Interessert i full timing i en lastebil camper? Flere og flere mennesker gjør det selv om årsakene til å gjøre det varierer sterkt fra person til person. Noen gjør det for å komme seg bort og se verden, mens andre gjør det bare for å spare penger. Pensjonert brannmann Kirk Harris gjorde det fordi han elsker utendørs. Den allsidige lastebil camper, mer enn noen annen TYPE RV, tillater ham å nyte utendørs fullt. Vi var heldige nok Til å ta Opp Med Kirk på sin nåværende plassering I Austin, Nevada for å svare på noen spørsmål om boondocking og lastebil camper livsstil.
TCA: Takk, Kirk, for å ta deg tid til å snakke med oss. Hvor Lenge har Du tjent I Brannvesenet og hvor har du tjent?Kirk Harris: Jeg pensjonerte Mai 2016 etter 34 år. Jeg er takknemlig for å ha en alderspensjon som gjør at jeg kan nyte denne livsstilen uten å jobbe. Et av aspektene ved jobben min var å jobbe med En Hendelsesledelse Som ville bli sendt ut for Å Håndtere store skogbranner. I utgangspunktet hvis du trakk en linje Fra Montana Til Texas jeg hadde muligheten til å se noen fantastiske land inkludert Deler Av Alaska. En av mine bøtte liste elementer er å reise tilbake og besøke disse stedene og se hvordan de ser nå og utforske områdene.
TCA: Hvor lenge har du vært full timing i lastebil camper nå?
Kirk Harris: jeg startet full timing på November 1, 2017. Jeg var i utgangspunktet nølende med å flytte fra en 1200 kvadratmeter hjem til 144 kvadratmeter lastebil camper. Før jeg faktisk gikk på heltid, tok jeg det på flere korte turer for å sikre at det ville fungere. Her er jeg, 15 måneder senere, fortsatt nyter livsstil.
TCA: Fortell oss om din lille reisefølge, Pinky. Hvilken rase er hun og hvor gammel er hun?Kirk Harris: Pinky er en chihuahua på 7 pund og er fire år gammel. Jeg reddet henne, eller hun reddet meg, da hun var 10 måneder gammel. Det er gøy å ha henne med meg å dele i opplevelsen.
TCA: kan du fortelle oss om din lastebil camper og hvorfor du valgte den aktuelle merke og modell?Kirk Harris: Jo, det Er en 2016 Arctic Fox 811 short-bed modell. Da jeg begynte å se på lastebil bobiler, ønsket jeg en som hadde kapasitet (propan, vann, svart og grå tanker) for å tillate meg å holde ut i flere dager. Jeg var også på utkikk etter en som hadde både sol, en innebygd generator, og var fire sesong i stand. Den Arktiske Reven 811 passer regningen.
TCA: Hvorfor bestemte du deg for en lastebil camper til heltid i?
Kirk Harris: Det er et godt spørsmål, Mike. Før du går på heltid i min lastebil camper jeg vurdert reise trailere, femte hjul og bobiler. Etter å ha eid en 21-fots støtfanger trukket toy-hauler i flere år før, forsokte jeg a bo pa NOEN US Forest Service, BLM og state park campgrounds, var begrenset do til nettstedet lengder. Et annet problem var da jeg ville ta barna mine camping og båtliv på en av innsjøene i nærheten av hjemmet vårt, jeg måtte slepe leirvognen ut og deretter ta en tur / retur for båten hvis jeg ikke kunne finne noen til å bringe den ut for meg. Jeg finner lastebil camper å være svært allsidig ved at du kan slepe bak den, la den lastes eller losse den på en campingplass og bruke lastebilen alene. Mesteparten av tiden drar jeg en lastvogn med EN ATV og litt campingutstyr inni, men hvis jeg bare vil reise med lastebilvognen alene, forlater jeg lastvognen med noen jeg kjenner eller på en lagringsgård. I utgangspunktet passer en lastebil camper min livsstil bedre enn alle de andre alternativene, og jeg er veldig fornøyd med min beslutning om å leve heltid i en lastebil camper.
TCA: Hvilke endringer, hvis noen, har du gjort til din campingvogn?
Kirk Harris: Fra nå av, ingen. Jeg ser imidlertid på flere i nær fremtid. Dinette er et sårt emne med meg bokstavelig talt, jeg har sett på forskjellige alternativer for å gjøre dette området mer behagelig. Et alternativ jeg har vurdert er å erstatte benker og bord med en jack-kniv sofa. Jeg vil også gjerne installere StableCamper-produktet for å redusere bevegelsen mens campingvognen er av trucken.
tca: hvordan liker du din camper? Hva er dine favorittfunksjoner?
