iskolabusz vásárlása csak a fejfájás fele: az iskolabusz konverziós biztosítás megszerzése egy teljesen új doboz férgek! Fogunk kidolgozni néhány, amit fedetlen, amikor a megállapítás busz átalakítás biztosítás egyik nehezebb Államok: New Jersey.
Hogyan szerezzünk Buszkonverziós biztosítást
frissítve 12/2020
mivel a regisztráció olyan egyszerű volt, a buszkonverziós biztosításnak szellőnek kell lennie, igaz? Igen, gondold át újra. Napokat töltöttünk azzal, hogy több biztosítótársaságot hívtunk, és állandó tagadást kaptunk. Az iskolabusz konverziók trükkösek, és a legtöbb ügynökség nem akarja biztosítani őket, mivel “házi készítésűek”.
a legtöbb esetben, úgy tűnik, mint a legtöbb ember, akik skoolies biztosított Allstate vagy Állami gazdaság segítségével RV / lakóautó terv. Az államtól függően ezek a biztosítótársaságok akár kérdéseket is adhatnak, vagy nemet mondhatnak. De ne érezze magát túl csüggedten. Végül találsz valamit!
azt is fontos tudni, hogy egyes vállalatok, köztük National General, nem igényel “bizonyíték” egy teljesen átalakított RV. Az aláíróknak általában a következő képekre lesz szükségük:
Szakácsterület
hálóhely
fürdőszoba hely
fotó a hátsó a busz elöl
fotó az első a busz hátul
elülső külső
hátsó külső
bal / jobb külső
miután sok biztosító társaságok látta, hogy volt egy tetőfedélzet és napelem állvány a mi skoolie, mi gyorsan megtagadták busz átalakítás (RV) biztosítás.
szóval, Skoolie biztosítási megoldás, ha NJ vagy más nehéz állapotban van?
frissítés 12/2020-tól: nem mutatunk ujjal, de egyikünk elfelejtette kifizetni a biztosítási számlát. Ennek eredményeként az Allstate lemondta a vermonti tervünket, és nem biztosított minket abban az államban. Sajnos ez arra kényszerített minket, hogy vizsgálja meg minden más lehetőség lehetséges, mivel szükségünk van a biztosítás, hogy utcai jogi.
Dél-Dakota: Dél-Dakota volt az első lehetőség. Tudjuk, hogy a regisztráció átadása a VT-ről az SD-lemezekre egyszerű lenne, mivel ugyanazon a folyamaton mentünk keresztül egy másik autóval. Ami a címet illeti, egy postafiókot próbáltunk használni. Az egyetlen cég, amely beleegyezett, hogy írjon nekünk egy tervet az állam felhasználásával, a State Farm volt.
Florida: Mivel már tudtunk Kelly Newsome-ról, és vannak családtagjaink, akik Floridában élnek (tehát érvényes cím!), úgy döntöttünk, hogy ez lenne a legjobb megoldás számunkra. A folyamat hihetetlenül egyszerű volt az Allstate – on keresztül, és néhány napon belül jóváhagyták a floridai tervet. Mi csak fizet $60 havonta – sokkal olcsóbb, mint a terv VT!
Vermont: biztosítottunk egy címet a családtól, hogy biztosítást szerezzünk a vermonti Allstate-ból. Az állam szabályai eltérőek voltak, és nem kellett második automatikus tervet kapnunk. Ráadásul az ár olcsóbb volt (még a közúti segítségnyújtással is), körülbelül havi 110 dollárral.
New Jersey: találkoztunk az Allstate biztosítóval, és beszéltünk Kelly Newsome-val Floridában. Kelly tapasztalt a skoolie jegyzési folyamat, és minket a kapcsolatot egy NJ állam képviselője. Végül, kaptunk idézett egy busz konverziós biztosítási terv, amely tartalmazza a közúti segítségnyújtás $ 160 havonta. A kérdés az volt, hogy a vállalat személyes autóbiztosítási tervet igényelt, hogy tudja, hogy a busz nem használható “személyes” járműként. Tehát havi 80 dollárt kell fizetnünk az autóbiztosításért. Azt is megkövetelték tőlünk, hogy Vermont regisztrált buszunkat átvigyük az NJ regisztrációra. Az ár és az idő túl sok volt számunkra, és valami mást kellett választanunk.
oldalsó megjegyzés: bár nem tudtak igazán segíteni nekünk az államunkban, az Auto Insurance Specialist (AIS) szintén nagyszerű erőforrás, amely hozzáférést biztosít több biztosítási szolgáltatóhoz, nagy lefedettséggel és díjakkal. Az AIS szerint a biztosítótársaságok a következőkre alapozzák döntéseiket:
- a busznak a lakóautóhoz hasonló lakótereket kell mutatnia. Főzőlap, Hálószobák, esetleg fürdőszoba (de nem szükséges).
- nem élhetsz benne teljes munkaidőben.
- a busznak jó állapotban kell lennie. Nem tűnik úgy, hogy ez egy rögtönzött munka, és meg kell felelnie a szakmai előírásoknak. Az AI-k, többek között, megkövetelhetik a busz matricáinak eltávolítását és a sárga festék bevonását.
- a biztosított vezetőnek jó vezetőnek kell lennie, és az elmúlt 3 évben tiszta nyilvántartással kell rendelkeznie.
- aktív személyi autóbiztosítással kell rendelkeznie, és bizonyítékot kell kérnie, mert nem akarják, hogy az emberek “elsődleges” járműként vezessék a buszukat (munkahelyi ingázás vagy személyes ügyintézés).
- a rendelkezésre álló irányelvek általában csak a felelősség és a nem biztosított gépjármű-védelem, és általában nem tartalmaznak átfogó, ütközési vagy tartalmi lefedettséget.
- fa kályhák vagy a “megjelenése” nem megengedett.
busz konverziós biztosítás kemény, és néha bizonyos államok könnyebbek, mint mások (NJ nehéz). A legjobb megoldás az, ha folyamatosan hívogatunk és türelmesek vagyunk! Szerencsére az Allstate egy napon belül feldolgozta a jegyzést, és egy egész hét fejfájás után legálisan tudtuk vezetni az átalakított buszunkat!