Dernière mise à jour le 14 août 2019 par Larissa
Pendant les deux années que j’ai passées à parcourir le pays en visitant des musées automobiles pour mon nouveau livre, the Roadster Guide to America’s Classic Car Museums &Attractions, j’ai été heureux de voir le nombre élevé de musées automobiles en Pennsylvanie, mon état d’origine. Voici un aperçu d’une poignée de ces musées automobiles en Pennsylvanie, y compris la possibilité de voir cinq Tuckers rares en une journée.
Musées automobiles en Pennsylvanie
Simeone Foundation Automotive Museum
Le Simeone est un joyau caché situé dans une ancienne usine de remise à neuf de moteurs près de l’aéroport de Philadelphie. En 2014, elle a été élue « Voiture de l’année » pour son coupé Shelby Cobra Daytona de 1964. Le musée doit son existence à la passion d’un homme, le neurochirurgien Fred Simeone. Au cours d’un demi-siècle, il a collectionné plus de 60 des plus grandes voitures de course au monde, qui courent toutes encore. Venez pour les populaires « Journées de démonstration » bimensuelles, où vous pouvez regarder certaines des voitures faire un tour sur le terrain arrière de 3 acres.
Le véhicule le plus ancien ici est un soubassement américain de 1909 qui a couru dans des épreuves de longue distance. Les autres voitures sont affichées en fonction de l’endroit où elles ont couru (Watkins Glen, Bonneville Salt Flats, Brooklands, etc.) ou par les courses auxquelles elles ont participé. Parmi eux, Le Mans, la Targa Florio en Sicile et les Mille Miglia. Avec autant de voitures de course italiennes élégantes exposées, le musée ressemble parfois plus à une galerie de sculptures modernes.
Musée des véhicules Historiques de Boyertown
Fondé en 1965, le Musée des véhicules historiques de Boyertown comprend des véhicules à essence, à vapeur et à propulsion électrique ainsi que des voitures miniatures, des voitures et des traîneaux. La zone d’exposition principale occupe l’ancienne carrosserie de Boyertown, où les carrosseries de camions ont été construites de 1926 à 1990. Quelques-uns de ces camions sont rentrés chez eux et sont maintenant exposés. L’accent est mis sur les voitures construites en Pennsylvanie, reflétant l’importance de l’État clé dans le développement précoce de l’automobile.
La Hill de 1872 est l’une des premières autos existantes. L’adolescent James Hill l’a construit à Fleetwood, en Pennsylvanie. La voiture de tourisme SGV de 1913, construite à 15 miles à l’ouest d’ici à Reading, comportait une transmission à bouton-poussoir. L’un de mes véhicules préférés est un camion de crème glacée Ford Mister Softee de 1958, tout comme celui qui a lancé la chanson thème omniprésente dans mon quartier quand j’étais enfant; ils ont tous été construits dans ce bâtiment.
Le musée présente également une architecture en bordure de route, avec une station-service de style cottage à l’huile de soleil de 1921 et le Reading Diner de 1938.
Musée de l’Automobile William E. Swigart, Jr.
Le musée de l’automobile William E. Swigart, Jr. semble un endroit peu probable pour repérer non pas un, mais deux Tuckers, mais les voici. L’un d’eux pourrait être considéré comme le Tucker: le prototype très convoité du Tucker’48 de 1947 — le tout premier Tucker fabriqué avec un autre Tucker 48, l’un des 51 seuls jamais produits.
Le reste du musée présente une exposition tournante de 35 des quelque 150 voitures achetées par Swigart et son père, le magnat des assurances W. Emmert Swigart. Il y a aussi la plus grande collection que j’ai jamais vue de plaques d’immatriculation internationales et de badges de logo de voiture antique. La photo ci-dessous n’en montre que quelques-uns.
Remarque: Le musée Swigart est ouvert du week-end du Memorial Day au 31 octobre.