Kirk Harris: Det har vært et flott oppsett for meg så langt. Min favoritt funksjoner ville være at den har en god mengde lagringsplass på interiøret. Også den har to 7 gallon propantanker, en 50 gallon vanntank, og er fire sesonger vurdert, alle flotte funksjoner for lengre opphold mens boondocking.
TCA: Bruker du solenergi eller en generator for å holde lastebil campingvogn batterier toppet av?Kirk Harris: campingvognen ble utstyrt med en 2500 watt propan ombord generator og et 100 watt solpanel på taket. Jeg har også en 80 watt bærbar solcellepanel som jeg direkte mot solen. Jeg bruker primært solenergi til å lade mine to 105 amp hour AGM batterier. Jeg har ikke et stort behov for strøm, så det holder seg ganske bra, med mindre det er overskyet hele dagen, så vil jeg slå av batteriene med generatoren.
TCA: kan du fortelle oss mer om lastebilen din? Er du over eller under lastebilens GVWR med Arctic Fox camper?Kirk Harris: min lastebil er en 2012 Ram 3500 DRW 4×4, den har 6.7 L Cummins diesel parret med en 6-trinns automatgir og eksosbrems. GVWR er 12,300 pounds Med En Nyttelast kapasitet på 4,700 pounds. Min Arctic Fox 811 har en merket tørrvekt på 3.300 pounds. Den kombinerte vekten våt (diesel, propan, vann og utstyr) er ca 12.000 pounds, lagt til meg, Pinky og lastvogner hitch vekt, det er sannsynligvis litt OVER GVWR.
TCA: Trenger du å gjøre noen endringer i lastebilens suspensjon?Kirk Harris: Jeg kjøpte lastebilen som ble brukt av en gentleman som brukte den til å trekke et femte hjul toyhauler. Han legger til luftfjærer til bakfjæringen, og jeg bruker disse for å hjelpe lasten. Jeg la Til Torklift Stabile Lastfjærputer, slik at hjelperfjærene ville aktivere før. Jeg vurderer å legge Til En Hellwig Big Wig bak sway bar for å se om dette bidrar til å redusere litt sving når det blåser. Annet enn det, håndterer lastebilen lasten på campingvognen og lastvognen ganske bra.
TCA: Angrer du på noen av dine valg? Noe du skulle ønske du hadde gjort annerledes?Kirk Harris: Den eneste beklagelsen jeg har når det gjelder lastebilvognen, er at jeg burde ha gått med den ikke-glidemodellen som Arctic Fox 865. Min begrunnelse på dette er at den har samme kapasitet som Arktisk Rev 811, men veier mindre fordi den ikke har glidebryteren. Også når det gjelder slide-out, ville det ikke være vedlikeholdsproblemer og ingen kald luftinntrenging på den harde sidede Fjellreven 865 som med Fjellreven 811.
TCA: Hva er din favoritt lastebil eller lastebil camper mod eller stykke utstyr som du tar med deg?Kirk Harris: teller Min Polaris General UTV som utstyr? I så fall har det vært min favoritt ting å ha med meg i disse dager. Jeg primært boondock på offentlig land (USFS, BLM) og det tillater meg å gå ut og utforske steder som jeg ellers ikke kunne komme til med min lastebil camper. Jeg har også lett campingutstyr med meg fordi jeg liker å komme vekk fra campingvognen til tider og teltleir på avsidesliggende steder.
