Brotherhood of Sleeping Car Porters

Egyesült Államok 1925

szinopszis

Találkozó titokban az éjszaka augusztus 25-én 1925 az Elks Lodge 129th Street New York City Harlem, 500 Pullman porters szervezte a Brotherhood of Sleeping Car Porters (BSCP), amely az volt, hogy lesz az első sikeres afro-amerikai szakszervezet. Az újonnan alapított szakszervezet fő célja a magasabb bérek és a rövidebb munkaidő megszerzése volt, valamint a munkavállalói képviseleti terv (ERP) nevű vállalati szakszervezet támogatása, amelyet a Pullman Company, a hordárok munkáltatója által kiválasztott feketék vezetnek. Gyermekkorában a BSCP-nek nehéz volt támogatást szereznie a Pullman hordárok között, akik közül sokan alig láttak különbséget a BSCP és a vállalati szakszervezet között, emellett vonakodtak megkockáztatni a Társaság haragjának megszervezését. Lassan, de biztosan nőtt az új szakszervezet, de a Pullman Társaság elismerésének elnyerése lassan jött. Végül, augusztus 25-én, 1937-ben, teljes 12 évvel az alapítása után, a BSCP-t elismerték a Pullman hordárok hivatalos uniójaként.

idővonal

• 1910: Neon világítás kerül bevezetésre.
• 1915: egy német tengeralattjáró elsüllyeszti a Lusitania-t, megölve 1195 embert, köztük 128 amerikai állampolgárt. Eddig sok amerikai szimpatikus volt Németország iránt, de az eset kezdi megfordítani az Egyesült Államok érzelmeit a szövetségesek felé.
• 1920: A bolsevikok felszámolják az utolsó ellenfeleiket, véget vetve az orosz polgárháborúnak. Addigra a külföldi csapatok, amelyek egy tucat nemzetet képviseltek, amelyek ellenezték a kommunistákat, már régen hazatértek.
• 1922: a bolsevikok példájából inspirálva, hogy puccsal kényszerítik ki a forradalmat, Benito Mussolini vezeti feketeingeseit egy októberi “Római menetelés” során, és új fasiszta kormányt alakít.
• 1923: a németországi körülmények romlanak, ahogy az infláció az egekbe szökik, Franciaország pedig megpróbálja beszedni a Versailles-ban ígért szénszállítmányokat, bevonul a Ruhr-medencébe. Novemberben a Nemzetiszocialista Német Munkáspárt néven ismert homályos politikai csoport puccsot vagy puccsot próbál megrendezni egy müncheni sörcsarnokban. A lázadás kudarcot vall, és 1924-ben a párt vezetője, Adolf Hitler öt év börtönbüntetést kap. Csak kilenc hónapot fog leülni, és az incidens arra szolgál, hogy felhívja magára a figyelmet és pártja, a nácik néven ismert.
• 1925: Wyoming Demokrata Nellie Tayloe Ross lesz az első női kormányzó az Egyesült Államokban.
• 1925: Az európai vezetők megpróbálják biztosítani a békét a lo carno konferencián, amely garantálja a határokat Franciaország és Németország, valamint Belgium és Németország között.
• 1925: Tennessee – ben John T. Scopes-t megbírságolják az evolúció tanításáért egy állami iskolában. Egy nagy nyilvánosságot kapott tárgyalást követ, amelyen a híres ügyvéd Clarence Darrow képviseli a védelmet, míg az öregedő Demokratikus populista William Jennings Bryan az állam mellett érvel. A “Scopes Monkey Trial” szimbolizálja a vidéki és városi Amerika közötti növekvő megosztottságot, és bár a bíróság az állam javára dönt, egyértelmű, hogy az ő torikus dagálya a régi Agrár rend ellen fordul, amelyet Bryan szimbolizál—aki a tárgyalás során meghal.
• 1925: a Landsberg börtönből szabadult Adolf Hitler nemzeti híresség, széles körben feltörekvő államférfinak tekintik, aki valódi megoldásokat kínál Németország problémáira. Ebben az évben kiadja a Mein Kampf (harcom) első kötetét, amelyet a börtönben diktált a megbízható Konföderációs Rudolf Hessnek. Hitler opusának második és egyben utolsó kötete, az önéletrajz, a “történelem” és a faji hencegés keveréke, két évvel később jelenik meg.
• 1928: hatvanöt nemzet aláírja a Kellogg-Briand paktumot, amely tiltja a háborút.
• 1930: a haditengerészeti leszerelési szerződést az Egyesült Államok, Nagy-Britannia, Franciaország, Olaszország és Japán írja alá.
• 1935: az olaszok megszállják Etiópiát, és a Népszövetség válasza—amely szankciókat vezet be, de egyébként nem cselekszik—feltárja a szervezet tehetetlenségét.

