Filippinske Mahogny er synonymt med båtbygging, takket være den ikoniske Chris Craft båter fra 1930-60-tallet. Så når du blir spurt om arten vil være bra for utvendige prosjekter, svarer vi med et sterkt ja. Båtbygging tester tre på en måte som ingenting annet vil, så hvis et bestemt tre er godt nok til det, har trim, vinduer eller sidespor ingenting å frykte.
Tidene har endret seg, derimot, og de ikoniske trebåter av yore er ikke lenger laget med samme Filippinske Mahogny. Det er ikke tilgjengelig lenger, og faktum er at Den Filippinske Mahogny tilgjengelig i dag er faktisk en annen art som ikke bare er mer bærekraftig forvaltet, men faktisk en bedre utvendig klasse trelast.
Filippinsk Mahogni I Dag er Meranti
Mange av tresortene vi bruker i dag går under handelsnavn som ikke bare ikke lenger er gyldige, men er rett og slett misvisende. Filippinsk Mahogny er trolig en av de verste synderne. Det er ikke engang nær Å være En Mahogny, botanisk sett, og den kommer fra en helt annen del av verden (Sørøst-Asia). den faktiske arten (vanligvis Kjent Som Lauan, Shorea polysperma) som gjorde den berømt, er ikke lenger tilgjengelig på grunn av uholdbar skogbruk. I dag, Filippinsk Mahogni kan faktisk være flere arter, men «the good stuff» er vanligvis en av noen få arter Fra shorea slekten kjent som Meranti. Du kan også høre navnet Nemesu Eller Rød Seraya. Alle disse faller under det som kan kalles» meranti-gruppen » Av Shorea-slekten. Meranti er faktisk en bedre utvendig karakterart enn den opprinnelige «Filippinske Mahogny» noensinne var. Den Filippinske Mahogny som ble gjort så berømt av de klassiske Chris Craft båter fra forrige århundre var faktisk ikke veldig råte motstandsdyktig, og bugs elsket ting. Det var bare med betydelig toppbelegg og ekstra arbeid at materialet ble holdbart nok til marine applikasjoner.
Meranti-treet som selges under Det Filippinske Mahogny-handelsnavnet i dag, er en art som båtbyggere lenge har brukt i trebåtkonstruksjon. Videre er det arten som brukes i noen høy kvalitet marine grade kryssfiner. Med andre ord er det et utmerket utvendig kvalitetsprodukt. når vi hører at våre båtbyggende kunder liker en bestemt type tre, Vet Vi Vanligvis at våre boligbyggende kunder ikke har noe å bekymre seg for når det gjelder holdbarhet og værbestandighet. La oss innse det, det er ikke et annet program enn båter der tre blir testet mer voldsomt.
Meranti vs Mahogny
Meranti, på mange måter, ligner På Ekte Mahogny. Tettheten og kornstrukturen er lik med en fin homogen følelse som gjør at den kan freses enkelt og holde detaljer veldig bra. I tillegg er Det mye lettere Enn De Afrikanske utvendige trealternativene Som Sapele, Utile og Afrikansk Mahogny. Prisvis vil Meranti variere, men Det er enten lik Eller noen ganger billigere Enn Sapele eller Utile. Mange av dere vil ha litt førstehånds erfaring med en av disse andre utvendige artene, så å se på tallene er en god måte å sammenligne hvordan Meranti vil utføre.
| Meranti | Gen. Mahogany | Sapele | Utile | African Mahogany | |
|---|---|---|---|---|---|
| Janka Hardness | 825 lbs | 801 lbs | 1510 lbs | 1260 lbs | 1370 lbs |
| Density | 49 lbs/ft3 | 36 lbs/ft3 | 42 lbs/ft3 | 41 lbs/ft3 | 45 lbs/ft3 |
| Bending Strength, MOR | 17761 psi | 11514 psi | 17895 psi | 15270 psi | 13395 psi |
| Stiffness, MOE | 2475 psi | 1426 psi | 1704 psi | 1584 psi | 1648 psi |
| Tangential Shrinkage | 7% | 5% | 7% | 6% | 6% |
| Radial Shrinkage | 4% | 3% | 5% | 5% | 4% |
| T/R Ratio | 1.75 | 1.7 | 1.4 | 1.2 | 1.5 |
Meranti Wood is Durable and Lightweight… To a Point
Consider Meranti as a new but old possibility for any exterior project. Whether you are building a boat or a house (or a house boat). Det kan spare deg for noen få dollar, verktøyene dine vil takke deg, og du kan satse på at det vil være holdbart nok til å stå opp til testene Som Mother Nature kan kaste på den.
bare prøv å ikke komme inn i noen pistolkamp og hold deg borte fra prop av store lasteskip … annet enn Det, Vil Meranti overleve helt fint.
