Oké, tehát látod, hogy a keret azon része, amelybe a hátsó kerék be van csavarozva, rendelkezik ezekkel a nagy széles csatornákkal, amelyeken a tengely jobbra nyugszik? Ha meglazítja a hátsó kerék mindkét anyáját, észreveszi, hogy ezekben a csatornákban oda-vissza csúsztathatja a kereket. (Ezeket a csatornákat “lemorzsolódásnak”nevezzük)
az anyákat kihúzva csúsztassa vissza a kereket. Érezned és látnod kell, ahogy a lánc feszül. Csavarja vissza a kereket ebben az új helyzetben, ügyelve arra, hogy a kerék egyenesen a keret belsejében legyen csavarozva.
Boom, így feszíti meg a láncot egy vízszintes lemorzsolódással épített kereten, kifejezetten egysebességes vagy rögzített sebességváltóhoz.
azért is, mert van egy mogorva Tuggnut (az a nagy vicces ezüst dolog a kerékpár jobb oldalán, amelyből kilóg egy csavar), használhatja a Tuggnut-ot, hogy segítsen a kerék jobb oldalát a helyén tartani, majd könnyebben csavarja le a bal oldalt.
Park Tools
hogyan kell használni a Tuggnut
Bikemanforu videó bemutató
a lánc megfelelően meghúzva, akkor nem kell megjavítani egyáltalán ideális, és igen, akkor síkosítsa a láncot.
Megjegyzés: Ha a láncod elég hosszú ahhoz, hogy a kereket teljesen hátra tudod húzni, és kiesik a keretből, anélkül, hogy le kellene venned a kereket a fogaskerékről, akkor ez azt jelenti, hogy a láncod túl hosszú, és le kell rövidíteni.