Flyselskaper har notorisk vært kjent for å ha problemer med å forbli lønnsomme gitt sine høye faste kostnader, passasjerens ønske om å finne de billigste billettene og sesongmessige faktorer. Å avgjøre om et bestemt flyselskap er en god investering kan være vanskelig, men det er mange beregninger som gir nyttig innsikt; fyllingsgraden er en av dem.lastfaktoren er en indikator som måler prosentandelen av tilgjengelig sittekapasitet som er fylt med passasjerer. Det er utgitt månedlig Av International Air Transport Association (Iata).
Key Takeaways
- fyllingsgraden er en beregning som brukes i flybransjen som måler prosentandelen av tilgjengelig setekapasitet som er fylt med passasjerer.en høy fyllingsgrad indikerer at et flyselskap har solgt de fleste av sine ledige seter og foretrekkes fremfor en lav fyllingsgrad.
- jo høyere fyllingsgrad, jo mer kan et flyselskap spre sine faste kostnader blant passasjerer.lastfaktoren hjelper investorer og ledelsen med å bestemme hvor godt et flyselskap genererer salg, dekker utgiftene og forblir lønnsomt.Flyselskaper har tynne fortjenestemarginer med mange kostnader, så det er viktig å ha en høy fyllingsfaktor for et flyselskaps suksess.TILGJENGELIGE seat miles (ASM) er en annen nyttig beregning som måler et flyselskaps bæreevne for å generere inntekter.
Hva Indikerer En Høy Belastningsfaktor?
en høy fyllingsfaktor indikerer at et flyselskap har fulle fly med de fleste seter okkupert av passasjerer. Flyselskapene har høye faste kostnader knyttet til hver flyvning. Hvert fly må ha et fullt flybesetning og støttepersonell, et godt vedlikeholdt fly med nok drivstoff, og tjenester som underholder og trøster kunder.hvis bare halvparten av setene på et fly er opptatt, genererer flyselskapet ikke så mye inntekter som det kunne ved å fly et fullt fly. Fyllingsgraden kan hjelpe investorer å forstå hvordan flyselskapet dekker utgifter og genererer et overskudd. En lav belastningsfaktor kan være en grunn til bekymring og kan indikere et urentabelt flyselskap.
Bruk Av Tilgjengelige Setemil Med Belastningsfaktor
TILGJENGELIGE setemil (ASM) kan gjøre fyllingsgraden mer forståelig. ASM av et flyselskap måler hvor mange passasjer reise miles er tilgjengelig på et gitt tidspunkt. Denne statistikken uttrykker kapasiteten til flyselskapet. Høyere fyllingsverdier gjør flyselskapet mer lønnsomt ved å spre faste kostnader på tvers av flere passasjerer.
ved HJELP AV ASM og fyllingsgrad, kan investorer bestemme inntektene når flyene er fylt på et bestemt nivå. Ved en viss inntekt per passasjer kan flyselskapene dekke faste kostnader og begynne å generere fortjeneste. Investorer kan bruke dette break-even punktet når de vurderer hvor lønnsomt et flyselskap er.
Belastningsfaktor og Omsetning
Flyselskaper har vanligvis tynne fortjenestemarginer og må ha relativt høye belastningsfaktorer for å holde seg lønnsomme.
for det meste av det siste tiåret har den innenlandske og internasjonale fyllingsgraden for amerikanske flyselskaper holdt seg over 80%.
rundt 75% av flyselskapets inntekter genereres fra passasjerer, mens de resterende 15% av inntektene er omtrent fra flyfraktlevering, med noen inntekter fra andre typer transport. Siden passasjerinntekter i stor grad genereres fra innenlandsreiser, er fyllingsgraden spesielt relevant på innenlandsflyvninger.
Fyllingsgrad og Kostnader
Nesten en tredjedel av flyselskapets faste kostnader er knyttet til flygende operasjoner. En annen 13% av kostnadene skyldes vedlikehold av fly, 13% er brukt på reklame, 16% på tjenester ved flyplassene, 9% på fly-tjenester og resten på andre utgifter.Betydelige lønnskostnader er vanlige og står for om lag 75% av et flyselskaps kontrollerbare utgifter.
Break-Even Fyllingsgrad
break-even fyllingsgrad er ofte brukt av flyselskapene i strategisk planlegging. Et flyselskap som ønsker å tiltrekke seg lavbudsjettkunder med billige billetter, vil sannsynligvis trenge en høyere belastningsfaktor for å holde seg lønnsom og kan trenge fly designet for å bære flere passasjerer. Søker service og en god kundeopplevelse, kan flyselskapet bestemme seg for å belaste mer per billett og tilby færre seter samtidig som det gir et høyere nivå av komfort.
Bunnlinjen
det er mange beregninger for å bestemme hvor lønnsomt et flyselskap er, med fyllingsfaktoren som en av de mest enkle og informative. Å vite hvor mange seter et flyselskap fyller bidrar til å gi innsikt til investorer og ledelse om hvor godt flyselskapet gjør i markedsføring, perioder med sesongmessighet, effektivitet, inntekter og fortjeneste. Fyllingsgraden viser et flyselskaps evne til å tromme opp virksomheten og spre faste kostnader over flere passasjerer.