akár magas srác vagy, nehéz csontozott vagy kissé túlsúlyos, a gördeszka mindig lehetőség. Ha egy kicsit a nehéz oldalon, akkor valószínűleg szükség van egy kicsit más beállítás. Ne aggódj, azért vagyok itt, hogy segítsek. Általában csak egy kicsit szélesebb táblára, jó minőségű teherautókra és perselyekre van szüksége, amelyek képesek kezelni a súlyát.
a legjobb gördeszka beállítás nehéz lovasok kell állnia a következő összetevőkből áll:
- a szélesebb fedélzet mintegy 8.5 hüvelyk széles
- keményebb Perselyek, amelyek képesek hordozni a súlyát anélkül, hogy összetörnének
- minőségi teherautók, amelyek képesek kezelni a hatásokat
Ez alapvetően minden, ami van, de merüljünk el egy kicsit a miért és hogyan. Van egy pár deck márkák és technológiák közül lehet választani, így lássuk, mi van ott jelenleg.
Megjegyzés: Ez az oldal olyan linkeket tartalmaz, amelyek jutalékot keresnek nekem, további költség nélkül.
Tartalomjegyzék
- gördeszka fedélzet nehézsúlyúak számára
- Powell-Peralta pilótafülke
- Santa Cruz VX
- Lib Tech gördeszka
- Emillion Fibertech
- P2 technológia
- Dwindle Impact
- rugalmas pala
- kapszula gördeszka
- kerekek nehéz gördeszkások számára
- kemény Perselyek
- teherautók nehéz lovasok számára
- Ajánlott beállítások
- cirkáló gördeszkák nehéz lovasok számára
- következtetés
gördeszka fedélzet nehézsúlyúak számára
korábban 7,5-7 korcsolyáztam.75 pakli annak idején, minden, ami ezen túl volt, nevetségesnek tűnt. Manapság a 8.0 ” /8.25 a szabvány, de nehéz versenyzőként szeretne valamit, ami ütést okozhat. Menjen egy 8,5 “vagy 8,25” paklival, ez (véleményem szerint) a legjobb választás magas gördeszkások vagy nehéz lovasok számára.
minden második héten megtöri a fedélzeteket, vagy túl gyakran, hogy fáj a pénztárcád? Menj egy megerősített fedélzettel. Van egy pár lehetőség itt, de csak egy, hogy igazán kiemelkedik, jön egy ár, bár.
van néhány márka, amely erősebb fedélzettel rendelkezik, és az árak nagyon eltérőek. A legdrágább körülbelül 200 dollárba kerül, a legolcsóbb pedig körülbelül 80 dollárba kerül. Itt felsorolok néhányat, és elmagyarázom, miért erősebbek az átlagnál.
sokuknak van egy extra üvegszálas rétege, amely támogatja az extra súlyt. Ennek van néhány előnye, de néhány meglehetősen kellemetlen mellékhatása is. Az üvegszál irritálhatja a bőrt, amint elkezd viselni. A szilánkok a bőr alá kerülnek, ami meglehetősen bosszantó. Mindegy, lássuk, mi van odakint.
Powell-Peralta pilótafülke
valószínűleg az egyik legismertebb fedélzet, amely ütést képes elviselni. A Powell Peralta pilótafülke 7 rétegből, 5 juharfából és 2 üvegszálas kompozit rétegből áll. Nagyszerű popjuk van, és meglepően könnyű. Az epoxi infúzió extra dimenziót ad a minőségnek és a teljesítménynek, nehéz lesz megtörni ezt a fedélzetet.
jellemzők:
- egy nagyon könnyű és vékony fedélzeten
- Utolsó akár 8-szor hosszabb
- nagy rebound, snap és pop
frissítés: beszéltem a srácok át Stoked Ride Shop és most kínálnak a Powell-Peralta pilótafülke beállítás független teherautók. Velük dolgozom, és most már meg tudják szerezni azt a beállítást, amire valójában szükségük van!
