Dodge Charger, Challenger, hogy évekig gyártásban maradjon

egyesek a Dodge Chargert és a Dodge Challengert modern klasszikusoknak nevezik. Mások szerint ezek az izomautók ereklyék. Függetlenül attól, hogy ezeknek a modelleknek a jelenlegi iterációi itt maradnak egy ideig.

a Dodge zászlóshajói az elmúlt években népszerűek maradtak, annak ellenére, hogy öregedő magra épültek. A Dodge 2005-ben újjáélesztette a Chargert, 2007-ben pedig a Challengert, és ezeknek a járműveknek a legújabb inkarnációja még mindig nagyban hasonlít az eredeti modellekre.

a CNET szerint a Fiat Chrysler Automobiles legutóbbi pénzügyi megállapodásai azt mutatják, hogy a gyártó legalább 2024-ig nem tervezi át a Dodge Chargert vagy a Challengert.

a Dodge izomautóival való tartózkodás a helyes lépés az FCA számára, vagy az érdeklődés végül elhalványul ezeken a dátumozott platformokon? Vessünk egy mélyreható pillantást a színfalak mögött zajló eseményekre, valamint a Dodge Charger és a Dodge Challenger közelmúltbeli történetére.

az FCA a”ma” – ba és a”holnap” – ba is befektet

egy zöld 2020-as Dodge Challenger látható egy ezüst 2020-as Dodge Charger mellett
2020 Dodge Challenger (balra) és Dodge Charger (jobbra) | fotó a Fiat Chrysler Automobiles-on keresztül

a Dodge Charger és a Dodge Challenger az ontariói bramptonban készül. A CNET jelentése kimondta, hogy az FCA beleegyezett a munka hároméves meghosszabbításába Unifor, egy kanadai auto union. Ráadásul az FCA 50 millió kanadai dollárt fektetett az Unifor – ba, hogy további iterációkat hozzon létre a Charger és a Challenger számára.

Ez az üzlet egy nagyobb megállapodás része volt, amely 1,58 milliárd dolláros beruházást tartalmazott EV és plug-in hibrid platformok építésére.

az FCA észak-amerikai vezérigazgatója, Mark Stewart az FCA sajtóközleményében kommentálta a megállapodást. “Ez a megállapodás megerősíti globális versenyképességünket, és új termékbefektetésekkel és új munkahelyekkel pozícionál minket a jövőbeli növekedéshez, miközben demonstrálja elkötelezettségünket alkalmazottaink, családjaik és az általunk képviselt közösségek iránt.”

bár a Dodge izomautó gyártása folytatódik a következő néhány évben, az FCA legutóbbi Kanadai tárgyalásai egy zöldebb holnap felé mutatnak. Ez megnehezíti annak megállapítását, hogy milyen jövő áll a magas oktánszámú Dodge Charger és a Dodge Challenger előtt.

A Dodge Charger és a Dodge Challenger a hagyományokban gyökerezik

a Gearheadek már jó ideje előre látták, hogy fog kinézni az izomautók következő generációja. A 2015-ös Ford Mustang jelezte, hogy változások vannak a láthatáron, amikor elfogadta a szokásos turbófeltöltős négyhengeres motort. A Chevy Camaro egy évvel később követte példáját, a Camaro napjai meg vannak számlálva. A Dodge azonban hű maradt örökségéhez, csak robusztus V6-os és V8-as motorokat kínál.

a Dodge utoljára a 2011-es modellévre újratervezte a töltőt, megadva néhány nagyon szükséges tervezési módosítást és a standard motor frissítését. Eközben Dodge arcplasztikát adott a kihívónak a 2015-ös modellévre. Azóta mindkét jármű rendelkezik vezetősegítő technológiákkal és olyan modern funkciókkal, mint az Apple CarPlay. Ezek a kiegészítések, bár örvendetesek, nem tettek eleget annak érdekében, hogy ezek a modellek versenyképesek maradjanak az újabb platformú versenytársakkal.

a Dodge azonban más módon is felkeltette az érdeklődést. Más gyártók versenyeztek, hogy minden modellbe beépítsék a leginnovatívabb technológiákat. Közben, Dodge, valódi amerikai módon, azon dolgozott, hogy szó szerint felülmúlja a versenyt.

a Dodge Charger és a Dodge Challenger Hellcat modellek összetörték annak normáit, hogy mit jelent utcai legális autónak lenni. Őrült lóerőt produkálva, amely 707-től 808-ig terjed, ezek a Hellcat modellek lényegében szuperautók.

természetesen a Hellcat berendezés túl drága az átlagos fogyasztó számára, de még mindig kiváló márkaeszköz a Dodge számára. Lényegében a Dodge Charger és a Dodge Challenger képesek élni a megszerzett tisztelet miatt. Mindkét modell megfizethető kárpitokkal rendelkezik V8-as motorokkal, amelyek elegendő izgalmat nyújtanak a márka kemény imázsának alátámasztásához.

ezek a modern klasszikusok még nem lépik át a célvonalat

kapcsolódó: a 2020-as Dodge Challenger SRT Super Stock véletlenül gyűjtői cikk lett

az autóipar sokat változott, mióta a Dodge Charger 2005-ben újra csatlakozott az úthoz. Ez az izmos szedán és kupé testvére azonban olyan támaszok voltak, amelyekre az autó szerelmesei mindig számíthatnak, és a közeljövőben nem fognak változni.

még nem ismert, hogy mi vár 2024 után. Talán a Dodge Charger és a Dodge Challenger új formákat ölt, hogy hatékonyabbá vagy környezetbarátabbá váljanak. De senki sem tenné túl Dodge, hogy Bak a trend, hogy milyen őrülten erős lehet, hogy a következő generációs ikonikus izom autók.

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail-címet nem tesszük közzé.