Vittorio Veneto har en vekt på 7500 tonn standard og 8850 tonn fullt lastet. I motsetning Til Andrea Dorias, som hadde separate trakter, har den to kombinasjonsmast / trakter. Den andre store forskjellen i design er plasseringen av helikopteranleggene. Vittorio Veneto har et hevet bakre dekk for å imøtekomme en hangar under helikopterplattformen, i stedet for en fregatt/destroyer-stil hangar i overbygningen. Det er to heiser for å overføre helikoptre mellom hangar og dekk.opprinnelig hadde skipet bevæpning tilsvarende Andrea Dorias som besto av Et Terriers luftvernsystem foran broen, som også kunne brukes til å avfyre asroc antisubmarine raketter. Sammenlignet Med Andrea Dorias, har vittorio Veneto ‘ s missilmagasin en tredje tromme, noe som øker magasinkapasiteten med en halv til seksti runder. Til slutt var fartøyet bevæpnet med to tredoble 324 mm torpedo-lansere. Vittorio Veneto kunne operere opptil ni lette helikoptre, Av Typen Agusta-Bell AB-204 ELLER senere AB-212 eller seks tunge helikoptre AV TYPEN AB-61, som kunne bli plassert i hangar under det lange bakre dekket.elektronikken var ganske avansert for tiden, bestående av en tredimensjonal AN / SPS-52 b radar og EN SPS-768 (RAN 3L) flysøk radar. For anti-ubåt krigføring ble ET an/SQS-23 sonar sett installert.Vittorio Veneto ble drevet av to dampturbiner som gir 73.000 shp (54.000 kW), for en maksimal hastighet på 30.5 knop (56.5 km/t; 35.1 mph). Som den forrige klassen hadde cruiser et sett med stabiliserende finner for å forbedre stabiliteten for helikopteroperasjoner.