TCA: Har du gjort noen feil om lastebil camper liv eller bruk av lastebil camper som ville være til hjelp for våre lesere?Kirk Harris: Jeg må si den største feilen var da jeg kjøpte min lastebil camper. Jeg startet først med en 2006 Ram 3500 SHORT-bed SRW lastebil med EN GVWR på 9.900 pounds. Jeg trodde jeg hadde gjort nok forskning i forhold til om det ville være en god kamp for Fjellreven 811 og ikke være over GVWR. Jeg kontaktet Også Northwood Manufacturing Og Nelsons RV Sales, og de ga meg begge råd om at Det faktisk var, og At Arctic Fox 811 var designet for å brukes på en 3/4-tonn lastebil. Gitt denne informasjonen gikk jeg videre med kjøpet. Etter å ha plukket opp campingvognen og ha den montert på Min 2006 Ram I Boise, Idaho, kom jeg tilbake til Mitt hjem I Carson City, Nevada. Under stasjonen hjem la jeg merke til at bobilen følte tung og til tider lastebilen urolig å kjøre, og dette var på sin tørr vekt. For å gjøre en lang historie kort, kjøpte jeg flere elementer for å øke bakfjæringen, men det føltes fortsatt ikke riktig. Dermed kjøp av nyere dual bakhjul lastebil, gjort en verden av forskjell i hvordan den håndterer nå. Med det jeg vet nå, ville jeg ha tillatt for 1500 til 2000 pounds våt vekt. Dette kan virke som en stor margin, men når du legger opp den «våte vekten», er den ganske nær. JEG føler også, RV industrien bør være mer ansvarlig i å utdanne forbrukeren i stedet for bare å gjøre salg. Til slutt, hver RV skal veies individuelt ved ferdigstillelse med fabrikken lagt alternativer.
TCA: We agree. What has been your biggest challenge full-timing in your truck camper?
Kirk Harris: Den største utfordringen er når været er dårlig. det har vært noen anledninger når det har regnet eller snødd hele dagen og enda et par dager om gangen. Å være i en liten plass som dette kan bli ubehagelig, og jeg må finne ting å gjøre for å flytte rundt, som rengjøring huset. Det er et ordtak blant dem som RV heltid «utendørs er din stue» og ingen liker en kald eller våt stue.
TCA: Har du noen tips om hvordan å holde orden?
Kirk Harris: Da jeg gjorde hoppet for å gå på heltid, gjorde jeg det som virker som de fleste jeg har snakket med, har gjort, pakke for mye ting inn i et lite rom. Unødvendig å si, det var så uorganisert som du kan få og fant ut raskt at jeg trengte å ned størrelsen mer og få ting organisert. Første området organisert var det våte badet. Jeg la Til» Command Strip » Kroker for håndklær og Dusj caddies å holde elementer som ikke ville passe i medisinskapet. Det neste området var cabover lagring og skap, hvis jeg ikke bruke den eller bruke det fikk eske opp og satt i lagring. Skapene i Fjellrev 811 er for små til å bruke standard størrelse kleshengere, men jeg var i stand til å finne noen som jobbet På Sengen Bad Og Utover, og nå kan utnytte hengende plass bedre. For mine sokker, undertøy, t-skjorter og andre løse gjenstander fant jeg cloth organizer-hyller som passer inn i lagringsplassen ved siden av sengen. Kjøkkenet var sist, virket som det var nok kopper, tallerkener og bestikk for 10 personer. Siden det bare er meg og hunden min, reduserte jeg disse elementene til to porsjoner og brukte papirplater, boller og plastredskaper for når det er selskap.
TCA: Hvor lenge bor du vanligvis på et sted?Kirk Harris: Siden jeg primært sprer leiren (boondock / dry camp), når jeg finner et område jeg liker, vil jeg vanligvis holde meg i syv til 14 dager. Jeg skjønte tidlig at jo mer du flytter, jo mer koster det med hensyn til drivstoff. Jeg liker å ta tid og utforske områdene i nærheten av der jeg camping. Fordi jeg liker å bo i avsidesliggende steder, jeg vil topp av min vann, propan og matforsyninger før du drar ut. Og for de som lurer på eller er bekymret for tilkobling, bruker Jeg Garmin Inreach Satellite Messenger for å holde kontakten med familien hvis jeg ikke har mobiltjeneste.
TCA: Hva slags kjørelengde får du med riggen din?Kirk Harris: trucken er ganske mye i gjennomsnitt 10 mpg som drar campingvognen og trekker lastebilen. selvfølgelig er dette avhengig av faktor som vær, terreng og fart. For eksempel, da jeg reiste Til Sørvest Arizona i desember, ble jeg velsignet med en halevind og fikk til tider 14 mpg. Endre det opp til en vind, og jeg er heldig å få 8 mpg. Men fordi jeg har mindre reisedager ved å bo på steder lenger, bekymrer jeg meg ikke mye om mpg, da dette holder den totale drivstoffkostnaden nede.
