Le Guide de réparation BMW a utilisé ce 840i 1995 pour l’article suivant.
Cet article donne des instructions détaillées sur l’utilisation d’un outil de nettoyage d’injecteur de carburant à buse dans un moteur BMW avec des injecteurs de carburant de style « port ». Même si nous avons utilisé une 840i de 1995 pour effectuer cette réparation, cet article peut être appliqué à n’importe quel véhicule BMW ou MINI avec des injecteurs de carburant de style bâbord (non turbo) avec des modifications mineures aux étapes de réparation.
Un kit de nettoyage d’injecteur de carburant BMW peut être acheté pour moins de 20 $ et fait le même travail qu’un service professionnel.
Si vous possédez une BMW ou une MINI plus ancienne et effectuez vos propres travaux d’entretien et de réparation, il viendra un moment où vous devrez entretenir vos injecteurs de carburant. Peu importe à quel point vous êtes consciencieux avec vos choix d’octane et vos additifs de carburant, les injecteurs de carburant de votre véhicule finiront par se boucher. À peu près chaque gallon d’essence que nous pompons dans les réservoirs de nos véhicules est contaminé par de l’eau, de la saleté et / ou de la rouille – ce n’est qu’une question de temps avant que ces impuretés ne dépassent le filtre à carburant et ne pénètrent dans le moteur.
Alors, quel est le « meilleur » kit de nettoyage d’injecteur de carburant BMW pour le mécanicien à domicile?
Comme pour tous les articles qui recommandent certains outils, cela se résume à la sémantique; comment définissons-nous le « meilleur » en ce qui concerne le mécanicien du do it yourself qui travaille dans son garage. Nous pensons que le meilleur kit de nettoyage d’injecteur de carburant BMW pour le mécanicien à domicile signifie trois choses: il nettoie correctement les injecteurs, il est facile à utiliser et il est peu coûteux.
Outils de nettoyage des injecteurs de carburant
Tout ce que vous avez à faire est d’effectuer une recherche rapide en ligne sur le nettoyage des injecteurs de carburant, et vous réaliserez rapidement qu’il existe une quantité écrasante de produits et de services sur le marché. Les kits de nettoyage d’injecteur de carburant peuvent aller de 100 $ pour un simple outil pressurisé « sans retrait d’injecteur » à plus de 1000 $ pour un nettoyeur et un testeur à ultrasons professionnels. Les innombrables opinions et critiques disséminées sur les forums automobiles rendent le choix encore plus compliqué. De nombreux mécaniciens de BMW et de MINI home deviennent frustrés et ont simplement recours à l’installation de nouveaux injecteurs de carburant pour éviter de les nettoyer complètement.
L’essentiel est le suivant. Si vous pouvez retirer les injecteurs de carburant de votre BMW (ce qui est assez simple pour la plupart des modèles), vous pouvez les nettoyer aussi bien que n’importe quel service professionnel pour moins de 20 $. Oui, vous avez bien lu220. Il n’est absolument pas nécessaire d’acheter un outil de nettoyage d’injecteur de carburant professionnel coûteux si vous êtes un mécanicien à domicile qui entretient votre propre voiture. Ces outils sont parfaits pour les ateliers de réparation qui nettoient des centaines d’injecteurs par an, mais pour les bricoleurs qui ne font qu’un seul véhicule, ils n’ont pas de sens économique.
Dans le Guide de réparation BMW, nous utilisons un outil de nettoyage d’injecteur de carburant à buse simple pour entretenir les injecteurs de carburant de style port dans tous nos anciens véhicules non turbo, y compris notre MINI Cooper. Notez que nous avons dit injecteurs de carburant de style port et non injection directe; il y a malheureusement une limitation à l’outil d’injecteur de carburant à buse: il ne fonctionnera pas sur les moteurs turbocompressés BMW à injection directe. Pour plus d’informations à ce sujet, voir la discussion « avantages contre inconvénients » à la fin de cet article.
L’outil d’injecteur de carburéacteur à buse
Le kit de nettoyage d’injecteur de carburéacteur à buse est un appareil très simple qui semble presque trop beau pour être vrai. Puisque vous pouvez en acheter un à moindre coût sur Amazon pour environ 14 $, nous devons admettre que nous étions un peu sceptiques sur le fait que cela fonctionnerait même. Il fonctionne selon les mêmes principes que ceux des injecteurs de carburant de votre voiture; une source d’alimentation 12V est utilisée pour alimenter le solénoïde de l’injecteur, forçant l’ouverture de sa vanne pendant qu’un agent de nettoyage est pulvérisé sous haute pression pour éliminer les débris et les débris.
Nous avons d’abord testé le kit de nettoyage de l’injecteur de carburant à buse sur certains injecteurs très désagréables de notre moteur V8 840ci de 1995. Il s’agissait des injecteurs de carburant d’origine de 25 ans et ils n’avaient pas l’air d’avoir été retirés du collecteur d’admission. Après les premiers jets d’agent de nettoyage à travers les injecteurs (nous utilisons CRC Clean-R-Carb), le spray est rapidement passé d’une bruine mal formée à un joli motif uniforme. Nous avons lancé chaque injecteur six fois avec CRC Clean-R-Carb, remonté la rampe de carburant et testé le moteur. Les résultats ont été remarquables; le moteur tourne au ralenti en douceur et fonctionne comme si de nouveaux injecteurs étaient installés. Nous avons pu nettoyer et réutiliser des injecteurs de carburant d’une valeur de 500 $ à l’aide d’un outil de 14 tool.
