automotive ettermarkedet er fylt med et enormt utvalg av deler produsenter, noen av dem mye bedre enn andre. På Vivid Racing tilbyr vi bare produkter vi tror på og vet at våre kunder vil være fornøyd med; dette er grunnen til at populære replikahjul merker som Rota ikke er på vår nettside. For ettermarkedshjul er det to store produksjonsprosesser: smidde hjul og støpte hjul.Nesten alle billigere hjul vil bruke en «støpt» design mens high-end hjul, for Eksempel Forgeline, strengt bruker en «smidd» design. Dessverre forstår mange entusiaster ikke forskjellen mellom et støpt hjul og et smidd hjul, og de ender med å kjøpe noe som ikke er helt riktig for deres behov.
Støpte Hjul
et støpt hjul er laget ved å helle smeltet aluminium i en form hvor det er formet til riktig form og sitter der til det avkjøles. Når hjulet er avkjølt, utfører de trimning og boring. Dessverre er det en massiv feil med denne metoden for å produsere hjul: porøsitet. Porøsitet er det fysiske rommet inne i materialet når det er avkjølt, og det gjør det mulig for svake punkter å danne. Den billigste løsningen for dette problemet er å bruke større toleranser, noe som til slutt gjør hjulet tyngre. Denne metoden for hjulproduksjon er rask og billig, noe som muliggjør masseproduksjon av billige hjul.
Handle Alle Støpte Hjul
I Motsetning til hva noen entusiaster vil fortelle deg, er støpte hjul ikke forferdelige. En riktig bygget støpt hjul vil veie mer enn en smidd hjul, men byggekvaliteten er vanligvis mer enn nok for gatebruk og lys spor bruk. Tung sporbruk er hvor du vil se lavkvalitets støpte hjul (ofte replikahjul) mislykkes, noe som resulterer i en stygg krasj. En høy kvalitet støpt hjul vil overleve tunge spor bruk, men tyngre design det ikke ideelt.
Smidde Hjul
Maskin Smiing
det finnes to metoder for å lage smidde hjul: maskin smiing og mold-form smiing. Nesten alle smidde hjul på markedet bruker maskin smiing. Denne prosessen tar en chuck av billet aluminium og utsetter den for høy temperatur og tonn trykk som skaper en komprimert struktur som er mye sterkere enn det opprinnelige stykket billet. Det store stykket smidd aluminium er maskinskåret i ønsket form. Dette er den tradisjonelle prosessen for å bygge tradisjonelle smidde hjul.
Mold-Form Smiing
det er noen selskaper, særlig Rays Engineering, som bruker Mold-Form prosessen med å lage smidde hjul. Mold-Form prosessen er forskjellig, ved at formen på hjulet skaper under smiing prosessen. Ved å skape hjulets form under smiingsprosessen strømmer metallets korn med hjulets form, noe som resulterer i mye større styrke. Etter at de har gjort grov smiing, gjelder en massiv maskin oppover på 10.000 tonn kraft til indre og ytre kant for å skape ønsket form.
Handle Alle Smidde Hjul
som vi nevnte ovenfor, er støpte hjul iboende porøse; smidde hjul er ikke takket være varmen og trykket de gjennomgår. Denne styrken gjør det mulig å bruke mindre materiale for å oppnå ønsket strukturell integritet, noe som resulterer i et betydelig lettere hjul. Ofte tid smidde hjul bruker en» Monoblock » design, men de kan også bruke en todelt eller tredelt design som gir større tilpasning fleksibilitet.
Flow Form Wheels
Hvis du er et hjul nerd som vi er, så du sikkert vet at det er en mellomting mellom støpt og smidd: flow form/flow smidd. Dette starter med en støpt hjul som er med hensikt gjort smalere enn ønsket. De holder deretter hjulet på en maskin som spinner hjulet mens du trykker på stålrullen mot felgområdet, som komprimerer og strekker hjulet på hjulet, noe som resulterer i smidd-lignende fatstyrke og vekt. Som du kan forestille deg, faller hjul bygget ved hjelp av denne prosessen mellom kostnaden for et støpt og smidd hjul.
Dette er en flott middelvei for alle som vil ha noe sterkere enn et støpt hjul uten å betale prisen på et smidd hjul. Selskaper som Vorsteiner er svært godt kjent for sine flow-smidde hjul. Hvis du vil ha noe så sterkt som mulig, bør du se på et smidd hjul, men for de fleste entusiaster er et flyt-smidd hjul den perfekte balansen mellom kostnad og styrke.
Hva er Best for Deg?
Det er ikke noe perfekt svar på hva slags hjul som er riktig for deg. Alt kommer ned til dine intensjoner med bilen og hvor mye du er villig til å bruke. Hvis du bare vil bruke rundt $ 2000, er et sett med støpte hjul Fra Volk eller flow-smidd hjul fra Vorsteiner et flott alternativ(det er også mange andre gode alternativer). Hvis du vil ha sterkt mulig hjul, og du er villig til å bruke opp til $10k eller mer på et sett med hjul, så er smidd veien å gå uten tvil.
Sammendrag
Forstå at dette Er en veldig kort oversikt over emnet, Og det er mye igjen som vi ikke snakket om, for eksempel belastningsgrader og forlengelse. For å oppsummere, husk at støpte hjul er billige, men gode nok til gatebruk, smidde hjul er dyre, men vil holde opp til alt du kaster på dem, og flytformede hjul er mellom støpt og smidd.
Handle Alle Ettermarkedet Hjul
Sjekk ut noen av våre mest populære hjul merker
- Vorsteiner
- Forgeline
- Hre
- Titan 7
- CCW
- ADV1
- Rotiform
- Arbeid
- Volk Racing
- advan