esemény és kontextusa

1925 augusztusának végén egy balzsamos estén mintegy 500 Pullman hordár gyűlt össze titokban egy Harlem Elks páholyban. Ott a férfiak, akik arra törekedtek, hogy magasabb béreket és rövidebb munkaidőt nyerjenek, megalapították a hálókocsi-hordárok testvériségét (Bscp). Az unió létrehozása, a hordárok célja a huszadik század eleje óta, csak a kezdete volt annak a harcnak, hogy munkáltatójukat, a Pullman társaságot tárgyalóasztalhoz hozzák. Teljesen 12 év telt el, mire a BSCP el tudta nyerni Pullman elismerését a hordárok hivatalos szakszervezeteként.

A Pullman Palace Car Company

A Pullman Palace Car Company-t 1867-ben alapította George Mortimer Pullman, A Pullman Palace Car Company-t azért hozták létre, hogy luxus hálókocsikat építsen és üzemeltessen (a vasúttal kötött szerződés alapján), hogy kiszolgálja a jó sarkú utasokat, akik rutinszerűen nagy távolságokat tettek meg a nemzet vasútjain. Jómódú ügyfélkörük igényeinek kielégítése érdekében a vállalat kezdettől fogva fekete hordárokat vett fel abban a hitben, hogy a rabszolgaság öröksége biztosítja, hogy a feketék csoportként biztosítsák a kívánt mértékű alárendeltséget, valamint hajlandóságot hosszú órákon át dolgozni alacsony bérek mellett.

a Pullman sleeping car service korai éveiben a hordárok teljesítették a vállalat kegyes szolgálatról alkotott elképzelését: az utasok meleg fogadása, poggyászuk szállítása a szállásukra, ágyak készítése, italok és ételek felszolgálása, és általában a nap vagy az éjszaka minden órájában rendelkezésre állnak az utasok igényeinek kielégítésére. A hordárok olyan jól végezték munkájukat, hogy “a vendéglátás nagyköveteként” váltak ismertté.”Azonban az 1920-as évekre, amikor több mint fél évszázad választotta el a hordárokat a rabszolgaság végétől, hajlandóságuk a munka hosszú óráinak és alacsony fizetésének csendben való elviselésére valóban nagyon vékony lett.

rossz munkakörülmények a hordárok számára

bár a Pullman hordárok még mindig a fekete munkaerő elitje közé tartoztak, a folyamatos foglalkoztatás és a széles körű utazási tapasztalat biztosításának köszönhetően, idővel a hordárok egyre inkábbelégedetlen az életük sorsával. Azt hitték, hogy amerikaiként joguk van a fehér amerikaiakkal azonos alapon élni és dolgozni. A Társaság által szankcionált szakszervezet létrehozása, az úgynevezett munkavállalói képviseleti terv (ERP), alig javította a hordárok életét, mivel vezetőinek többségét a Pullman Társaság választotta ki. A túléléshez és a családjuk támogatásához a legtöbb portás az utasok tippjeire támaszkodott, amelyek általában többet tettek, mint a Pullman havi fizetése. A teherhordók mosolya és a hálókocsi utasaival szembeni kegyes bánásmód meghazudtolta siralmas munkakörülményeiket: az órák hosszúak voltak Túlórák nélkül, a bérek pedig alacsonyak voltak.

A. Philip Randolph választotta a BSCP vezetésére

a bscp esetleges sikerének kritikus eleme volt a hordárok kiválasztása A. Philip Randolph az Unió vezetésére. Egy metodista miniszter fia, aki a floridai Crescent Cityben született, Randolph 1911-ben Harlembe költözött. Chandler Owennel Randolph foglalkoztatási ügynökséget alapított, amelyet eszközként használt a fekete munkások megszervezéséhez. Nem sokkal azután, hogy az Egyesült Államok 1917-ben belépett az első világháborúba, Randolph és Owen kiadtak egy magazint, a The Messenger-t, amely több pozíciót kért a feketék számára a fegyveres erőkben és a hadiiparban. Randolph ihletett választás volt a hordárok számára, mivel ő maga nem volt portás, így mentes volt a Pullman Társaság kirúgási fenyegetésétől. A maga részéről Randolph azon kapta magát, hogy vonzódik a hordárok ügyéhez. Oktatni kezdte őket a szakszervezeti értékekről és a kollektív tárgyalások alapjairól.

