Panaracer Grus King SK Dekk: Rask Gjennomgang – Av Grannygear
Når jeg først bygget Opp Lynskey, jeg samplet to sett Med Panaracer dekk. De var de første grus sykkel dekkene jeg noensinne hadde brukt. Først prøvde Jeg Comet Hardpacks, og de var ganske kule med mye grep i smuss, men de var ikke slangeløse og det var ikke bra for meg. Gruskongen SK i 40mm-størrelsen var neste. Relativt ny på markedet, de var slangeløs klar og hadde svært høyt volum, blir over 40mms bred når montert. Jeg husker at de var raske og fine ridning, men da kom andre dekk sammen som testoppgaver kalt til meg.
For en stund siden tenkte JEG PÅ SK’ s igjen som jeg hadde lagt merke til en ‘ ny ‘ 43mm størrelse i linjen samt en 38mm versjon. Jeg ble fascinert. Det var tid for en oppfriskning på Gruskongen SKS. Fra Panaracer nettsiden:
«Leter du etter et dekk som er mer aggressivt enn mixte-slitebanen? GravelKing Sk kan bare være dekket du trenger for de mer hardcore veiene. Aggressive knotter, Zsg naturgummiblanding, punkteringsvernbryter og AX-α spesiell lav rullemotstandsdeksel gjør Gravelking til et overalt dekk. Og slangeløs kompatibel opp til 60 PSI!»
husk nå at det er flere dekk med Grus King moniker, men noen er mer som slicks eller er ikke slangeløse. DET er enda EN SK + med en beefed opp casing for flat beskyttelse. Vi har mer ‘normal’ casing i slangeløse og i begge sideveggen farger. Jeg har et sett med 43mm-ene og et sett med 38mm-ene. 43-tallet er ikke en større versjon av 40-tallet jeg prøvde før, men de nye tallene gjenspeiler en korreksjon i merkingen for nøyaktighet. Det gjør det bra for rytteren, da de mer nøyaktig kan forutsi passformen til sykkelens ramme. I utgangspunktet var 40mm-versjonen alltid større enn 40mms, så hvorfor ikke bare sette det på trykk? Nøyaktig. Godt gjort, Panaracer. Jeg veide 43 – tallet på 503g / 492g og 38 – tallet på 404g / 407g. etter noen uker med å bli montert slangeløst, målte 43mm-versjonen nøyaktig 43mms bred på sidene av foringsrøret. Den har svært lite knotter som sådan, så sideveggene er omtrent like bred som slitebanen.mønstermønsteret er laget av senterrader av små blokker, 5 på tvers i 43mm-versjonen, som blir to nesten kontinuerlige, lange seksjoner av slitebanen på selve sideveggen. Det ser ut til at det ville være raskt rullende. Det er det. Det ruller bare som det ikke er i morgen, og på glatte deler av fortau gjør de dette høye pitched ‘jetfly på høyde’ støy. Whiiirrrrrr!!!. Veldig kult. Overganger til svinger er jevne og forutsigbare. Jeg kan ikke forestille meg at noen tenker at disse ikke ruller raskt nok på asfalten, med mindre din ridning er partisk >70% vei.
I smuss har jeg blitt overrasket over hvor tøffe de er. Vi har ganske tørre forhold nå, med lite regn i vinter. Det har vært en tørr så Cal våren. Etter å ha brukt WTB Ventures, som var Som Velcro i smuss, men draggy på fortau, monterte jeg min stand-by WTB-Resolutter, som er omtrent samme størrelse som GK SKS. jeg ønsket å sammenligne SKS til et dekk jeg verdsatt for sin all-round-ness For Så Cal bruk. Jeg må si at, bortsett fra trekkraft i de mest løse forholdene og kanskje over dyp sand, Er Panaracer Grus King SKS et hakk over Resolutene.
på veien ruller de også, sannsynligvis bedre. Det forventet jeg på en måte. Men jeg forventet ikke hvor mye trekkraft de ville ga av veien, selv pa hard pack. HVOR Resolutes kan føle seg litt ‘løs’ på hardt smuss med en lett overbelastning, FØLER SK ‘ s seg veldig tilkoblet. Ikke fullt så fast SOM WTB Ventures, men ikke langt unna. Ut av salen plasser hvor jeg var vekt fremover og kjøring, jeg måtte prøve veldig hardt for å få bakhjulet til å bryte trekkraft.jeg kjørte dem på ikke mer enn 40 psi og til og med ned til 30 psi bare for å se hvordan det var. Det er et stort volum dekk, og det gir en mye nåde så langt som å slippe lufttrykk og holde felgene av steinene. Turen er smidig folelse og sprekker i veien, potholes, etc, er dempet. Jeg la merke til at de ikke er like stabile i dypere grus eller sand som Resolute, men det er ganske nært. Mud er selvfølgelig ukjent for meg, men jeg forventer ikke noe spesielt der, og jeg ser ikke dette som et hardcore sykkelpakke dekk, etc. De tilbyr Plus casing med ekstra beskyttelse, så hvis en aggressiv slitebane ikke kreves, kan den + versjonen AV SK være et flott dekk for å peke mot horisonten. (Redaktørens Notat: Gruskongen SK ble testet her i Iowa og jeg kan bekrefte at den ikke har den beste ytelsen i gjørme. Her Er Resolute litt bedre også, ved Hjelp Av Grannygear ‘kontrolldekk’ som referanse.)
38-tallet, som du forventer, er en smalere versjon av 43-tallet. Slitebanen er den samme grunnleggende designen, men de utelater to rader med firkantede senterknapper for å bringe ting inn litt. Jeg målte dem på 39.5 mms bred på en 21mm intern breddefelt, og selv om tiden min var kort på disse, etterligner de i utgangspunktet ytelsen til 43-tallet, spinner litt raskere, men gir opp litt off-road ytelse i løsere forhold (mindre flotasjon). Et fattish 38mm dekk som disse er en veldig overbevisende dekkstørrelse for mange grusryttere der ute. Er et 40mm bredt dekk den ‘perfekte’ grus sykkel dekk størrelse? Ganske muligens.