Stoked kínál teljes beállítás független teherautók mintegy 160 dollárt. Tökéletes a nehéz motorosok számára, és 8,0″, 8,25″ és 8,5″ beállításokat kínálnak. Igen, ez ‘drága’, de ez egy nagyon tartós beállítás, amely hosszú ideig túl fogja élni ezeket az olcsó táblákat.
Ez a te táblád, és sehol máshol nem fogod megtalálni. 8.0 “azoknak, akiknek kisebb a lábuk, 8.25″ az utcára és az átmenetre, és 8.5 ” azok számára, akik maximális stabilitást akarnak. A készlet korlátozott, ezért rendszeresen frissítem ezt a bejegyzést.
itt van egy link erre a teljes, komolyan valami, hogy fontolja meg, mint egy nehéz lovas, és nincs más bolt kínál ez a cucc. Győződjön meg róla, hogy vegye a Indy teherautók helyett a párizsi teherautók, amikor megrendeli a fórumon! Korlátozott készlet.
csak egy fedélzetet keres? Ellenőrizze itt az árakat
Ha nem áll rendelkezésre, lefedtem. Nézze meg az Amazon táblázatot lejjebb, az összes szükséges alkatrésszel rendelkezik. Ha adblockert használ, akkor valószínűleg hiányzik (és én is).
Santa Cruz VX
nem is olyan régen a Santa Cruz kiadta új VX tábláit, amelyek szintén 5 réteg juharból és 2 réteg üvegszálból állnak. Ezek a táblák nagyon erősek, egy kicsit rugalmasabbak, mint az átlag, és nagyszerű választás a nagy fiúk/lányok számára.
nagyon szeretem a terveket, és jelenleg ez az egyik kedvenc táblám. Felvettem egy 9.0-t, és kaptam néhány szélesebb Indy teherautót, hogy főleg tálakat és mini rámpákat lovagoljak. Nem igazán az, amire szánták, de hé, csak szeretem a megjelenést, miért ne?
Ha szeretsz lovagolni parkok, pop ollies és fejtetőre, boardslides, vagy bármi, ami lehet pattintani a fórumon a Santa Cruz VX pakli fel a feladatot. Ők egy kicsit drágább nyilvánvalóan, de ha egy fórumon snapper akkor keresni vissza az extra beruházás.
olcsóbb, mint a pilótafülke, de ugyanolyan tartós. Lehet, hogy elérhető az Amazon – on.
Lib Tech gördeszka
Lib Tech kínál pakli keveréke szénszálas, üvegszálas, és juharfa. Amit szeretek ezekben a táblákban, az az, hogy a nyírfa alkalmazásával erősebbé teszik az oldalfalakat és a farokot. A központ (vagy mag) függőlegesen van laminálva, üvegszállal megerősítve. A korcsolyázók elég elégedettnek tűnnek, és megerősítik a hosszú élettartamot és a meglepően tartós popot. Ez jó lehetőség nehéz vagy magas korcsolyázók számára.
Emillion Fibertech
egy másik győztes, ez üvegszálas továbbfejlesztett fedélzet talán az egyik legerősebb pakli elérhető. Most nem tudtam kipróbálni ezt magam, de a (valódi gördeszkás) vélemények ígéretesek.
Közepesen konkáv fedélzet van, és az elején kissé merevnek érezheti magát, de ez elmúlik, ha néhány óra múlva betöri. A többi említett fedélzethez hasonlóan nagy hosszan tartó pop-ja van, egy hónapos intenzív használat után a vélemények szerint továbbra is csúcshatékonysággal teljesít.
ennek a fedélzetnek a legnagyobb profi az ára, körülbelül 50 dollár, ami jóval olcsóbb, mint a korábban említett fedélzetek. A farok és az orr nem forgács, mint a többi fedélzeten, még mindig, nem tudja legyőzni a Hajlékony slate 2 vagy a pilótafülke tartósság.
