なぜフロリダのドライバーは、常に彼らの自動車保険に無保険とUnderinsuredドライバーのカバレッジを含める必要があります
ニューハンプシャー州を除くすべての州と同様に、フロリダ州は、その道路上のすべての運転手が一定の最小（$10,000）の人身傷害保護（PIP）と物的損害保護（their10,000）を自動車保険に運ぶ必要があります。 しかし、フロリダ州は、彼らが事故で他の誰かを傷つけるときのために支払うためにカバレッジを購入するドライバを必要としません。 ここのメッセージはフロリダの運転者がまたフロリダの法律の下でunderinsuredおよびuninsured運転者(UM)の適用範囲を運ぶように要求されないが、べきであることで UM保険は、ドライバーが保険をまったく持っていないか、彼らが引き起こす損害および/または傷害をカバーするのに十分な保険を持っていない運転手との事故に関与しているときにカバレッジを提供します。 事故の結果として被った損害または人身傷害が過失運転者の補償額を超えた場合、または過失運転者が傷害補償を受けていない場合、お客様のポリ UMカバレッジは、本質的に別のドライバーが十分な（または任意の）保険を運ばないことを選択したリスクのためにドライバーをカバーするための保険 UMカバレッジを購入することは、フロリダ州は、その道路上の無保険またはunderinsuredドライバーの二番目に高い率を持っているように、それを買う余裕がある人のための賢明な決定です。 これは、全国で最高の間である事故率と組み合わせると、フロリダのドライバーのためのUMカバレッジが不可欠になります。
フロリダ州は、任意の状態のその道路上の無保険と無保険運転者の最高率の一つを持っています
フロリダ州は、任意の状態の無保険運転者の最 保険研究評議会による2014年の調査によると、保険業界が研究機関に資金を提供し、2012年にフロリダ州は3,200,000人以上の自動車運転者が保険を携行していないか、不十分な量の保険を携行していた。 これにより、フロリダ州は無保険ドライバーと無保険ドライバーの絶対数の点でカリフォルニア州に次ぐ第二位となり、フロリダ州よりもはるかに人口が多い州となった。
フロリダ州はまた、国で最も高い事故率の一つを持っています
その道路上の無保険または無保険のドライバーの多数を有することに加えて、フ フロリダ州運輸省によると、2014年にフロリダ州で344,170の交通事故があり、前年から8.6％増加しました。 さらに、米国疾病管理予防センター（”CDC”）の最新の統計によると、フロリダ州は統計が利用可能な最新の年である2,450以上の交通死亡者を2013年に持っていました。 これにより、フロリダ州は50州のうち6.4人あたり100,000人の自動車乗員死亡率を持つ第十位になった。 さらに、CDCは、交通事故がその年の医療費で3200万ドル以上、失われた作業費で29億9000万ドル以上の費用がかかると推定しています。 したがって、フロリダ州の住民は、他のほとんどの州の住民よりも事故に関与する可能性が高いだけでなく、事故が車両の乗員に致命的になる可能性
フロリダ州の運転者は、可能であれば常にUMカバレッジを購入する必要があります
上記の統計からわかるように、フロリダ州は、ここで発生する事故の数だけでなく、無保険/無保険の運転者の数が多いため、運転者にとって特に危険な状態です。 これらの厳しい事実のために、フロリダの運転者は常にUMカバレッジを購入する必要があります可能であれば、彼らは他の多くの州の住民よりも事故に関与する可能性が高いだけでなく、任意の事故の他のドライバーが保険を運ばないか、十分な保険が事実上他の州よりもはるかに高い可能性があるためです。 UMの適用範囲を購入することは保険を運ばないか、またはunderinsuredであるフロリダの道路の運転者との事故にかかわるフロリダの運転者が彼らの事故の全 それは心の平和を提供し、彼らが過失を運転するだけでなく、十分な（または任意の）保険を運ばないように無神経な決定をした人によって引き起こされた事故によって破産していないことを保証するのに役立ちます。