lehetetlen komolyan figyelembe venni a hordárok jobb munkakörülményekért és fizetésért folytatott küzdelmét anélkül, hogy közelebbről megvizsgálnánk az “új Néger” mozgalmat, amelynek Randolph volt a vezető támogatója. Amikor 1911-ben Harlembe érkezett, Randolph megdöbbent az afroamerikaiak körében elterjedt önellátás és függetlenség hiánya miatt. Különösen kritikus volt a fekete vezetőkkel szemben, akik részei voltak annak, amit régi tömegnek nevezett, “amelyet a fehér amerikaiak régi tömege támogatott—egy olyan csoport, amely gonoszul ellenzi a szervezett munkaerő minden igényét, hogy jobb életet élhessen.”A Messenger szerkesztőjeként Randolph azt mondta, hogy a feketéknek nagy szükségük van mind az új taktikákra, mind az új vezetőkre, ha meg akarják szerezni jogos helyüket az amerikai társadalomban. Randolph szerint az egyik legnagyobb akadálya az egyenlő gazdasági nyerésneka fekete munkások lehetősége a fehér amerikaiak vonakodása volt az afroamerikaiak erkölcsi egyenlőségének elismerésében.

A BSCP lassú növekedése

a kemény magú hordozókon kívül, akik a BSCP megalakulását vezették, a hordozók többsége habozott csatlakozni az újonnan alapított Unióhoz. Sokak számára nehéz volt valódi különbséget látni a BSCP és a vállalati szakszervezet között, míg mások a vállalati megtorlástól tartottak, ha magasabb fizetésért és jobb munkakörülményekért agitáltak. Az átlagos portás számára nem volt nehéz választani az állandó—ha alacsony—fizetés és a fizetés nélküli fizetés között. A fekete közösség jóindulata a Pullman Társaság felé is sok hordárnak adott szünetet, amelyet nagyrészt a társaság fekete egyházakhoz való hozzájárulása táplált.a BSCP elnökeként Randolph központja New Yorkban volt, ahol Ashley Totten és Benjamin McLauren segítette. New Yorkon kívül főhadnagyai Milton P. Webster voltak Chicagóban, Illinoisban, C. L. Dellums Oaklandben, Kaliforniában és E. J. Bradley St. Louisban, Missouriban. Az Unió vezetői jelentős ellenállásba ütköztek a hordárok részéről, akik féltek munkahelyük elvesztésétől. A társaság, amely minden erőforrásával küzdött az új Unióval, még néhány hordozót is sikeresen arra kényszerített, hogy kémkedjen az Unió stratégiai ülésein. Ezek a kémek részt vettek az összejöveteleken, majd beszámoltak a társaságnak arról, amit láttak és hallottak.

a BSCP egyik korai toborzója volt idősebb E. D. Nixon, egy alabamai születésű hálókocsi portás, aki először hallotta Randolph beszédét egy helyi YWCA-ban St. Louis-ban. Lenyűgözte Randolph ambiciózus céljait az újonnan alakult Unió számára, Nixon egy dollárral járult hozzá ügyéhez. Röviddel ezután Nixont a menedzsere meghívta, és kirúgással fenyegette meg, mert részt vett a St. Louis-i találkozón. Nyugodtan értesítette a menedzserét, hogy nemcsak részt vett a találkozón, hanem csatlakozott a szakszervezethez is, és bepereli a Pullman céget, ha a fenyegetések folytatódnak. A későbbi években Nixon polgárjogi aktivista lett, nagy szerepet játszott a Montgomery, Alabama, busz bojkott az 1950-es évek közepén.

