den absolutt beste avtalen på en bil er gjort på gatehjørne eller En Junk verftet. Ikke en forhandler.
Her er hva jeg går gjennom når jeg kjøper et kjøretøy.
er tittelen ren? Er Det En Berging Gjenoppbygd? Finnes det? (disse kan alle løses).
Google VIN-nummeret, vises det på bilder? Hvis det gjør det, kan du ha et problem.
Ta deg fingeren, trykk den på et panel gap og bare sveip langs panelet, er det jevnt fordelt? Cool, biler har aldri vært i et vrak i den enden, sjekk motsatt side(venstre høyre, foran og bak).
er dekkene klare og ingen sprekker? Kan du passe en krone i slitebanene og ikke se Honest Abe ‘ s head (Headside down)?
har motoren olje i den? Hvor ren er oljen?
Starter det og løper? Hvis ikke hva «kunne» det ta for å få det opp igjen (eieren kan hevde å vite hva problemet er. Noen ganger gjør de faktisk ikke).
Kjør bilen før du kjøper, alltid. Hvis eieren ikke vil la deg kjøre, finn en annen bil.
kjører den rett?
kjører det glatt?
gjør det ikke merkelige lyder?hvis du sa nei til noen av dem, må du heller ikke kjøpe den, eller sjekke eiernes pris.
SMELTER det inn i utstyret hardt? Nei, kul overføring er greit.
Fungerer alle målerne? Noen morsomme lys?
fungerer alle klokkene og fløyter?
Vurder alle disse spørsmålene og svarene dine. Liker det sa langt?
Spør eieren om du kan ha en pre-kjøp inspeksjon gjort av en mekaniker. Hvis det er de nekter, er det ikke verdens ende. Bare tenk på hvor mye du liker bilen.
Også ta en titt under bilen zat dette punktet er generelt en god ide, du ser egentlig bare for å se hvor mye rot er der nede, overflate rust er ok. Hull forarsaket av rust er ikke ok.