P2 technológia
A P2 fedélzetek vékony juharmagból állnak, és a tetejére helyezett Aramid rostokkal vannak megerősítve. Ennek eredményeként merevebb és erősebb orr és farok és hosszabb ideig tartó durran. Néhányan nem szeretik az orr alakját, mivel eltér a szabványtól. Ne várjatok csodát, a farok még mindig megcsíphet, és a deszka sem törhetetlen. Nem teszteltem ezt a technológiát, így nehéz megmondani, hogy tovább tartanak-e.
van néhány márka, amely P2 technológiát használ:
- Creature
- Flip
- B terv
- Santa Cruz.
Dwindle Impact
a Dwindle Impact egy másik kreatív technológia. A Dwindle (woodshop) megerősíti azt a területet, ahol a teherautókat rögzíti. A basic impact változat két széntárcsával rendelkezik a fedélzet alján, amely segít hatékonyabban elnyelni az ütéseket. Ez egy kicsit nehezebb miatt 8 réteg juharfa, rendszeres táblák 7 így ez eltarthat egy ideig, hogy megszokja.
a könnyű változat a szokásos 7 rétegű juharfa szerkezetből áll. Egy másik trükk, hogy erősebbé tegye, a kivágott szénszálas laminátum, amelyet a fedélzet tetejére helyeznek. A fenti példa egy ütközésjelző fedélzet.
Az Impact plus megerősíti a szénszálas tárcsákat és egy extra szénszálas réteget a fedélzet tetején. Érdemes lenne megnézni.
Az Impact plus 8 rétegű észak-amerikai Juharlemezt és 2 szénszálas korongot tartalmaz az alján. A plusz a fedélzet tetején lévő extra kivágott szénszálas laminált betéttel kapcsolatos. Dwindle fedélzet teljesen megéri, ha egy fedélzet megszakító. Több mint 100 órán át korcsolyáztunk ezen a táblán forgács vagy nyomásrepedés nélkül, egyébként nagyszerű pop!
márkák, amelyek ezt a technológiát használják:
- majdnem
- Dwindle
- Enjoi (link az Amazon-hoz)
rugalmas pala
Ez a győztes, és már csináltam egy darabot erről egy ideje. A Hajlékony pala gördeszka fedélzet a legjobb tábla a nehéz lovasok számára, akik alkalmanként megszakítják a fedélzeteket. Ez körülbelül mindent, amit akar egy pakli. Sajnos a gyártás késik, és jelenleg nem állnak rendelkezésre.
- Razor tail resistant
- szinte törhetetlen tábla
- nincs forgácsolás
- rendkívül érzékeny
A rugalmas gördeszkák egyedi betétszerkezetet használnak, amely megőrzi a fedélzetet, és megakadályozza a szén-kompozit (egyedi keverékének) kopását.
Nincs bőrirritáció vagy szilánk! Ez erősen tartja a táblákat, de kiküszöböli az éles veszélyes kopást is, amelyet az összes többi kompozit tábla kap. Ez a fedélzet páratlan, de ára van (majdnem 200 dollár). Tartsd szemmel, mert megyek, hogy vizsgálja felül ezt a fórumon hamarosan.
kapszula gördeszka
szeretne valami elpusztíthatatlan? A kapszula gördeszkák olyan paklit kínálnak, amelyet nem tud bepattanni. Súlya ellenére továbbra is remekül teljesít, de a pop kissé nedvesnek érzi magát a 7 rétegű juharfedélzethez képest.
Ez egy kicsit kompromisszum, ha szüksége van valamire, ami sok súlyt képes kezelni, ez egy tisztességes lehetőség. A konstrukció nagyon tartóssá teszi, amennyire látom, szénszálból, műanyagból és néhány fából áll a magban.