kísérletek a teherhordók bérének növelésére

a legtöbb teherhordó aggályai ellenére a bscp-tagság lassan, de biztosan nőtt. Felismerve a fokozatosan erősödő Unió jelentette veszélyt, a Pullman Company minden akadályt elhárított a BSCP aláásására tett kísérletei során, megtorló intézkedések széles skáláját indítva, beleértve a lövöldözéseket, verések, keret-up. A BSCP vezetőjeként Randolph saját trükkjeivel segítette a társaságot az alkuasztalhoz kényszeríteni. 1926-ban a Watson-Parker vasúti Munkaügyi törvényre hivatkozott a választottbírósági eljárás igazolásaként a szövetségi Közvetítési Tanács felügyelete alatt. Bár a testület választottbírósági eljárást javasolt, a Társaság nem volt hajlandó részt venni, és az erőfeszítés semmivé vált. Randolph ezután arra törekedett, hogy átjusson a társasághoz azzal, hogy megtámadta a hordárok támaszkodását a túléléshez szükséges tippekre. 1927-ben nyomást gyakorolt az államközi kereskedelmi Bizottságra (ICC), hogy tiltsa be az államközi utazások borravalóját. Egy ilyen tilalom arra kényszerítette volna Pullmant, hogy növelje a béreket, de végül az ICC úgy döntött, hogy nincs joghatósága egy ilyen döntéshez.

kevés más alternatíva mellett maradt, Randolph 1928-ban sztrájkot kért a BSCP-től. De a hordárok támogatása egy ilyen munkabeszüntetéshez egyszerűen nem volt ott. Sokan attól tartottak, hogy sztrájk esetén más feketék rohannak be munkahelyük betöltésére. Randolph Az Amerikai Munkaügyi Szövetség (AFL) elnökén keresztül is megtudta William Green hogy Pullman A pletykák szerint közel 5000 Filippínót sorakoztatott fel a feltűnő BSCP-tagok helyettesítésére. Ezzel a fenyegetéssel szemben Randolph elhalasztotta a sztrájkot.

annak ellenére, hogy korábban ellenezte az AFL kézműves-szakszervezeti álláspontját, Randolph 1928-ban nemzetközi chartát kért a munkaügyi szervezettől a BSCP alkupozíciójának megerősítése érdekében. Az AFL elutasította az Unió nemzetközi Chartára vonatkozó ajánlatát, szövetségi okleveleket adva az egyes bscp helyieknek. Bár elégedetlen volt az AFL döntésével, Randolph és más BSCP tisztviselők rájöttek, hogy szükségük van a nemzeti munkaügyi szervezet támogatására, és mindent megtettek.

A vállalati szakszervezetek tilalma

a BSCP 1928-as fenyegetett sztrájkjának megszakítása után a szakszervezeti tagság hirtelen visszaesett. Egy ideig még úgy tűnt, hogy az Unió megszűnik. Az elnök alatt kedvezőbb munkaügyi jogszabályok elfogadása azonban Franklin D. Roosevelt segített megakadályozni a BSCP kihalását. Különösen hasznos volt az 1934-es módosított vasúti törvény elfogadása, amely megtiltotta a vállalati szakszervezeteket. Az új jogszabály az ERP végét jelentette, de a Pullman vállalat egyszerűen úgy reagált, hogy az ERP-t felváltotta a Pullman Porters and Maids Protective Association, a hordárok helyzetét nagyon kevéssé változtatta meg, ha egyáltalán.

az Unió nemzetközi Chartát kap az AFL-től

1935-ben az AFL végül megadta a BSCP-nek azt a nemzetközi chartát, amelyet először 1928-ban keresett. Az Unió hivatalosan megkapta a Chartát az AFL egyezményén, amelyen számos más jelentős fejlemény történt. Az AFL 1932-es Egyezménye óta Randolph egyre szókimondóbbá vált a rasszizmus elleni támadásaiban a munkaügyi Szövetségen belül, különös tekintettel a csak feketék számára tervezett szövetségi szakszervezetekre. Az 1935-ös konvención ismét fellázadt a rasszizmus ellen, és az AFL vezetőségével folytatott sok emeletharc közül az első volt a társult szakszervezetek diszkriminációjának kérdésében.

konfliktus az AFL-en belül

a konvenció végzetes összecsapásnak is tanúja volt az Unió mainstream vezetése és az Amerikai Egyesült bányamunkások John L. Lewis vezette disszidens csoportja között. Lewis csoportja határozottan úgy vélte, hogy a munkavállalókat az iparnak kell megszerveznie, míg az AFL vezetése a craft által szervezett szakszervezeteket akarta. Az 1935-ös konvenció heves vitája ökölharcba torkollott a konvenció emeletén Lewis és “Big Bill” Hutcheson, az ácsok Szakszervezete között. Lewis megnyerte a csatát, de elvesztette a háborút. Röviddel a donnybrook után az AFL vezetői megszavazták az ipari szakszervezetek kizárását a munkaügyi szövetségből.

