enten de søker nye fortau, et overlegg eller en lapp, asfalt entreprenører betale svært nøye med å blande, ambient og bakken temperaturer gjennom hele prosjektet. Når asfalten er installert, må entreprenørens mannskap bevege seg raskt for å komprimere asfalten før den avkjøles for mye. Hvis asfalten mister for mye varme, vil det være vanskelig eller umulig å oppnå komprimeringen som er nødvendig for å sikre lang levetid, jevn tur og attraktiv overflate.
Asfaltbelegg: Temperatur & Timing
når den kommer til arbeidsstedet, er varmblandet asfalt normalt mellom 275 og 300 grader Fahrenheit. For den første rullingen må temperaturen i blandingen være mellom 220 og 290 grader Fahrenheit. Hvis blandingstemperaturen faller under omtrent 185 grader Fahrenheit før den endelige komprimeringen, blir den for stiv til å komprimere riktig. Hvor lenge entreprenøren må fullføre komprimeringen avhenger av tykkelsen på kurset; tynnere lag vil kjøle seg raskere enn tykkere. Omgivelsestemperaturen, vindhastigheten og bakketemperaturen påvirker imidlertid også hastigheten som asfalten vil avkjøle.
Omgivelsestemperatur
omgivelses-eller lufttemperaturen er måling som de fleste er kjent med. De fleste applikasjoner krever at omgivelsestemperaturen er minst 50 grader Fahrenheit og stiger mens asfalten blir installert og komprimert. Hvis vindhastigheten er høy, vil asfalten avkjøles raskere, så på ekstremt vindfulle dager må omgivelsestemperaturen kanskje være over 50 grader.
Jordtemperatur
jordtemperaturen er temperaturen på basen som asfalten skal installeres på. Dette kan være betydelig lavere enn omgivelsestemperaturen, spesielt tidlig om morgenen etter en kald natt. De fleste entreprenører bruker et infrarødt termometer for å måle bakketemperaturen, som må være minst 50 grader Fahrenheit og stiger gjennom hele prosessen.
Betydningen Av Temperatur
årsaken til at blandings -, jord – og omgivelsestemperaturene er kritiske, er at tilfredsstillende resultater ikke oppnås hvis asfalten ikke er tilstrekkelig komprimert. Fortau som kjøler for raskt vil ikke ha tettheten som kreves, slik at fortau vil ravel, forlater overflaten ru og utsatt for å beholde vann. Fortauet vil ikke vare så lenge det skal eller gi den glatte, attraktive overflaten som asfalt er kjent for.fordi timing er kritisk, vil ferdighetene og erfaringen til asfaltentreprenørene være en viktig del av prosjektets suksess. Rulling må begynne umiddelbart for å oppnå maksimal komprimering. Dette betyr at entreprenøren må sørge for at arbeidstakere har riktig utstyr. Jobber utført under kaldt vær kan kreve flere ruller, for eksempel, eller bredere ruller. Det kan være nødvendig å endre det normale rullemønsteret. Det er også viktig at entreprenørens utstyr har blitt riktig vedlikeholdt for å unngå sammenbrudd midt i jobben.
Du Trenger En Erfaren Entreprenør
Rydder i kaldt vær krever en erfaren, anerkjente asfalt entreprenør med en dyktig mannskap. Alpha Paving er et asfaltbelegg selskap I Austin, Texas, og vi har den kompetansen du trenger. Vi tilbyr et komplett spekter av asfaltrelaterte tjenester, inkludert asfaltbelegg, overlegg, reparasjoner, asfaltforsegling, parkeringsstriping, fartsdumper og betongarbeid. Vi tilbyr rutinemessig våre tjenester til kunder i en rekke bransjer, inkludert kommuner, utdanningsinstitusjoner, kjøpesentre, kirker, leilighetskomplekser, restauranter, Hoaer, flyplasser, sykehus og produksjonsanlegg. Alpha Paving er et prisvinnende paving selskap med upåklagelige referanser, et sterling rykte og en forpliktelse til å gi eksepsjonell kvalitet til konkurransedyktige priser. Hvis Du har flere spørsmål om Asfaltbelegg: Temperatur & Timing, eller ønsker et gratis tilbud, fyll ut nettskjemaet eller ring (512) 677-9001.