(3 perces olvasás…)
minden évben Amerika 400 vidámparkja körülbelül 335 millió látogatót fogad, a vízi parkok pedig mintegy 85 millió embert vonzanak a vidámparkok és látnivalók Nemzetközi Szövetsége (IAAPA) szerint.az Országos Gyermekkórház által végzett 20 éves tanulmány szerint évente átlagosan 4423 gyermeket kezelnek a sürgősségi helyiségekben szórakozással kapcsolatos sérülések miatt.
az IAAPA szerint az esélye, hogy fenntartsák a lovaglással kapcsolatos sérülés, amely elég súlyos ahhoz, hogy éjszakai kórházi kezelést igényeljen, 1 a 24 millióhoz. Valójában, nagyobb valószínűséggel nyeri meg a lottót, az esélyekkel 1 ban ben 14 millió.
ahol az emberek azt akarják, hogy a túrák nagyobbak, gyorsabbak, magasabbak és ijesztőbbek legyenek, a mérnökök a biztonság veszélyeztetése nélkül próbálják kielégíteni az izgalmat kereső igényeket.
az általuk tervezett vezérlőrendszerek annyira összetettek, hogy meghaladják a PC-k és az operációs rendszerek, például a Windows funkcionalitását.
” egyszerűen nem elég megbízható. Egy olyan operációs rendszert, mint a Windows, szinte soha nem használnának. Napközben vannak olyan vendégek, akik nem tolerálják a gyakori leállásokat, éjszaka pedig a vezérlőrendszereknek teljesen működőképesnek kell lenniük, hogy mechanikus karbantartás történjen.”magyarázza Steve Alcorn, aki a Disney első rendszermérnöke volt. Egyike volt azoknak a mérnököknek, akik először úttörő szerepet játszottak az Epcot-ban az 1982-es megnyitón. A világ szinte minden vidámparkja használja a show-vezérlők, audio-és videoberendezések egy részét, amelyet cége, az Alcorn McBride Inc.használ., gyárt.
a kifinomult rendszerek vezérlik a mechanikát és a technológiát, amely a látványból és a hangból áll, amelyek olyan speciális effektusokat hoznak létre, amelyek izgalmasabbá teszik a túrákat.
- a Blokkzónás rendszerek megakadályozzák a járművek ütközését, és olyan műveleteket alkalmaznak, mint a meghajtórendszer kikapcsolása a jármű megállításához.
- az egy – és többpontos hibaelemzés proaktívan történik a vezérlőrendszer hardverének, szoftverének és mechanikájának minden részén.
- meghibásodási módok és hatások elemzése történik, miután valami elromlik.
Tudjon meg többet a vidámparkok tervezéséről és technológiájáról itt.
a vezető oka a vidámpark út balesetek lovas kötelességszegés, és a legsúlyosabb balesetek történnek hullámvasutak és örvénylő túrák. Nincsenek megfelelően bekötve, vagy betartják a menet szabályait. Felállnak vagy támaszkodnak, amikor nem kellene.”természetesen minden út célja, hogy izgalmas legyen, de a mérnökök célja, hogy biztonságossá tegyék. Ehhez a gépészet és a vezérlőrendszerek mérnöki kombinációja szükséges.”
a fejlett technológia megjelenése lehetővé tette több biztonsági funkció beépítését, de több informatikai személyzetet is igényel a vidámparkokban. Ez már nem egy Karbantartó személy egy eszköztár, aki megpróbálja, hogy egy kört, és fut, de egy informatikai szakember, aki fut diagnosztika és hibaelhárítás, egy távoli helyről.
Ha többet szeretne megtudni szórakoztató út biztonsági tippek, kattintson ide.
ügyelve arra, hogy az emberek az idő az életük-biztonságosan-egy kemény munka!