az AFL-ből való kizárása után Lewis vezette az ipari szakszervezeteket a rivális ipari szervezetek Kongresszusának (CIO) megalakításában, amely az ipar által szervezett szakszervezetek ernyőcsoportja. Bár Randolph már régóta támogatta az ipari szakszervezeteket, úgy döntött, hogy a BSCP-t az AFL hajtásán belül tartja, mondván, hogy jobb helyzetben van az Unió az egyenlőségért folytatott küzdelemben. Idővel a CIO versenye arra kényszerítette az AFL-t, hogy mérsékelje a faji egyenlőséggel kapcsolatos álláspontját. Randolph és hadnagyai számára azonban az AFL nem tudott gyorsabban mozogni ebben a kérdésben, végül arra késztette őket, hogy 1938-ban kivonják a szakszervezetet a munkaügyi szövetségből, és csatlakozzanak a CIO-hoz. Amikor a két nemzeti munkaügyi szervezet végül megoldotta nézeteltéréseit, és 1955-ben egyesült az AFL-CIO-val, Randolph-ot az egyesített szervezet végrehajtó tanácsának alelnökévé és tagjává tették. Fontos szerepet játszott abban, hogy meggyőzze a munkaügyi szervezetet, hogy támogassa az egyre növekvő polgári jogi mozgalmat. Még mindig nem elégedett azzal, hogy az AFL-CIO mindent megtett a megkülönböztetés elleni küzdelem érdekében, Randolph és más fekete munkaügyi vezetők 1960-ban megalakították a Néger Amerikai Munkaügyi tanácsot, amelynek Randolph 1960-tól 1966-ig volt elnöke.

A Bscp a hordárok hivatalos Szakszervezeteként elismert

tizenkét évvel az Unió megalakulását követő napig a BSCP győzelmet aratott abban a hosszú küzdelemben, hogy elnyerje a Pullman Company elismerését, mint a hordárok hivatalos szakszervezetét. Augusztus 25-én 1937-ben az Unió és a társaság szerződést írt alá, amely garantálta a hordárok jobb munkakörülményeit és magasabb fizetését. Ez csak az első volt a bscp által a következő évtizedekben megtárgyalt szerződések sorozatában. A hordárok nevében végzett munkája mellett az Unió mind munkaerő -, mind pénzügyi támogatásával hozzájárult a faji egyenlőség növekvő mozgalmához, amelyben Randolph központi szerepet játszott.

A BSCP szerepe a polgárjogi mozgalomban

Randolph vezetésével a bscp a huszadik század közepén nagy szerepet játszott a polgárjogi mozgalomban. Az 1941-es washingtoni felvonulást azért szervezték, hogy tiltakozzanak a kormányzati felvételi gyakorlatok ellen, amelyek kizárják a feketéket a szövetségi foglalkoztatásból és a szövetségi szerződésekből. Ez volt az a fajta faji megkülönböztetés, Randolph állította, hogy elszámolni a gazdasági különbségek az ország fehérek és feketék. Ezt szem előtt tartva sürgette az afroamerikaiakat az ország minden tájáról, hogy vonuljanak Washingtonba, hogy munkát és szabadságot követeljenek. Randolph stratégiájának kifizetése nem sokáig várt magára. 1941 Júniusában Franklin D. Roosevelt aláírta a 8802-es végrehajtási rendeletet, amely megtiltotta a szövetségi kormány és a védelmi vállalkozók általi hátrányos megkülönböztetést. Még lenyűgözőbb volt az 1963-as washingtoni menet. Randolph Bayard Rustin polgárjogi aktivistát jelölte meg a felvonulás szervezőjeként, amely sikeresen—és békésen—összehozta a faji egyenlőségért mozgalom különböző elemeit. Több mint egy negyed millió ember vett részt a hatalmas 28 augusztus 1963 március, amely talán a legjobban emlékezett Dr. Martin Luther King, Jr. keverés” van egy álmom ” beszéd. A legfontosabb, hogy a menet segített nyomást gyakorolni a kongresszusra a mérföldkőnek számító polgárjogi jogszabályok elfogadására.