Ez nehezebb, mint az átlagos fedélzeten, és a forma egy, de szokatlan, még akkor ollie és kickflip ez a fedélzet gond nélkül, csak meg kell, hogy a pop a fedélzeten egy kicsit nehezebb.
kerekek nehéz gördeszkások számára
Ha van egy sor kerék, amely kiválóan alkalmas mindenre, amit be kell vallanom, ez nem csontok. A Spitfire Classics és a Spitfire Full Conicals a legjobb kerekek, amelyeket kaphat, különösen a nehéz lovasok számára. Jól teljesítenek parkokban, tálakban és utcákon, amíg megkapod a 99A kerekeket.
Ön egy tál lovas? Menjen 56 mm-es 99a teljes kúpos kerekekkel (link az Amazon-hoz). Van egy nagy érintkező tapasz extra stabilitást, és tényleg tud egy ütést. Park és utcai kerekeket keres? Menjen az 53-54 mm-es 99A verzióval. Nem fognak cserbenhagyni, és a legjobb kerekek, amelyeket csak kaphat.
szupergyors, grippy és megbocsátó. Annak ellenére, hogy 99A, nem érzik magukat kemény kerekeknek. Nem igazán tudom megmagyarázni ezt más, mint Spitfire termel minőségi kerekek és megvan a műanyag formula le. Még mindig tesztelem a klasszikusokat, hogy tisztességes összehasonlítást nyújtsak neked, de a teljes kúpos remek választás! Lehet, hogy nem mindig vannak raktáron.
kemény Perselyek
A Készlet Perselyek a legtöbb esetben rendben vannak. Ha egy kicsit nehezebb, szüksége van egy készlet, amely képes kezelni a súlyát. A poliuretán megsérülhet, ha sok ütést szenved, vagy csak nagyon lazának érzi magát, annak ellenére, hogy maximálisan meghúzta teherautóit. Nézze meg ezt az alábbi táblázatot, hogy megnézze a súlyának megfelelő keménységet:
| Weight pounds | Weight KG | Flexy | Medium | Stiff |
|---|---|---|---|---|
| 175 | 80 | 87a | 90a | 90a |
| 200 | 91 | 90a | 90-93a | 93a |
| 225 | 102 | 93a | 93-95a | 95a |
| 250 | 113 | 95a | 95-97a | 97a |
| 275 | 125 | 97a | 97a | 100a |
teherautók nehéz lovasok számára
olyan ismert márkákhoz ragaszkodjon, mint az Independent, A Thunder, A Venture, a Tensor és a Grind King. Az olcsó teherautók nem tartanak sokáig, különösen, ha kissé nehezebb vagy, mint az átlagos korcsolyázó. Cserélje ki a perselyeket, ha túl lazának érzik magukat, de először törje be őket, hogy biztos legyen benne.
mindenki a saját márkáját részesíti előnyben, ezért itt nem fogok ajánlani semmit, csak maradj távol az olcsó cuccoktól!
Ajánlott beállítások
| fedélzet mérete | teherautó tengely szélessége | csapágyak | kerekek mérete | javasolt beállítás (társult linkek) |
|---|---|---|---|---|
| 8.0″ | 139mm | Bones Reds | 52mm – 54mm | független 139 vagy Thunder 147, csontok vagy Spitfire kerekek, csontok csapágyak, és bármilyen Pro 8.0″ fedélzet tetszik + griptape |
| 8.25″ | 149mm | csontok vörös | 52mm – 54mm | független 144 vagy Thunder 148, csontok vagy Spitfire kerekek, csontok csapágyak, és bármilyen pro 8.25″ deck + griptape |
| 8.5″ | 159mm | bones Reds | 52mm – 54mm | Indy 149, Thunder 149, Bones vagy Spitfire kerekek, csontok csapágyak, és bármilyen Pro 8.5″ fedélzet + griptape |
kiválasztottam egy beállítás alkatrészek, hogy vehet egy dobogó, vegye figyelembe, hogy akkor a csere alkatrészek körül, ez csak egy javaslat. Először is azt javaslom, hogy menjen egy Powell pilótafülkébe, amint azt korábban említettük, ezek a fedélzetek nagyon erősek és nem fognak könnyen bepattanni. Ha nagyobb vagy nehezebb az átlagnál, ez lesz a tökéletes fedélzet.
