Marty McFly ville ikke bli overrasket. Lexus annonserte nylig at Det hadde oppfylt drømmene Om Back to The Future Part II-fans overalt ved å bygge et fungerende hoverboard. Og akkurat i tide til oktober 2015-datoen Som Marty besøker i filmen for å oppdage at barna har dratt skateboards til fordel for sine flygende kolleger.Lexus «Slide» hoverboard er ikke satt til å gå på salg, men en prototype ble nylig satt gjennom sine skritt Av pro-skateboarder Ross Mcgouran på en spesialbygd skatepark I Barcelona. Nå Har Lexus også avslørt hvordan enheten faktisk fungerer, med et spesielt spor som gjør at brettet kan magnetisk levitere over det, på samme måte som maglev-tog.Det Er en morsom tilfeldighet at, Mens Tilbake Til Fremtiden kjennetegnet teknologi kalt en flux kondensator, Lysbildet er avhengig av noe som kalles flux låsing, samt et prinsipp som kalles Meissner effekt. Og alt dette fungerer på grunn av noe som kalles superledning.en superleder er et materiale som er avkjølt til en svært lav kritisk temperatur som, når du kjører en strøm gjennom den, opplever ingen elektrisk motstand (materialet skyver ikke tilbake mot strømmen). Når et materiale blir en superleder, skyver det bort eventuelle magnetfelt inne i det. Dette er Kjent Som Meissner-effekten.
Lysbildet hoverboard inneholder en serie av metall legering superledende blokker avkjølt til -197°C av reservoarer av flytende nitrogen. Sporet nedenfor inneholder tre magneter som induserer en strøm i blokkene, noe Som får Meissner-effekten til å ta tak og utvise magnetfeltet tilbake mot sporet i et speilbilde.
disse speiling magnetiske krefter frastøte hverandre og så styret løftes over sporet. Selv om noen står på brettet, er de magnetiske kreftene sterke nok til å holde det leviterende fordi mangelen på elektrisk motstand i superlederen betyr at magnetfeltet kan justere seg for å håndtere eksternt trykk.
men et annet vitenskapelig fenomen gjør hoverboardet enda mer stabilt. Når kjøleprosessen er slått på og blokkene i brettet blir superkondutorer, fanger de effektivt linjene i magnetfeltet fra sporet. Dette fører til at blokkene blir festet i en fast høyde over sporet, en prosess kjent som fluxspinning, noe som gir mye mer stabil levitasjon. Flux låsing sikrer hoverboard ikke avviker enten horisontalt eller vertikalt fra sporet.
Som et bevis på konseptet viser Lysbildet at det er helt mulig å bygge et hoverboard med stabil levitasjon. Dessverre, før vi blir for begeistret, ser teknologien ut til å slå markedet i nær fremtid av flere grunner. Det nåværende brettet veier 11,5 kg, inkludert superledende materiale og flytende nitrogen ombord, noe som gjør det ganske tungvint å bære. Det flytende nitrogenet krever også en påfylling omtrent hvert 10. minutt for å sikre at det superledende materialet forblir ved optimal temperatur.
på toppen av det, fungerer styret for tiden bare på en spesialbygd skatepark. Lexus har ikke avslørt kostnadene for dette konseptet, men det er trygt å anta at superledende blokker, forsyninger av flytende nitrogen og en spesialbygd park full av permanente magneter ikke kunne vært billig.
Til tross for disse begrensningene – Og Som Lexus påpeker-er ingenting umulig. Det er helt plausibelt å forestille seg lignende parker og guideveier som bygges som en del av fremtidige smarte byer. Kanskje hoverboard kan også tilby en grønnere reise alternativ i byen, samt en fritidsaktivitet. I årene som kommer, kan vi godt finne oss fylle opp våre brett med flytende nitrogen på city-wide ladepunkter, akkurat som vi fyller opp våre biler i dag.