Cuoio-duro

In ceramica, il cuoio-duro è la condizione di un corpo di argilla o argilla quando è stato parzialmente asciugato fino al punto in cui tutto il restringimento è stato completato e ha una consistenza simile al cuoio dello stesso spessore dell’argilla. In questa fase, l’oggetto di argilla ha circa il 15% di umidità. L’argilla è ancora visibilmente umida (normalmente un grigio scuro, se iniziava biancastra) ma si è asciugata abbastanza da poter essere maneggiata senza deformazioni. Il corpo è in grado di essere scavato o inciso senza rompersi.

Mensa, Cina, provincia di Jiangxi, 15 ° secolo, porcellana con cobalto sotto smalto incolore. Come con quasi tutta la porcellana cinese blu e bianco, questo è stato dipinto quando in pelle dura, e probabilmente il beccuccio e gli anelli sono stati aggiunti.

Lo stadio duro in pelle è il posto più semplice per aggiungere materiale di estensione che non può essere asciugato con il resto del piatto senza causare alcuni problemi. Ad esempio, in alcuni casi, quando le maniglie vengono aggiunte prima che la base e i lati siano stati asciugati, la maniglia può asciugarsi prima che i lati lo facciano e causare fessurazioni, poiché il peso della parte secca non è più alla stessa equivalenza con il lato bagnato. Lo stesso vale per altre aggiunte al piatto che non si asciugano alla stessa velocità del resto del piatto. Questi includono basi che non hanno la stessa forma del resto della nave, aggiunte costruite a mano o decorazioni sui lati.

La fase cuoio-duro è un momento critico nel processo di essiccazione di un corpo di argilla. Senza arrivare a uno stadio in cui la maggior parte dell’acqua è sparita dalla superficie, la ceramica futura ha molte più probabilità di rompersi o esplodere nella cottura. Questa fase aggiuntiva nel processo di essiccazione consente anche un certo margine di errore. Nella fase di pelle dura, l’argilla può essere restituita in una forma plastica aggiungendo l’acqua. La certa quantità di acqua è determinata dalla sua acqua di livello di plasticità. L’acqua della plasticità viene determinata quando l’argilla è alla plasticità ottimale, il che significa che può essere modellata a mano o ruota senza che diventi troppo bagnata per tenerla insieme. Questa natura dello stato di cuoio duro è ciò che consente di essere una rete di sicurezza sia per i ceramisti principianti che per i ceramisti esperti che vogliono assicurarsi che nessuna nave sia rovinata in un incendio quando avrebbe potuto essere evitata in primo luogo asciugandola alla luce del sole o in uno spazio con umidità e temperatura uniformi.

La fase di cuoio-duro è il migliore per intagliare decorazioni sulla nave pure. Questo non rompere il piatto, ma anche non richiede cercando di forzare l’argilla a parte mentre ancora bagnato. È possibile modificare la percezione della trama del vaso durante questa fase evidenziando le trame naturali dell’argilla o lisciandola per renderla liscia ai pori. Queste decorazioni sono spesso come raffigurazioni di scena sono mostrati su una nave. Smalti o smalto ceramico e vernici possono essere soggetti a maggiore usura con l’uso, mentre decorazioni intagliate durerà fino a quando la nave stessa. Le decorazioni sulle navi sono state una tendenza comune in tutta la storia della ceramica.

Altri processi che possono verificarsi mentre il piatto è nello stato di cuoio duro includono sia smalti che scivolamenti. Gli scivoloni possono formarsi quando l’acqua viene aggiunta all’argilla ad un livello superiore al tasso di plasticità. Tuttavia, si deve fare attenzione quando si lavora con scivola in quanto è un bene, materiale a base di silice che potrebbe essere pericoloso se inalato. Questo può aggiungere un effetto stratificato sulla ceramica stessa. Gli smalti sono un rivestimento vetroso che può essere applicato come una vernice su un recipiente quando è duro in pelle o brevemente cotto. Quando gli smalti vengono applicati nella fase dura della pelle, tendono a correre un rischio minore di rompere il piatto quando vengono sparati. Tuttavia, ci sono ancora casi in cui lo smalto si crepa non importa ciò che viene fatto per impedirlo a causa di qualsiasi numero di cambiamenti che potrebbero accadere durante una cottura. Quando i vasi sono stati infornati prima che gli smalti siano messi sopra, si riferiscono a come biscotti. È importante non confondere la pelle dura con il biscotto. Nonostante il fatto che possa sembrare che i due siano simili, solo una nave dura in pelle può tornare a uno stato di plastica. In effetti, una nave biscotto, mentre sembra simile alla nave dura in pelle, ha sparato a circa 1652-2012°F, ed è quindi una ceramica cotta, non argilla cotta. Un altro processo che può verificarsi mentre una nave è nello stato di cuoio-duro è quello di fettle la nave. Questo si riferisce a ciò che accade quando il taglio viene eseguito sui bordi o sui segni di fusione che si trovano sulla pentola dallo stampaggio iniziale della nave, permettendogli di ottenere una consistenza più liscia.

Mentre nella fase di pelle dura, i vasi possono essere modificati per dare caratteristiche extra che sono desiderate. Un ulteriore aspetto di una nave che può essere fatto è quello di rendere la nave in un liuto. Questo si riferisce a due pezzi di cuoio-argilla dura messi insieme con una scivolata che funge da colla. I liuti aumentano la forza complessiva del piatto, che gli consente di sopportare più stress. Questo stress può essere misurato su una curva di stress-deformazione. Un altro aspetto che può essere aggiunto a uno stato duro in pelle un processo denominato brunitura. Questo viene prodotto quando un oggetto duro, spesso una pietra o un vetro altamente lucidato, viene strofinato sulla superficie di un recipiente duro in pelle. Brunitura leviga tutte le particelle di argilla in rivolto verso la stessa direzione, permettendo alla luce di riflettere fuori di loro. La lucidatura è simile alla brunitura, ma invece di cercare di forzare le particelle dell’argilla verso la stessa direzione, leviga i bordi per renderlo più lucido in natura senza una glassa reale. Questo dà origine a stili simili, ma alla fine non è così stilizzato come brunitura. Un’altra opzione è pettinatura, l’uso di uno strumento raschiato lungo il lato di una nave per fare rientranze che sono uniformi in tutta la nave in larghezza e lunghezza.

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