Musée de l’Ancien Automobile Club d’Amérique (AACA)
Le musée de l’Ancien Automobile Club d’Amérique (AACA) à Hershey, est la maison de trois Tuckers dans la galerie Cammack Tucker nouvellement créée. Le véhicule rendu célèbre dans le film Tucker: L’Homme et son Rêve de 1988 est l’une des voitures classiques les plus prisées des collectionneurs. La galerie est remplie d’accessoires liés à Tucker, y compris des moteurs, des pièces et des dessins mécaniques. La plus récente exposition au musée AACA est un hommage à la conduite le long de la route 66. Il est rare de voir des bus dans les musées et l’AACA ne déçoit pas: Au niveau inférieur se trouve le Musée du transport en bus qui contient un regard rare sur cette forme de transport. La collection comprend un autocar GM de 1959 qui a fait une apparition dans Forrest Gump.
La Fondation Rolls-Royce
Dans Mechanicsburg, bien nommée, est un hommage au summum du luxe automobile. Niché sur une route de campagne sinueuse à deux voies, les amateurs de voitures de luxe trouveront la Fondation Rolls-Royce, un musée et une bibliothèque célébrant les véhicules convoités.
La galerie principale abrite une douzaine de Rolls-Royce et Bentleys, la marque achetée par Rolls-Royce en 1931. Une Rolls-Royce Phantom squelettique de 1934, montrée sans corps, montre exactement ce qu’un acheteur discriminant a obtenu pour tout cet argent. Initialement, Rolls-Royce ne fournissait que les moteurs et châssis haut de gamme, pas les véhicules complets que nous voyons aujourd’hui. Les clients ont confié le moteur à un constructeur d’autocars indépendant pour le personnaliser, c’est pourquoi chaque modèle Early Rolls était pratiquement unique.
Musée communautaire Grice Clearfield
Ce n’est pas souvent que vous trouvez un musée automobile où une dinde sauvage se cache parmi les voitures; la dinde en question ici est une dinde en peluche figée dans le temps aux côtés d’une Chevrolet Bel Air 1957 à ailettes arrière. Lynn « Scoot » Grice, une chasseuse passionnée, a fondé ce musée où plus de 800 montures de gibier en peluche partagent l’espace avec 75 automobiles.
L’un des points forts de la collection est l’exposition de sept voitures Crosley; construites par l’industriel de Cincinnati Powell Crosley, les voitures compactes excentriques ont un culte. Une autre rareté ici est une Rockne de 1932, un modèle produit pendant deux ans par Studebaker en hommage au légendaire entraîneur de football de Notre Dame décédé dans un accident d’avion l’année précédente. Studebaker avait son siège social à South Bend, dans l’Indiana, également la maison de Notre-Dame.
Eagles Mere Auto Museum
Dans la ville bucolique d’Eagles Mere (située juste au nord de la série mondiale de la Petite Ligue, Williamsport), le Eagles Mere Auto Museum et le Eagles Mere Air Museum offrent un aperçu des jours révolus du transport routier et aérien.
La collection de plus de 75 voitures offre un énorme facteur « wow ». L’accent est mis sur les voitures et les camions de fabrication américaine des années 1950 et 60, y compris une section « Classe de 69 » avec dix Chevrolet Camaros arborant différents styles et configurations de moteurs qui feront baver les fans de Muscle Car. Il y a une collection de six break « woodie » avec mon préféré, un cabriolet Ford Sportster Woodie de 1947. (Photo ci-dessus.)
Au Eagles Mere Air Museum, tous les avions d’époque, y compris un biplan « Jenny » de 1917, sont régulièrement sortis et pilotés. En plus de près de 30 avions, le musée présente une collection de moteurs d’époque reconstruits, ainsi que des expositions d’artefacts rares célébrant les premiers pionniers de l’aviation.
La deuxième édition de mon livre, the Roadster Guide to America’s Classic Car Museums&Attractions, fournit plus de détails pour chacun de ces musées automobiles en Pennsylvanie, ainsi que beaucoup d’autres dans l’État clé. La Pennsylvanie offre une véritable aubaine pour les amateurs de voitures anciennes.