Canton Classic Car Museum I Canton, Ohio, er en liten, fascinerende perle av et museum Som er mye mer enn biler. Den er bygget rundt en manns samling (Marshall Belden, nå avdøde), men har også en rekke biler på lån fra andre eiere. Vi dro dit for å se bilene, men det er tusenvis av andre ting (hovedsakelig som grunnleggerens kone samlet inn for museet) på skjermen, inkludert gamle reklameskilt, sykler, bensinpumper, dukker, barnevogner, klær og vintagebilder, pluss mange bilminner og modeller. Bilene består av et stort utvalg og variasjon, som spenner over en tidsperiode fra de tidligste motorkjøretøyene (En 1903 Buet Dash Olds, 1904 St. Louis Og 1908 Northern) til 1960-tallet (1966 Mustang, 1969 Camaro, 1970 Roadrunner). Om lag 45 biler er på skjermen, men for en liten samling inneholder den noen sjeldne biler og merker, inkludert Simplex, Holmes, Stutz Og Marmon, og den eneste kjente overlevende Benham Six (i unrestored tilstand). Også inkludert er en tysk-bygget Amphicar og EN BMW Isetta » boble bil.»De mest produktive merkene i samlingen Er Cadillac og Lincoln, med fire eksempler hver, Og Packard med fem. En Av Lincolns er et 1936 KB chassis og karosseri, en del av en bil under restaurering som ble bygget For Edsel Ford. Montert på chassiset er et vakkert utformet trekropp som danner grunnlaget for bilens plater. Flere servicebiler er inkludert, for eksempel en ulastelig 1937 pansret Studebaker som tjente Canton Police Department i 50 år (uten sammenbrudd). Den opprinnelige drivkraften for kjøpet var voldelige arbeidsstreiker ved områdets stålverk. Bilen ble faktisk brukt i en gisselsituasjon i 1957 da den allerede var 20 år gammel (denne hendelsen er godt dokumentert i en periode avisartikkel på skjermen). Museet har også En 1937 Ahrens-Fox brannbil (en av tre som drives av Canton Fire Department) i original, urestaurert, men utmerket stand, Og En kunstskåret 1937 Packard Miller likvogn og tilhørende Packard Super Eight flower bil. En annen uvanlig ’37 Packard er en «Ugyldig Sedan», som var utstyrt fra fabrikken med en rullestol som var tilpasset til høyre bakseteposisjon. Bilen kom også med en sammenleggbar rullestolrampe som er festet til kjørebrettet og en avtakbar b-stolpe for å hjelpe til med å manøvrere rullestolen. Det virker som hver bit av ledig plass på gulv og vegger brukes for skjermer, og du kan tilbringe timer der hvis du ser på alt. Selv kjeden rundt bilene i ett område støttes av vintage soda-syre brannslukkere. Det er en informativ video om Lincoln Highway og noen memorabilia av ruten, og interessant informasjon om kjøretøyene er gitt på plakater. De fleste bilene tilhører samlingen til museets grunnlegger (nå avdøde), men noen er på lån, så samlingen kan endres av og til. Noen biler, som politibilen, har koblinger til lokal historie. Holmes biler, representert ved en 1922 modell, ble bygget i Canton i fem år. 1920 Hupmobile R-4 feirer grunnleggelsen av Det som senere skulle bli National Football League i En Canton Hupmobile forhandler showroom i 1920. Flere av bilene er unike, spesialbygde versjoner eller det eneste gjenværende eksempelet i sitt slag. Museet bygningen selv i sentrum Canton er historisk, å være en av De første bilforretninger I Canton-området. Det var også en tidlig bensinstasjon som hadde som mål å kapitalisere på Trafikken på Lincoln Highway, den første transkontinentale ruten for biler åpnet i 1913. Det er rikelig med gratis parkering på museets parkeringsplass ved siden av bygningen.…