövetkezésekor—gondatlan magatartás, amely felelőssé teheti őket a balesetért.

minden eset egyedi, és a hiba bizonyításához szükséges bizonyítékok a körülményektől függően eltérőek lesznek. Ezért fontos, hogy találkozik egy tapasztalt Las Vegas-i autóbaleset ügyvéd, hogy vizsgálja felül az ügyet. Ügyvédje tudni fogja, hogy milyen egyéb bizonyítékokra van szüksége ahhoz, hogy kitöltse azt a rejtvényt, aki jogilag felelős az ütközésért.

bizonyítékok megőrzése

mivel az ügyvédnek meg kell vizsgálnia a járművet, kritikus fontosságú, hogy elkerülje az autó rögzítését közvetlenül a baleset után. Az ügyvéd nem látja a károkat, ha a járművet megjavították.

a baleset dokumentálásához ne felejtse el felhívni a rendőrséget a baleset helyszínére. A tiszt hasznos információkat nyújthat a rendőrségi jelentésben, amelyet később be lehet vezetni a bizonyítékokba. A rendőrnek beszélnie kell a balesetben érintett összes sofőrrel is, és meg kell kapnia a történetüket a történtekről.

a baleset helyszínén is bizonyítania kell. Például készítsen képeket:

• a másik jármű károsodása. Sétáljon és fényképezzen minden oldalról. Ha szükséges, nagyítson úgy, hogy rögzítse a részleteket. Ne feledje, hogy a másik vezető lehet, hogy a járművet javítani, mielőtt ügyvéd is nézd meg, így egyre képek létfontosságú.
• Féknyomok vagy törmelék az úton.
• bármi, ami hozzájárulhatott az ütközéshez, például homályos vagy hiányzó stop táblák, hibásan működő féklámpák, az úton parkoló járművek stb.

legyen biztonságos, és készítsen több képet, mint amennyire szüksége lehet, ahelyett, hogy kevesebb lenne. Ha túl sérült ahhoz, hogy mozogjon, kérjen meg valakit, hogy készítse el ezeket a képeket.

a baleset után hamarosan képeket is készíthet a sérüléseiről. A véraláfutás nagyon drámai, és szemléltetheti, hogy a testén hol szenvedett traumatikus hatást, ami viszont segít megállapítani, hogy a jármű melyik oldalát érte el.

az ellenőrzéshez való jog

mint fentebb említettük, a másik sofőr gyorsan megjavíthatja járművét, ami azt jelenti, hogy a kárra vonatkozó bizonyítékok elvesznek. Azonban nem minden autós fogja gyorsan megjavítani járműveit. Sokan hetekre vagy hónapokra halogathatják a javításokat, időt adva a jármű ellenőrzésére.

Nevada törvény lehetővé teszi, hogy kérjen ellenőrzést Nevada szabály polgári eljárás 34. Ezt a kérelmet a bíróságon kell benyújtania, ami azt jelenti, hogy már nyilvántartásba vett pert kell benyújtania. Ha meg akarja vizsgálni a másik járművet, mozogjon gyorsan. Béreljen fel ügyvédet kártérítés iránti kereset benyújtására, majd kérjen ellenőrzést e szabály alapján.

szakértői segítség

mivel a baleset kibontakozásának modellezése bonyolult, sok esetben baleset-rekonstrukciós szakértő segítségére van szükség. Ezek az emberek összegyűjthetik az összes rendelkezésre álló bizonyítékot, és rekonstruálhatják az ütközés előtti másodperceket. Megállapításaikat egy bírónak vagy esküdtszéknek is elmagyarázhatják, gyakran vizuális segédeszközökkel, például 3D-s modellel vagy számítógépes szimulációval.

baleset rekonstrukció szakértők segítenek, hogy a balesetek életben az emberek, akik nem voltak ott, hogy tanúja legyen. Baleset-rekonstrukciós szakértő nem minden esetben szükséges. Valójában sok autóbaleseti eset meglehetősen egyszerű, és egyáltalán nem igényel szakértői segítséget. De bizonyos helyzetekben az újjáépítési szakértő különbséget tehet egy ügy megnyerése és elvesztése között.

az egyik előnye a dolgozó egy megállapított Las Vegas-i cég, mint Naqvi sérülés törvény, hogy van hozzáférése hiteles szakértői tanúk. A szakértő tanúnak nemcsak kiváló oktatási képesítéssel kell rendelkeznie, hanem képesnek kell lennie arra is, hogy egyszerű módon elmagyarázza a bonyolult fogalmakat az esküdtszéknek. A Naqvi-nál sok baleset-rekonstrukciós szakértővel dolgoztunk együtt, és tudjuk, hogyan találhatunk olyat, aki jól illeszkedik az Ön esetéhez.

A Naqvi sérülési törvény különbsége

minden autóbaleset egyedi kihívásokat kínál, amelyek megnehezíthetik a kártérítés megszerzését. Ezért van szüksége egy tapasztalt ügyvéd segítségére.

a Naqvi sérülés törvény, van egy lenyűgöző múlttal a siker. Néhány eredményünk a következőket tartalmazza:

• 2,9 millió dolláros elszámolás egy gépjármű-balesetben egy ügyfél számára, akit egy nagy teherautó hátulról elütött.
• a $2.5 millió kárpótlás egy ügyfélért, aki nyak-és hátsérülést szenvedett, amikor elütötte egy ittas sofőr.
• 1.425 millió dolláros kártérítés egy ügyfél számára, akit egy ittas sofőr hátulról elütött.
• 970 000 dolláros díj egy ügyfélért, aki egy kereszteződésben csontozott, nyak-és hátsérüléseket szenvedett.

ezek csak néhány a sok kedvező díjat kaptunk. Bár minden eset más—és semmilyen eredményt nem tudunk garantálni-úgy gondoljuk, hogy ezek az eredmények igazolják tapasztalatainkat és tudásunkat az autóbalesetben elkövetett hiba bizonyításában.

kapcsolat Naqvi sérülés Törvény ma

Ha már ütött egy vezető, akkor azonnal elkezd gondolkodni, hogyan kell kártérítést kapni. Igaz, lehet, hogy sok fájdalma van, és a gyógyulásra kell összpontosítania. De ez annál is inkább ok arra, hogy a lehető leghamarabb vegye fel a kapcsolatot egy Las Vegas-i autóbaleset ügyvédjével.

a Naqvi sérülési törvénynél örömmel kínálunk ingyenes konzultációt minden potenciális ügyfél számára. Bejöhet és találkozhat az egyik ügyvédünkkel, aki kérdéseket tesz fel az ügyével kapcsolatban, vagy telefonon is beszélhetünk. Mi is válaszolni bármilyen kérdése lehet, hogy.

ha úgy gondoljuk, hogy az Ön ügye megalapozott, és beleegyezik abba, hogy felvesz minket, azonnal cselekedhetünk, megőrizve a bizonyítékokat és felépítve az ügyét kártérítés céljából. De előbb hallanunk kell felőled. Kérjük, hívjon az ingyenes kezdeti konzultáció ütemezéséhez.