Yacht brokers er pålagt å være lisensiert og limt i bare To stater (Florida og California) for å beskytte publikum; men reglene varierer i hver stat på hva som kvalifiserer som en «yacht».I Florida kreves lisensiering for ethvert fartøy som er større enn 32 fot i fast lengde (ofte kalt lengde overall ELLER LOA) som ikke er din egen. For å delta i salget av et fartøy av denne størrelsen I Florida, må en person sende inn et obligasjon på $10.000 til Staten Florida, gå gjennom en kriminell bakgrunnskontroll, inkludert å sende inn fingeravtrykkskort og ha en gyldig lisens med Florida Department Of Business And Professional Regulation (ofte kalt DBPR) i 2 år som selger, før han er kvalifisert til å bli megler i seg selv. Dette krever en kausjonist bond på $25.000 og tillater noen å sette opp sin egen yacht meglerfirma eller bli «megler av posten» for andres selskap. Det er bare en «megler av posten» per selskap; dette er personen som er ansvarlig for å føre tilsyn med alle andre salg folk yacht salg aktivitet og er ansvarlig for rapportering salg Til Staten Florida.i California kreves lisensiering for ethvert fartøy som er større enn 16 fot i fast lengde( ofte kalt lengde samlet eller LOA), men under 300 Grt (brutto registrerte tonn) som ikke er din egen. For å delta i salget av et fartøy av denne størrelsen I California, må en person sende inn en obligasjon på $10.000 til staten California og holde en gyldig lisens Med California Division Of Boating and Waterways (ofte kalt DBW). I likhet Med Florida må du holde en salgslisens i 2 år før du søker om å bli megler. California er den eneste staten som faktisk krever potensielle selgere og meglere sitte en 2-timers skriftlig test, som har en pass rate på 70%.