53 mm-es, 99A Spitfire kerekeket választottam, amelyek nagyszerűek az utcán, és lehetővé teszik az átmeneti gördeszkázást is. Standard Csontcsapágyak, amelyeket minden gördeszkás előnyben részesít (beleértve a távtartókat is), valamint független teherautók, amelyek a piacon a legkeményebb teherautók. Minden alkatrész kompatibilis.
| Deck width (Inches) | 8.0″ – 8.49″ | 8.5″ – 8.99″ |
|---|---|---|
| CCS Trucks | 139, 144 | 149, 159 |
| Independent Trucks | 139, 144 | 149, 159 |
| Thunder Trucks | 147, 148 | 149, 151 |
| Tensor Trucks | 5.35, 5.5 | 5.75 |
| Venture Trucks | 5.2 | 5.8 |
cirkáló gördeszkák nehéz lovasok számára
abban az esetben, ha nem keres egy rendszeres gördeszka van még néhány táblák tudok ajánlani. Személyesen tesztelt, de nem mindig elérhető.
kezdjük a kezdőkkel. Ha új vagy a gördeszkázásban, és csak lovagolni akarsz, ajánlhatom a tökéletes táblát. Unalmas, kiszámítható és megbocsátó. Csak amire szüksége van!
A Globe blézer a srácod. Miért unalmas? Hiányzik a konkáv, így nincsenek furcsa formák, amelyek kényelmetlenül érzik magukat, amikor először lépnek erre a táblára. A fedélzet elég lapos és kiszámítható,de nem fog semmi váratlan. Ha megízleled a lovaglást, akkor valóban kaphatsz egy kis sebességet. Nézze meg a Globe Big blazer áttekintésemet.
addigra azonban valami mást akarsz, azok számára, akik valami agresszívebbet akarnak, de mégis valamit, ami stabilnak érzi magát.
igazán tudom ajánlani az Arbor Oso-t, de nagyon nehéz megszerezni. Valahogy ezek a táblák mindig elfogytak. Olyan szégyen, mert ez nem csak egy nagyszerű tábla, amelyet meg kell nézni, ez valóban egy szuper szórakoztató út! Nézze meg az Arbor Oso áttekintésemet, ha többet szeretne megtudni
Az egyetlen alternatíva a Landyachts vontatóhajó kapitánya, de ennek sok konkávja van, csak nézd meg az alakját. Még mindig elég édes deszka és sok hely a lábadnak. Kevésbé kényelmes út, de nagyszerű azok számára, akik minden technikai dolog nélkül szeretnének visszatérni a gördeszkázásba. Szeretem ezt a táblát agresszív alakja miatt, nézd meg a Landyachtz vontatóhajó áttekintésemet.
következtetés
a nehézsúlyú gördeszkásoknak különös figyelmet kell fordítaniuk a fedélzeten használt minőségre és technológiára, valamint a perselyek keménységére. Csak egy dolog van, amit jobban szenvednek, mint azok a könnyűsúlyúak, ezt gravitációnak hívják. Minél nehezebb vagy, annál erősebben esik. Nincs szüksége igazán drága deszkára, nézze meg az ajánlott legjobb gördeszkáimat, ha nem akarja maga összeállítani.
Ha kezdő vagy, fontolja meg valamilyen védőfelszerelés viselését, amely a test helyett az ütéssel foglalkozik. A kemény slam jelentheti gördeszkás karrierjének végét, vagy legalább néhány hétig a kanapén ülve.
fontolja meg az oldal megosztását& támogassa a webhelyemet. Ha érdekel, Kövess az Instagram-on, vagy iratkozz fel a Youtube-csatornámra