Div>
Slippe Sykkelen på et stoppskilt Eller Under En Lav Hastighet Manøver Er Frykten For Noen Nye motorsyklist. Det er lett nok å holde sykkelen oppreist i fart, men sniker seg gjennom en parkeringsplass, er all den massen døende å tommel. Honda ser ut til å ha den perfekte løsningen, med et nytt konsept sykkel som kan balansere seg enten under en lav hastighet crawl eller når stoppet helt.Honda Riding Assist ble først demonstrert i Dag på Consumer Electronics Show I Las Vegas. Systemet er briljant enkelt: når det er koblet til, øker systemet gaffelvinkelen, forlenger sykkelens akselbase og tilsynelatende kobler forgaflene fra styret. Systemet bruker deretter små styreinnganger for å holde sykkelen perfekt balansert, uten bruk av tunge gyroskoper eller andre masseskiftende enheter. Konseptet sykkel Honda bygget for å demonstrere tech kan selv stille drive seg sammen, følge sin eier gjennom en gang som en lydig valp. Honda sier at teknologien ble utviklet som en offshoot av Uni-Cub, bilprodusentens nifty selvbalanserende mobilitet unicycle konsept. På selskapets presentasjon PÅ CES demonstrerte Honda Rideassistent ved å ha en motorsykkel sakte hjulet på scenen, etter En Uni-Cub. Mens Honda ikke har annonsert noen planer om å sette Riding Assist i produksjon, ville Vi ikke bli overrasket over å se teknologien som inngår i en fremtidig Honda motorsykkel av noe slag. Det er ikke akkurat en autonom, selvkjørende motorsykkel, men det er et skritt i den retningen—og en som, mens det er litt uhyggelig å se på, ville være en stor hjelp til nybegynnere, eller noen som har slitt med å klemme en 900-lb. Gold Wing ut av en pakket garasje.
via Gizmodo