Ce qui suit est une vidéo de nous utilisant l’outil de nettoyage de l’injecteur de carburant à buse sur notre 840ci 1995.
Conclusion finale
En un mot, l’outil de nettoyage de l’injecteur de carburéacteur a très bien fonctionné. Il est très simple à utiliser et contrairement à la croyance populaire, il n’y avait absolument aucun gâchis. En fait, si vous obtenez un agent de nettoyage sur vos mains lors de l’utilisation de ce kit, vous utilisez l’outil de manière incorrecte. Veuillez consulter notre vidéo ci-dessus ou nos instructions étape par étape ci-dessous sur la façon d’utiliser correctement l’outil.
Nous avons depuis utilisé l’outil de nettoyage de l’injecteur de carburant à buse sur tous nos véhicules non turbo ici au Guide de réparation, y compris nos MINI Cooper E36 M3, E46 325i, E60 530i, E64 645ci et R56. C’est un excellent outil – il n’y a rien de chic, mais il fait le travail, est facile à utiliser et peu coûteux.
Avantages par rapport aux inconvénients du Kit de nettoyage d’injecteur de carburéacteur à buse
Avantages
- Faible coût. Peut être acheté sur Amazon pour moins de 20 $.
- Très facile à utiliser.
- Utilise un agent de nettoyage en aérosol peu coûteux (nous utilisons CRC Clean-R-Carb) qui peut être acheté sur Amazon ou dans n’importe quel magasin de pièces automobiles local.
- Utilise simplement la puissance de la batterie de votre voiture. Aucun air comprimé ou équipement de fantaisie requis.
- Opération d’une personne (aucune assistance requise).
Inconvénients
- Les injecteurs de carburant doivent être retirés du véhicule pour être nettoyés.
- Il ne fonctionne pas sur les moteurs à injection directe BMW comme le N54, le N55 ou l’un des moteurs diesel ou turbocompressés à double défilement plus récents (il fonctionne sur le moteur turbocompressé MINI S qui a une injection de port). Les injecteurs de carburant directs ont malheureusement une configuration de prise différente et ne fonctionneront pas avec l’outil. Ces injecteurs de style devront être entretenus ou remplacés par des professionnels s’ils ne fonctionnent pas correctement. Si vous ne savez pas quel type d’injecteur de carburant vous avez, la règle simple est que si vous possédez un moteur turbocompressé ou diesel BMW, cet outil ne fonctionnera pas.
1. Kit de nettoyage d’injecteur de carburant pour buse (requis) – C’est exactement le même kit que nous avons utilisé sur notre 840ci 1995 pour réaliser cet article.
2. Agent de nettoyage (requis) – Il existe un certain nombre de nettoyants pour injecteurs de carburant différents sur le marché, mais nous avons trouvé que CRC Cleaner-R-Carb fonctionnait le mieux.
2. Nettoyeur de système de carburant Techron (en option) – La meilleure chose que vous puissiez faire après le nettoyage de vos injecteurs de carburant est de rincer votre système de carburant avec Techron. Nous suggérons également d’en ajouter dans un réservoir de carburant tous les cinq remplissages par la suite.
Comme indiqué ci-dessus, l’outil de jet de buse nécessite que les injecteurs de carburant soient retirés du moteur de votre BMW ou MINI. Il s’agit en fait d’un processus simple sur la plupart des moteurs à aspiration naturelle (non turbo) et ne devrait pas être intimidant du tout. Veuillez également voir notre vidéo au début de cet article pour utiliser l’outil.
- Posez le kit de nettoyage de l’injecteur de carburant sur un banc et identifiez ses parties. Il devrait avoir deux câbles d’alimentation avec des prises de taille différente et deux buses en plastique avec deux ouvertures de taille différente.
- Choisissez le bouchon qui correspond à votre taille d’injecteur de carburant et insérez-le fermement.
- Choisissez une buse en plastique avec une ouverture adaptée à votre injecteur de carburant. Installez l’injecteur de carburant dans la buse en vous assurant que le joint torique est bien installé dans l’ouverture.
- Connectez l’outil à la borne négative d’une alimentation 12V. La batterie de votre véhicule est le meilleur choix.
- Retirez la buse de pulvérisation d’une boîte de nettoyant pour injecteur de carburant en aérosol. Nous utilisons CRC Clean-R-Carb.
- Insérez la boîte de nettoyage d’injecteur de carburant dans la buse en plastique de l’outil.
- D’une main, enfoncez fermement la buse en plastique sur la boîte de nettoyant aérosol.
- Avec la buse en plastique fermement enfoncée sur la boîte de nettoyant, utilisez votre autre main pour toucher la borne positive avec l’outil.
- Touchez la borne positive pendant une seconde d’intervalle, cinq à six fois. Il est suggéré de ne pas alimenter l’injecteur de carburant pendant plus d’une seconde d’intervalle pour éviter d’endommager le solénoïde. Vous devriez voir le modèle de pulvérisation commencer à changer après quelques essais à mesure que l’injecteur de carburant est nettoyé à l’intérieur. Répétez l’opération sur le reste des injecteurs de carburant et remontez le moteur.