i løpet av kampen mot klimaendringer bruker Byen Los Angeles en overraskende ny taktikk-som dekker gatene i et gråhvitt belegg kjent som CoolSeal. Det er sprayet på veibanen med lastebiler, deretter spredt over overflaten med naler. Men dens innvirkning strekker seg langt utover kanten av fortauet.Los Angeles, Som så mange andre moderne byer, er innkapslet i tusenvis av miles av asfalt. Og mørkfarget asfalt absorberer mellom 80 og 95 prosent av solens stråler, og oppvarmer ikke bare gatene selv,men hele området rundt. Så når temperaturen I Sør-California stiger over 100 grader Fahrenheit, kan overflatetemperaturer på asfaltveiene klatre til 150. DET forverrer et fenomen kjent som «urban heat island effect», som EPA sier kan legge opp til 22 grader Fahrenheit til gjennomsnittlig lufttemperatur i en by, sammenlignet med omgivelsene.CoolSeal, som er laget av Et firma Som heter GuardTop, bidrar til å reflektere solstråler fra asfalt slik at mindre varme faktisk absorberes. Og Ifølge Bureau Of Street Services er La-gatene som har blitt gjort lysere i fargen Med CoolSeal 10 til 15 grader kjøligere i gjennomsnitt enn La-gatene som ikke har det. Det holder i sin tur nabolaget fra å varme opp like mye. Bygninger i området trenger ikke å bruke like mye klimaanlegg, noe som kan dempe kostnadene, og dra nytte av beboernes lommebøker og miljøet.ved å kjøle ned omgivelsesluften kan lysere asfalt også bidra til å forhindre varmerelaterte sykdommer og dødsfall. Dens høyere reflektivitet kan spare energi som trengs for å belyse gater og parkeringsplasser når solen begynner å gå ned. OG IFØLGE EPA kan luftforurensning, klimagassutslipp og vannkvalitet uttømming drevet av varmeøyer også reduseres av kule fortau.
den innovative sealcoat er riktignok svært kostbar, Med La angivelig fotfeste en $40.000 regning for hver mil det » maling.»Men talsmenn sier at fordelene kan bare være uvurderlige .