Fare unndragelse på offentlig transport kan redusere inntektene med millioner av dollar, undergrave den økonomiske levedyktigheten til transitt. Men lite forskning undersøker hvordan offentlig transport brukere tenker på fare unndragelse eller forsøk på å forstå hvorfor folk fare unngå. Dette papiret presenterer resultatene av et program for kvalitativ forskning utført i Melbourne, Australia for å forstå holdninger til og motivasjoner bak fare evasion. Totalt 67 personer deltok i ansikt til ansikt eller online fokusgrupper.
Resultater etablerte et spekter av oppfattede omstendigheter der noen kunne reise uten gyldig billett. ‘Fare evasion’ ble ansett å være i bare den ene enden av det spekteret. Graden av hensikt å unngå var en kritisk faktor som forklarer alvorlighetsgraden av fare unndragelse fra brukerperspektiver. Folks holdninger til fare unndragelse skilte seg betydelig; fire viktige holdning segmenter ble avdekket basert på holdninger og atferd som gruppemedlemmer tendens til å dele. Disse inkluderte 1. ‘Fare evasion is wrong-the accidental evader’ som hadde sterke synspunkter mot fare evasion, 2. Den’ det er ikke min feil ‘ evader som mente å betale, men noen ganger finner seg fare unndra på grunn av barrierer for betaling, 3. Den ‘beregnede risikotaker’ evader som bevisst fare unngå hvis de tror belønningen oppveier risiko og 4. ‘Karriere evaders’ som alltid fare unngå. Holdninger, følelser og motivasjon for disse segmentene er beskrevet og implikasjoner for revenue protection policy er diskutert.