Les données de la Commission régionale des transports du sud du Nevada montrent que le volume du trafic sur l’Interstate 15 à la frontière entre le Nevada et la Californie est en hausse de 8% au cours de la troisième semaine d’octobre. Il s’agit de la première augmentation mensuelle d’une année sur l’autre depuis que les impacts de la pandémie de COVID-19 ont été ressentis.
En fait, la route menant les Californiens du Sud vers et depuis Las Vegas a connu sa journée la plus occupée depuis la Fête du Travail le week-end dernier.
« Volume I-15 SB à Primm le dimanche, oct. 25, était 36,500, ce qui est le volume sortant le plus élevé depuis le week-end de la Fête du travail « , a déclaré David Swallow, directeur général adjoint du RTC. « Le volume horaire maximal s’est produit entre 11 heures et midi, avec 3 400 véhicules par heure. »
En raison de l’augmentation du trafic, les voyageurs ont constaté des retards importants sur l’I-15 en direction du sud en revenant après des visites de week-end à Las Vegas.
Par exemple, le octobre. 25, les retards de la circulation sur l’I-15 près de la frontière ont commencé à 11h45 et ont culminé à 15h, lorsqu’un retard de 72 minutes a été signalé. Le trafic est revenu à des niveaux normaux à 7, a déclaré Swallow.
« La cause était un volume élevé et la voie est passée de trois à deux voies à Primm », a déclaré Swallow.
Aucun accident n’a été signalé sur l’I-15 en direction sud dans le Nevada pendant cette période.
Des retards supplémentaires de 10 à 15 minutes de Primm à travers le point de contrôle agricole et jusqu’au col de montagne ont également été enregistrés par les automobilistes se dirigeant vers le sud de la Californie en octobre. 25.
Ceux qui descendaient le col d’El Cajon en Californie avaient un retard moyen de 30 minutes entre 14h30 et 20h, les retards disparaissant de 10.
« Le délai maximum entre Las Vegas et la Californie du Sud (Rancho Cucamonga) était d’un peu plus de deux heures à 14h45 », a déclaré Swallow.
Les voyageurs peuvent s’attendre à des retards similaires à la frontière entre le Nevada et la Californie maintenant que toutes les stations du Strip de Las Vegas ont rouvert – après la réouverture du Cromwell la semaine dernière — après avoir été fermées à la mi—mars.
Le volume de trafic sur l’I-15 près de la frontière de l’Arizona en route vers l’Utah a connu un bond de 6% au cours des trois premières semaines du mois, en hausse par rapport à la baisse de 3% observée en septembre.
Depuis mars, les miles de véhicules parcourus dans la vallée de Las Vegas ont atteint le plancher de la semaine du 5 avril à 45% en dessous des niveaux de 2019. La semaine dernière a enregistré le volume le plus élevé depuis la semaine du 5 juillet, avec 91% des miles parcourus par rapport à la même semaine l’année dernière.
Depuis qu’il a connu une baisse significative entre mars et mai, le volume de trafic a augmenté régulièrement pour atteindre des niveaux normaux et est stable depuis plusieurs mois.
« Nous nous maintenons généralement dans une fourchette de 85 à 90% par rapport aux volumes de l’année dernière depuis la mi-juin, la semaine notée (troisième semaine d’octobre) étant à 90% de la même semaine en 2019 », a déclaré Swallow.