Aftermath

az 1960-as évek második felében egészségi állapota miatt Randolph 1968-ban lemondott a BSCP elnökéről, és visszavonult a közélettől. Elnökként követte C. L. Dellums, székhelye Oakland, Kalifornia, aki régóta az Unió alelnöke volt. Randolph 1979-ben halt meg New Yorkban. Az Unió, elismerve az amerikai vasúti ipar hanyatlását, 1978-ban egyesült a vasúti és légitársasági hivatalnokok Testvériségével.

kulcsjátékosok

Dellums, C. L. (1900-1989): a natív Corsicana, Texas, Dellums költözött Kaliforniába keresve jobb munkalehetőségek. Végül hálókocsi-portásként vették fel, és csatlakozott A. Philip Randolph-hoz a hálókocsi-hordárok Testvériségének megszervezésében az 1920-as évek közepén. Dellums több évig szolgált az Unió alelnökeként, és 1968-ban vette át az elnöki posztot, miután Randolph lemondott.

Nixon, E. D., Sr. (1899-1987): Nixon, született Montgomery, Alabama, rövid ideig poggyászkezelőként dolgozott, mielőtt alvókocsi-hordárként vették fel. Lenyűgözte A. Philip Randolph beszéde, korai újonc volt a hálókocsi-hordárok testvériségében, és az Unió egyik első helyi lakosának vezetője volt. Elkötelezett polgárjogi aktivista, Nixon nagy szerepet játszott a Montgomery busz bojkott az 1950-es évek közepén.

Randolph, Asa Philip (1889-1979): Randolph az afroamerikai munkások megszervezésén dolgozott, 1917-ben megalapította a The Messenger című folyóiratot, amely több munkát kért a feketék számára a fegyveres erőkben és a védelmi iparban. Az 1920-as években rábeszélték, hogy segítsen megszervezni a Pullman hálókocsi-hordárokat, akik rövidebb órákat és magasabb fizetést kerestek. Ennek eredményeként segített megalapítani a hálókocsi-hordárok Testvérisége, az első sikeres afroamerikai szakszervezet, amelynek elnöke volt 1925-től 1968-ig.Webster, Milton P. (?-1965): Az egykori hálókocsi-portás, Webster karrierje során azért küzdött, hogy véget vessen a faji megkülönböztetésnek általában a szervezett munkaerőben, különösen a védelmi iparban. Kulcsszerepet játszott a hálókocsi-hordárok Testvériségének megszervezésére irányuló korai erőfeszítésekben, 1925-ben pedig az Unió első nemzetközi alelnökévé nevezték ki. 1965-ben bekövetkezett haláláig a BSCP vezetőjeként szolgált.

Lásd még: Amerikai Munkaügyi Szövetség; 1964. évi Polgári Jogi Törvény; ipari szervezetek Kongresszusa; Március a washingtoni mozgalomról.

bibliográfia

Könyvek

Bates, Beth Tompkins. Pullman hordárok és a tiltakozó politika felemelkedése Fekete-Amerikában, 1925-1945. Chapel Hill, NC: Észak-Karolinai Egyetem sajtó, 2001.

” hálókocsi-hordozók Testvérisége.”In Encyclopedia of Afro-amerikai kultúra és történelem, szerkesztette Jack Salzman, David Lionel Smith és Cornel West. New York: Macmillan, 1996.

“E. D. Nixon, Sr.” nevezetes fekete amerikai férfiak, szerkesztette Jessie Carney Smith. Detroit, MI: Gale Research, 1998.

Egyéb

Az Unió fejlődése és története. A. Philip Randolph Pullman Porter Múzeum . <http://aphiliprandolphmuseum.com/evo_history4.html>.

A Pullman Porter története . <http://www/northbysouth.org/2000/Fraternal/pullman1.htm>.

a hálókocsi-hordárok Testvériségének feljegyzései. SeriesA: a Chicagói Történelmi Társaság és a Newberry könyvtár állománya, 1925-1969 . <http://www.lexisnexis.com/academic/guides/African_American/bscp/bscp3.htm>.

további források

Könyvek

Chateauvert, Melinda. Együtt menetelnek: a hálókocsi-hordárok Testvériségének Női. Urbana: University of Illinois Press, 1998.Harris, William Hamilton. A hit megtartása: A. Philip Randolph, Milton P. Webster és a hálókocsi-hordárok Testvérisége, 1925-1937. Urbana: University of Illinois Press, 1977.McKissack, Pat és Frederick McKissack. Hosszú, kemény utazás: a Pullman Porter története. New York: Walker, 1989.

—Don Amerman