siklóernyőzés Table Mountain, Fokváros
4 tény, amit valószínűleg nem tudsz a siklóernyőzés biztonságáról
az emberek gyakran kérdezik: “mennyire biztonságos a siklóernyőzés?”A legjobb válasz: olyan biztonságos,mint te. Bármely tapasztalt pilóta elmondja, hogy a siklóernyőzés legfontosabb biztonsági tényezője nem a szél, a légnyomás vagy a láthatóság. Valójában ez nem külső tényező. A legfontosabb tényező a siklóernyős saját hozzáállása és felkészültsége.
a megfelelő hozzáállású hallgató hosszú távon sokkal jobban teljesít, mint valaki, aki történetesen az elején könnyen felveszi a sportot. Plusz, ne feledje, hogy ha egy kezdő tanulás siklóernyőzés, akkor a választás, hogy indul repülő tandem egy tapasztalt siklóernyőzés oktató, aki tudja, hogyan kell siklóernyőzni.
tehát itt van 4 tény a siklóernyőzés biztonságáról, amelyet nem tudhat. Remélhetőleg, akkor tegye a megfelelő gondolkodásmód egy biztonságos és szórakoztató kaland!
siklóernyőzés Fokváros, Signal Hill – ózon
1. Statisztikailag siklóernyőzés olyan biztonságos, mint a vezetés
minden évben, körülbelül 1 ki minden 10.000 amerikaiak halt meg egy autóbalesetben-voltak mintegy 32.000 haláleset 2011-ben, például. Németországban, ahol a siklóernyőzés sokkal népszerűbb, mint az Államokban, évente körülbelül 3 embert ölnek meg, 33 000 pilótából. Ez az 1 11,000 pilótából származik, valamivel alacsonyabb, mint a vezetési halálozási arány. A vezetési halálozási arány valójában sokkal magasabb lenne, ha csak az embereket számolnánk, akik vezetnek, a teljes népesség helyett. Másrészt a statisztikák általában azt mutatják, hogy a siklóernyőzés átlagosan sokkal biztonságosabb, mint az olyan tevékenységek, mint a motorkerékpár vagy akár a lovaglás.
2. A pilóták szinte soha nem sérülnek meg a felszerelés meghibásodása miatt
a ma épített siklóernyők egységesen nagyon stabilak. Úgy tervezték, hogy gyorsan helyreálljanak a vitorlázó összeomlása esetén. Tehát mindaddig, amíg új siklóernyős felszerelést használ, amelyet minden repülés előtt ellenőriz, kevés a baleset kockázata a berendezés hibás működése miatt. Szinte minden baleset a pilóta által elkövetett hibák miatt következik be, akár a levegőben, akár az időjárási viszonyok repülés előtti értékelésében.
3. Nincs szükség sebességre
a siklóernyőzés valójában nem a sebesség démonok sportja. (A sárkányrepülés vagy a Gyorsrepülés valószínűleg jobb ezeknek az embereknek.) Tehát, ha kiborulsz, mert elképzeled magad egy szikláról, mint Wile E. Coyote – ne aggódj! Nem erről szól a siklóernyőzés. Helyette, képzeld magad kecsesen lebeg a szél, fantasztikus kilátás nyílik a táj körül, egy kicsit több, mint egy pillangó.
Ha viszont adrenalin-rohanást szeretne, akkor a siklóernyőzés mindenképpen teljesíthető, mivel nincs semmi izgalmasabb, mint a siklóernyőzés műrepülése a levegőben, és teljesen új módon látni az alatta lévő tájat.
4. A kiszolgáltatottság érzése jó!
általánosságban úgy gondoljuk, hogy a siklóernyőzés nagyon biztonságos tevékenység, mindaddig, amíg jó oktatóval tanul. Ez is viszonylag könnyű elkezdeni. Néhány kezdő azonban hamis biztonságérzetbe merül, mert milyen könnyű lehet. Az oktatók ezt “köztes szindrómának” hívják.”Tehát, miközben azt akarjuk, hogy szórakozzon a levegőben, ne hagyja cserben az őrét, csak azért, mert a dolgok simán mennek. Ne feledje, hogy a sérülések több mint 90% – a a pilóta első tíz repülése során történik. Ha elfogadja azokat a biztonsági technikákat, amelyeket oktatója megtanít Önnek ebben a kritikus időszakban, jelentősen csökkenti a balesetek kockázatát mind rövid, mind hosszú távon.
ha beszélgetni szeretne a siklóernyőzés biztonságának bármely aspektusáról – forduljon hozzánk bizalommal, és elmondhatjuk Önnek a szenvedélyünk minden aspektusát!
- ról ről
- Legújabb bejegyzések
- Siklóernyős oroszlánok feje – hogyan & mikor (part1) – 18th Jul 2013
- siklóernyőzés Lions head – hogyan és mikor (part2) – 25th Jul 2013
- a trükk a hét Horacio Llorens – mactwist Heli – 31st Jul 2013