KLM va introduire la Premium Economy d’ici un an

MIAMI – Pieter Elbers, PDG de KLM Royal Dutch Airlines (KL), a confirmé l’introduction tardive d’une cabine Premium Economy sur sa flotte long-courrier d’ici un an. L’annonce est intervenue hier lors de la présentation par la société de ses chiffres annuels.

KL se reposait sur ses lauriers lorsqu’il s’agissait d’une offre Premium Economy, considérant qu’Air France, Delta, Virgin Atlantic, British Airways et Eva Air introduisent leurs produits Premium Economy respectifs depuis trois décennies.

Du Confort Économique au Confort Économique Premium

KL propose actuellement des sièges Confort Économique sur ses vols intercontinentaux. Situés entre la classe Affaires et la classe Économique, les sièges ont le même service que les sièges réguliers de cette dernière mais offrent plus d’espace pour les jambes et plus d’inclinaison.

Les 38 sièges de la classe Confort économique de KLM avec une largeur de 35 « et un pas de 17,5 » sont situés dans leur propre cabine 3-3-3 intime. (Crédits: Auteur)

Le produit Economy Comfort actuel de KL offre 10 cm (4 pouces) plus d’espace pour les jambes et 4 à 5 cm (1,5 à 2 pouces) plus d’inclinaison que l’Economy normal, un écran de divertissement personnel de 9 à 11 pouces et une alimentation intégrée sur tous les vols (sauf dans le Boeing 747).

La différence entre le produit Premium Economy de KL et son Economy Comfort one est cependant un mystère.

Sans donner plus de détails sur les nouvelles fonctionnalités du produit, Elbers a déclaré via luchtvaartnieuws.nl , « Si KLM n’a pas, alors vous avez des différences de produits que vous préférez ne pas vouloir pour le client. »

« Les dessins doivent être faits, la certification doit commencer, les choses commandées et un fournisseur doit être choisi », énumère Elbers.

Une configuration de cabine Premium Economy classique

« Pour le moment, des choses comme le coronavirus exigent une attention supplémentaire de notre part. Mais une fois que vous examinerez sérieusement la mise en œuvre d’une telle classe, vous ne mettrez pas beaucoup d’années à le faire « , a ajouté le PDG.

Comme le dit le proverbe, mieux vaut tard que jamais KLM. Nous avons un an à attendre pour la classe, du moins c’est le point de vue de l’annonce d’hier.

Article écrit par Helwing Villamizar

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