TCA: Du har boondocked på mange kule steder. Hvordan finner du dem? Jungeltelegrafen? Google Earth? Instagram?Kirk Harris: Jeg lærte om spredt camping i en tidlig alder, min far hadde en lastebil campingvogn og familien vår ville ta det på lange ferier hver sommer. Jeg husker å se ham da han studerte kart for å finne steder å leir som vi reiste, mange av stedene vi vil bo var primitive campingplasser langs skogsveier med sporadisk betalt campingplass i miksen. for å svare på spørsmålet ditt, bruker jeg flere måter å finne gode boondocking steder i disse dager. Et godt kart er vanskelig å slå, jeg foretrekker USFS / BLM District kart som de har god informasjon i forhold til veier og campingplasser. DeLorme state atlas kart er et flott oversiktskart, de viser topografi, bakveier, rekreasjonsområder og HAR GPS-nett for å hjelpe til med planlegging. Selvfølgelig når du begynner å kjøpe kart, har de en tendens til å legge opp og ta opp plass. For noen år siden mens jeg jobbet på en stor wildland brann, ble jeg introdusert Til» Avenza Maps » App, jeg har den på min iPad og iPhone. Nå i stedet for å ha stabler av kart tar opp plass, de er alle lastet ned. Google Earth er en flott app for å gjøre en «fly over» før du drar ut, men hvis det er et skogkledd område, kan du ikke alltid se gode campingplasser. Sosiale medier og jungeltelegrafen er begge gode måter å finne kule campingplasser. Ofte møter jeg folk som jeg er camped i nærheten, og vi deler steder der vi har camped. Jeg følger også flere personer På Instagram Og FaceBook som boondock og dele steder. Et lite triks jeg lærte nylig, er å sette en dråpe pin På Google maps av steder å gå. Nettsteder og Apper jeg liker å bruke er campendium.com, freecampsites.net, «Allstays» App, «onX hunt » App Og» Avenza Maps » App.
TCA: hvilke dekk har du på lastebilen din og hvilke inflasjonsverdier kjører du vanligvis?
Kirk Harris: For tiden kjører Jeg toyo M-55 dekkene, de er kommersielle klasse med en aggressiv slitebane. De er det samme dekket som brukes på våre brannmotorer i wildland, mens jeg fortsatt jobbet, så jeg er kjent med hvor godt de utførte offroad med tung vekt. Og vurderer jeg liker å finne boondocking steder vekk fra asfalterte veier, jeg ønsket et dekk jeg visste at jeg kunne stole på. Når det gjelder inflasjonsverdier, oppblåser jeg vanligvis steilene til 80 psi og fronter til 75 psi når campingvognen er lastet. Når losset for en lengre periode, jeg vil blåse til anbefalt trykket vist på førersiden døren søyle, steiler 65 psi og fronter 70 psi.
TCA: Har du gjort noen off-roading med lastebil camper riggen? Hvis ja, fortell oss om noen få.Kirk Harris: I Form av «off-roading», ingenting å gnarly, fordi Arktisk Rev 811 er en tung campingvogn og sitter ganske høy på 12 fot 6 tommer. Jeg holder meg hovedsakelig til forbedret smuss og godt reiste to-spor veier. Også, når du trekker last trailer, den totale lengden på oppsettet mitt er 42 føtter. Hvis det er noen spørsmål i mitt sinn om en grusvei, vil jeg speide det ut først enten til fots eller Med Min Polaris General side x side for å være på den sikre siden. Min hjemstat Nevada tilbyr mange flotte off-road destinasjoner for å utforske gamle gruvebyer og soniske steder å leir vekk fra folkemengdene. Jeg pleier å bevege seg Mot De Østlige Sierras, Nordøstlige Og Sentrale Nevada.
TCA: hvilket nødprep-utstyr tar du vanligvis med deg?Kirk Harris: Uten tvil Er Garmin Inreach Satellitt Messenger mitt nummer ett stykke nødprep utstyr. Det er ikke bare bra for nødsituasjoner, men veldig nyttig for å kommunisere med folk gjennom teksting når ingen mobiltjeneste er tilgjengelig. Også, mens du arbeider i brannvesenet, jeg har svart på et par backcountry nødhjelp der i informasjonen gitt til bruk var uvurderlig i å hjelpe oss å få tilgang til hendelsen på en riktig måte. Du kan aldri gå galt med et godt førstehjelpsutstyr, jeg har personlig et par. Førstehjelpsutstyret jeg holder i lastebilen min har nok forsyninger til flere bruksområder, inkludert traumer, og jeg har to mindre personlige førstehjelpsutstyr fra min turpakke og ATV. Some additional gear I bring along includes fire extinguishers, shovel, axe, fire starter, signal mirror and dehydrated food.
TCA: Hva er mest bekymringsfullt eller skremmende øyeblikk du har opplevd under dine reiser?
Kirk Harris: Heldigvis har Det Bare vært et par så langt. En gang kjørte jeg og møtte høye kryssvind som nesten tok meg av veibanen. Jeg bestemte meg fra da av at jeg ville være mer oppmerksom på værmeldingen før du kjører, spesielt med hensyn til vinden. den andre anledningen var da jeg kjørte ned en to-spor grusvei og det omgjort til en smal sti på siden av en ås. Den skummelt delen prøvde å gå nedover veien med lastvognen og ikke gå utenfor kanten, la oss bare si at det var flere unevnelige ord sagt og mye fremover og bakover for å holde alt i tråd med stien, og dermed grunnen til at jeg kommer ut og speider veier jeg er usikker på. En liten bit av råd-hvis en grusvei ser ut som det ikke har vært reist mye det en god grunn for det.
TCA: Haha, det er godt råd. Har du hatt noen bemerkelsesverdige run-ins med dyreliv?Kirk Harris: ved et par anledninger mens du camping langs De Østlige Sierras, har svarte bjørner vandret gjennom campingplassen min. En gang mens camping i Sentrale Nevada en pakke med coyotes hylte bare noen få meter fra oss. Og sist mens camped Av Alamo Lake I Arizona, en vill burro besluttet å bruke en av jack stå som en kløe innlegg. Denne hendelsen ristet bobilen litt som det var av lastebilen på den tiden. Jeg trener på å holde en ren leir, som bidrar til å holde dyrelivet unna. Pinky og jeg har også kjørt over de samme dyrene mens ute fotturer, vi bare holde trygg avstand fra dem og forhåpentligvis aldri skje på overraskelse.
TCA: Fortell oss om noen av dine favorittsteder du har besøkt så langt?Kirk Harris: Great Basin National Park I Nevada, jeg liker fjernheten av det, og det er mye spredt camping utenfor parken. Lehman caves og bristlecone pines er hovedattraksjonene, men det er også flotte fotturer og mye dyreliv å se. YellowPine Idaho mens harmonica / music festival skjer, en ekstern liten by som setter på en morsom begivenhet. Masse god camping og mange steder å utforske som East fork Av Lakseelven som renner av byen og den gamle gruvebyen Stibnite. Min favoritt tur til dato var ikke med min lastebil camper, men På Min Triumph Tiger 800 Eventyr Sykkel. Den turen var Alaska Highway, jeg likte det så mye at jeg planlegger å gå igjen med lastebilvognen min, bli lenger og utforske flere steder underveis.
TCA: Hvilke matvarer liker du å spise som en full-timer?Kirk Harris: hvis du åpner kjøleskapet mitt, finner du egg, bacon, pølse, salami, steker, burger og bratwurst som hovedingrediensene til de fleste måltidene jeg lager. Kast i litt ost, krem, ost, hermetisk sopp, paprika, spinat, grønne bønner, BBQ bønner, vill ris, mais biff hash og / eller tortilla skjell og du fikk makings for et par forskjellige måltider. selvfølgelig hjelper et utvalg av krydder også. Og i all ærlighet, min favoritt måltid av dagen er frokost, så jeg pleier å kjøpe mer av disse element over noe annet.
TCA: Har du en nettside og/eller sosiale medier som våre lesere kan følge?Kirk Harris: Jeg legger ut alle mine reisebilder på Instagram @ thewanderingtruckcabin alle er velkommen til å følge mine opplevelser der.
TCA: har du noen andre hobbyer som de forholder seg til den store utendørs?Kirk Harris: Jeg har vært kjent for å våte en fiskelinje eller to, den harde delen er å fange en, synes de ikke er så ivrige etter å bli middag. Pinky og jeg liker å gå på turer om morgenen og kvelden når det ikke er for varmt, og det er vanligvis mer dyreliv ute i disse tider for å se. Jeg drar en sykkel rundt med meg for sti ridning, ingenting å gal om jeg blir gammel. Jeg er for tiden på utkikk etter en god oppblåsbar kajakk å flyte rundt innsjøer og elver i. Er soaking i naturlige varme kilder ansett som en hobby? Hvis ja, så inkludere det også.